विक्टर वॉन कोएनिगसेग ने अपने जन्मदिन और अपनी कंपनी की 20वीं वर्षगांठ को बिल्कुल नई हाइपरकार Koenigsegg CC850 के अनावरण के साथ जोड़ दिया है। नई हाइपरकार पहली कार से प्रेरणा लेती है जिसे स्वीडिश ऑटोमेकर ने कभी बनाया, Koenigsegg CC8S। हम कह सकते हैं कि CC850 कंपनी की पहली कार की विरासत और डीएनए को आगे ले जाने वाले CC8S का आधुनिक संस्करण है। इसके अलावा, हाइपरकार भी अपने अन्य पूर्ववर्तियों जैसे जेमेरा, रेगेरा और जेसको की याद दिलाती है।
Koenigsegg CC850 के आसपास की संख्या पूरी तरह से कार के साथ संरेखित होती है, इससे भी अधिक क्योंकि इनमें से केवल 50 हाइपरकार्स को पहले प्रोटोटाइप के स्वामित्व के साथ बनाया जाएगा जो बॉस विक्टर वॉन कोएनिगसेग के हाथों में होगा।
Koenigsegg CC850 कार्बन फाइबर मोनोकोक पर बनाया गया है, इसलिए इसके आधार जेस्को के साथ साझा किए गए हैं। इसके अलावा, इसके चारों ओर एडजस्टेबल डैम्पर्स के साथ डबल विशबोन्स फ्रंट और बैक शॉकर्स हैं, जो कोएनिगसेग के ट्रिपलएक्स डैम्पर द्वारा पूरक हैं।
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Jesko के साथ समानता के बारे में बात करते हुए, CC850 में ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 5.0-लीटर V8 इंजन मिलता है। इंजन नियमित ईंधन पर 1,185 hp और E85 ईंधन पर 1,385 hp से अधिक का जबड़ा पैदा करता है, जबकि इसमें 1,385 Nm का पीक टॉर्क है।
इस शक्ति का उपयोग करने के लिए, कोएनिगसेग ने अपने ‘एंगेज शिफ्ट सिस्टम’ को नियोजित किया है, जो मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स का मिश्रण है। यह 6-स्पीड, गेटेड मैनुअल गियरबॉक्स के रूप में कार्य करता है और अनिवार्य रूप से वही 9-स्पीड ऑटोमैटिक “लाइट स्पीड ट्रांसमिशन” है जो अन्य कोएनिगसेग हाइपरकार्स में देखा जाता है।
Koenigsegg CC850 का प्रदर्शन डेटा अभी तक जारी नहीं किया गया है। हालांकि, हाइपरकार का कार्बन फाइबर चेसिस और केवलर भागों के कारण 1,385 किलोग्राम वजन है, जो कि बिजली उत्पादन डेटा के साथ तुलना करने पर, इसके लिए ‘हाइपरकार’ शब्द को सही ठहरा सकता है। इसके अलावा, कार के शरीर के चारों ओर चिकनी रेखाएं इसे उच्च गति से निपटने के लिए आवश्यक वायुगतिकी प्रदान करती हैं।