B28 के बाद, रेलवे ने B35 बुलेट ट्रेन की योजना बनाई: गति, विशेषताएं बताई गईं

एक बयान में, रेल मंत्रालय ने कहा: “बुलेट ट्रेन एक बहुत ही महत्वाकांक्षी परियोजना है। हमें जापान से रोलिंग स्टॉक प्राप्त करने में कुछ चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। हम यहीं भारत में बी28 का निर्माण कर रहे हैं। इसका मतलब है कि इसे 280 किमी प्रति घंटे की गति से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, प्रारंभिक चरण में, यह 250 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलेगी। हमें अगस्त 2027 में सूरत में पहला वाणिज्यिक संचालन करने की आवश्यकता है।”

इसमें आगे कहा गया है कि 250 से 280 किमी प्रति घंटे की गति पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन किए गए सिग्नलिंग सिस्टम – ईटीसीएस लेवल 2 के लिए निविदा प्रदान की गई है।

मंत्रालय ने कहा, “इस संबंध में, सिग्नलिंग सिस्टम – विशेष रूप से ईटीसीएस लेवल 2 – जिसे 250 से 280 किमी प्रति घंटे की गति से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, उसका टेंडर पहले ही दिया जा चुका है। हम वर्तमान में इसे स्थापित करने की प्रक्रिया में हैं।”

दूसरी ओर, ‘बी35’ भारत निर्मित बुलेट ट्रेनसेट को संदर्भित करता है जिसकी डिज़ाइन गति 350 किमी प्रति घंटे और परिचालन गति 320 किमी प्रति घंटे है। “पहले, हम बी28 परियोजना शुरू करेंगे, उसके बाद बी-35। बी35 की अधिकतम गति 350 होगी, और परिचालन गति 320 होगी।

इस पर फिलहाल काम चल रहा है. जहां भी हमें जापान से प्रौद्योगिकी हस्तांतरण प्राप्त हुआ है, हम उन्हें स्वदेशी रूप से अपना रहे हैं और उनका निर्माण कर रहे हैं, ”यह कहा।

सात नए बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के विकास पर टिप्पणी करते हुए, मंत्रालय ने कहा: “मौजूदा बजट में, 4,000 किलोमीटर तक फैले नेटवर्क के लिए मंजूरी दी गई है। हमें उम्मीद है कि हम इस बुनियादी ढांचे का निर्माण समय से पहले पूरा करने में सक्षम होंगे।”

हमारा दृढ़ विश्वास है कि इन सभी नए मार्गों पर भारत निर्मित रोलिंग स्टॉक तैनात किया जाएगा। इस संदर्भ में रेल मंत्रालय अपने सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों (पीएसयू) के साथ मिलकर बहुत गंभीरता से काम कर रहा है। पूरे सिस्टम को नए सिरे से विकसित किया जा रहा है।”