विशेषज्ञों के अनुसार, हवाई दुर्घटना के कई कारण हो सकते हैं। (फ़ाइल)
रियो डी जनेरियो:
क्षेत्रीय विमान सेवा कंपनी वोएपास द्वारा संचालित एटीआर-72 टर्बोप्रॉप विमान शुक्रवार को ब्राजील के साओ पाउलो के निकट एक आवासीय क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे उसमें सवार सभी 62 यात्रियों की मौत हो गई।
ब्राजील के विमानन दुर्घटना जांच केंद्र के प्रमुख सेनिपा ने रविवार को बताया कि जांचकर्ताओं ने विमान का तथाकथित ब्लैक बॉक्स बरामद कर लिया है, जिसमें आवाज की रिकॉर्डिंग और उड़ान संबंधी डेटा मौजूद है। इसकी प्रारंभिक रिपोर्ट 30 दिनों के भीतर आने की उम्मीद है।
दुर्घटना कैसे घटित हुई?
विमान पाराना राज्य के कास्कावेल से साओ पाओलो के लिए उड़ान भर रहा था और लगभग 1:30 बजे (1630 GMT) साओ पाओलो से लगभग 80 किमी (50 मील) उत्तर-पश्चिम में विन्हेडो में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
ब्राज़ील की वायु सेना ने एक बयान में कहा कि विमान दोपहर 1:21 बजे तक सामान्य रूप से उड़ रहा था, उसके बाद उसने कॉल का जवाब देना बंद कर दिया और दोपहर 1:22 बजे रडार से संपर्क टूट गया। विमान ने किसी भी आपात स्थिति की सूचना नहीं दी।
घटना के वीडियो से पता चलता है कि जब विमान ने असामान्य चक्कर लगाना शुरू किया तो आसमान साफ था।
विशेषज्ञ क्या खोजेंगे?
अमेरिकी विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ एंथनी ब्रिकहाउस ने कहा कि जांचकर्ता मौसम जैसे पहलुओं पर गौर करेंगे तथा यह जांच करेंगे कि इंजन और नियंत्रण किस हद तक ठीक से काम कर रहे थे, ताकि नियंत्रण खोने के कारणों का पता लगाया जा सके।
क्या मौसम की स्थिति दुर्घटना का कारण हो सकती है?
विमानन विशेषज्ञों द्वारा विश्लेषण किए गए दुर्घटना के वीडियो से कुछ लोगों ने अनुमान लगाया कि विमान पर बर्फ जम गई थी। शुक्रवार को, वोएपास ने कहा कि विमान जिस ऊंचाई पर उड़ रहा था, वहां बर्फ जमने का अनुमान था, लेकिन यह स्वीकार्य स्तर के भीतर होना चाहिए था।
ब्राजील के विमानन इंजीनियर और दुर्घटना अन्वेषक सेल्सो फारिया डी सूजा ने कहा कि वीडियो को देखकर उन्हें लगभग निश्चित लगता है कि दुर्घटना का कारण बर्फ ही है।
एटीआर-72 विमानों में बर्फ जमने की समस्याएँ देखी गई हैं, 1994 में अमेरिका के इंडियाना राज्य में एक दुर्घटना में 68 लोग मारे गए थे, क्योंकि विमान बर्फ जमने के कारण बैंक करने में असमर्थ था। उस घटना के बाद, निर्माता एटीआर ने अपने डी-आइसिंग सिस्टम में सुधार किया। 2016 में नॉर्वे में एटीआर-72 में विमान पर बर्फ जमने के बाद समस्याएँ आईं, लेकिन पायलट नियंत्रण पाने में सफल रहा।
क्या इंजन फेल हो गया होगा?
मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी में एयरोनॉटिक्स और एस्ट्रोनॉटिक्स विभाग के प्रोफेसर जॉन हैंसमैन ने सोशल मीडिया पर साझा किए गए ब्राजील दुर्घटना के कुछ फुटेज की समीक्षा की और उड़ान डेटा की समीक्षा किए बिना कहा कि दुर्घटना मौसम के कारण नहीं हुई।
हंसमैन ने कहा कि हो सकता है कि एक तरफ इंजन में खराबी हो गई हो, जिसे चालक दल ने ठीक से प्रबंधित नहीं किया हो, जिसके कारण विमान नीचे की ओर घूम गया हो।
क्या असफलता के अनेक बिंदु संभव हैं?
विशेषज्ञों के अनुसार, हवाई दुर्घटनाएँ कई कारणों से हो सकती हैं। इनमें बर्फ, इंजन की खराबी या मानवीय भूल शामिल हो सकती है। 1994 की दुर्घटना में दुर्घटना के शिकार कुछ परिवारों का प्रतिनिधित्व करने वाले वकील रॉबर्ट ए. क्लिफोर्ड ने कहा कि कई मामलों में एक से ज़्यादा कारण होते हैं।
(शीर्षक को छोड़कर, इस कहानी को एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फीड से प्रकाशित किया गया है।)
