विरासत को जारी रखते हुए: ब्रिजेश चिनाई और चामुंडेश्वरी भोगीलाल चिनॉय ने पुरानी कारों के प्रति प्राणलाल भोगीलाल के जुनून को कायम रखा | भारत समाचार

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विरासत को जारी रखते हुए: ब्रिजेश चिनाई और चामुंडेश्वरी भोगीलाल चिनॉय ने पुरानी कारों के प्रति प्राणलाल भोगीलाल के जुनून को कायम रखा |  भारत समाचार

मुंबई: हाल ही में राजस्थान के उदयपुर में आयोजित कार्यक्रम के दौरान विंटेज और क्लासिक कारों की एक विस्तृत श्रृंखला का प्रदर्शन किया गया। उनमें बेंटलेज़, रोल्स-रॉयस, लैगोंडा और डेमलर्स (कुछ के नाम) जैसे कई उल्लेखनीय ब्रांड थे, जिन्होंने संपूर्ण भारतीय ऑटोमोटिव विरासत को एक ही स्थान पर ला दिया।

हालाँकि, यह 1937 मर्सिडीज बेंज 540K कैब्रियोलेट बी थी जिसने बहुत अधिक ध्यान आकर्षित किया और अपने इतिहास और इसके प्रसिद्ध मालिक की अपनी कारों को एक अलग गैर-प्रतिस्पर्धा अनुभाग में प्रदर्शित करने की सदियों पुरानी परंपरा के कारण कई दिलों को चुरा लिया। उत्साही लोग अपने शैक्षणिक और व्यक्तिगत हितों के लिए इसकी प्रशंसा करते हैं।

1936 के पेरिस मोटर शो में अनावरण किया गया, मर्सिडीज बेंज 540K कैब्रियोलेट बी खरीद के लिए उपलब्ध दुनिया के सबसे तेज और सबसे शानदार ऑटोमोबाइल में से एक के रूप में प्रसिद्ध था। 8 स्ट्रेट-लाइन सिलेंडरों के साथ एक विशाल 5401cc इंजन की विशेषता वाली यह कार सुपरचार्जर की बदौलत 180bhp का प्रभावशाली पावर आउटपुट देती है। चार-स्पीड गियरबॉक्स के साथ, 540K आसानी से 170 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंच सकता है, जिससे अपने समय के सबसे आरामदायक, सुरक्षित और तेज़ वाहनों में से एक के रूप में इसकी स्थिति मजबूत हो गई है। 1938 में, कार जवाहर के महाराजा यशवंतराव मार्तंडराव मुक्ने के कब्जे में आ गई, जब तक कि भारत को आजादी नहीं मिल गई, तब तक यह कार उनके परिवार के पास ही रही।

कार के अस्तित्व के बारे में जानने के बाद, स्वर्गीय प्राणलाल भोगीलाल ने महाराजा को मनाने का प्रयास किया और 1976 में 540K को सफलतापूर्वक हासिल कर लिया। इसके इंजन को पर्किन्स से अधिक ईंधन-कुशल डीजल इकाई में अपग्रेड करने के बावजूद, कार के मूल इंजन को फिर से खोजा गया और जब इसे दोबारा स्थापित किया गया। स्टर्लिंग अपार्टमेंट के बेसमेंट से बरामद किया गया। हालाँकि, गियरबॉक्स में काफी टूट-फूट हो गई थी, जिसके कारण अनसुलझे मुद्दे पैदा हो गए, जिसके कारण अंततः कार चार दशकों से अधिक समय तक गैरेज में लोगों की नज़रों से दूर रखी रही।


इस बीच, प्राणलाल भोगीलाल भारत के सबसे प्रतिष्ठित कार संग्रहकर्ता बन गये। 28 नवंबर, 1937 को जन्मे, वह सिर्फ एक युवा किशोर थे जब उन्होंने भारत के शाही परिवारों से कला, कलाकृतियाँ, आभूषण और कारें एकत्र करना शुरू किया। 1970 के दशक के मध्य तक, भोगीलाल ने एक व्यापक संग्रह एकत्र कर लिया था जिसमें ऐतिहासिक महत्व के पुराने वाहनों पर विशेष ध्यान देने के साथ विभिन्न प्रकार की वस्तुएं शामिल थीं। दुखद रूप से, 2011 में उनका निधन हो गया। उनकी बेटी चामुंडेश्वरी और दामाद ब्रिजेश चिनाई चुपचाप और सक्रिय रूप से प्राणलाल भोगीलाल के संग्रह में विभिन्न रत्नों को फिर से जीवंत करने पर काम कर रहे हैं। असाधारण टुकड़ों में, इस बार मर्सिडीज बेंज 540K थी।

“जैसा कि हमने विशेषज्ञों की मदद से पुरानी कार की बहाली पर सावधानीपूर्वक काम किया, गर्व, खुशी और पुरानी यादों की भावना ने हमें घेर लिया। चमचमाता पेंट, घुरघुराता इंजन और जटिल ब्यौरे गैराज में उसके साथ बिताए गए हमारे बचपन की यादें ताजा कर देते हैं। प्रत्येक वाहन एक पुराने युग की कहानी कहता है, जो इसकी शिल्प कौशल और सुंदरता को संरक्षित करने के उनके जुनून का प्रमाण है। इन ऑटोमोबाइलों को दोबारा जीवन में लाना एक यांत्रिक उपलब्धि से कहीं अधिक था। यह हमारे लिए उनकी विरासत का सम्मान करने और पुरानी और क्लासिक कारों के प्रति उनके प्यार को संरक्षित करने का एक तरीका था। मरम्मत के बाद, हम अपने बगल में उनकी उपस्थिति को लगभग महसूस कर सकते थे, उनकी प्रिय कारों में से एक को हमारे हाथों में जीवन का नया पट्टा पाते हुए देखकर मुस्कुरा रहे थे।

इस संग्रह को पुनर्जीवित करने की हमारी यात्रा ने न केवल हमारे जीवन को समृद्ध किया है, बल्कि हम आशा करते हैं कि हम अपने देश की विरासत को संरक्षित करने के लिए अपने दिवंगत पिता की प्रतिबद्धता को जारी रखेंगे, उन कहानियों और भावनाओं को आगे बढ़ाएंगे जिन्हें शब्द कभी व्यक्त नहीं कर सकते, ”स्वर्गीय प्राणलाल भोगीलाल की बेटी चामुंडेश्वरी और उनके पति ने निष्कर्ष निकाला। ब्रिजेश चिनाई.

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