महिंद्रा स्कॉर्पियो एन, टाटा सफारी और महिंद्रा एक्सयूवी700 भारत में कुछ लोकप्रिय एसयूवी हैं। 13 से 17 लाख रुपये के बीच की ये एसयूवी सबसे ज्यादा खरीदे जाने वाले चार पहिया वाहनों में से एक हैं। जबकि खरीदार मुख्य रूप से सुविधाओं और विशिष्टताओं की तलाश करते हैं, वाहन की सुरक्षा हमेशा सर्वोच्च प्राथमिकता रही है। भारत सरकार भी सड़कों पर वाहन यात्रियों की सुरक्षा को सबसे आगे बढ़ावा दे रही है। पिछले साल तक भारत में वाहनों का क्रैश टेस्ट ग्लोबल NCAP द्वारा किया जाता था लेकिन अब यह टेस्ट भारत NCAP द्वारा किया जाएगा। इस पहल का उद्देश्य वाहन सुरक्षा मानकों को बढ़ाकर देश में सड़क यातायात में होने वाली मौतों और चोटों की संबंधित आवृत्ति से निपटना है। अधिकांश वाहनों के लिए बीएनसीएपी द्वारा परीक्षण के परिणाम अभी भी प्रतीक्षित हैं। यदि आप महिंद्रा स्कॉर्पियो एन, टाटा सफारी या महिंद्रा एक्सयूवी700 में से कोई भी खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो उनकी सुरक्षा रेटिंग का विवरण जांच लें।
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन सुरक्षा रेटिंग
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन को बच्चों की सुरक्षा के लिए 3-स्टार रेटिंग और ग्लोबल एनसीएपी सुरक्षा परीक्षणों के लिए 5-स्टार रेटिंग प्राप्त है। इस एसयूवी ने वयस्क यात्री सुरक्षा परीक्षणों में सराहनीय परिणाम प्राप्त किए हैं और 34 में से 29.25 की उल्लेखनीय रेटिंग हासिल की है। जीएनसीएपी के अनुसार, वाहन के बारे में अंतिम फैसला नीचे दिया गया है:
फ्रंटल इम्पैक्ट: ड्राइवर और यात्री के सिर और गर्दन को दी गई सुरक्षा अच्छी थी। ड्राइवर और यात्री की छाती को मामूली सुरक्षा मिली। ड्राइवर और यात्री के घुटनों को अच्छी सुरक्षा मिली। ड्राइवर की टिबिया ने पर्याप्त सुरक्षा दिखाई और यात्री की टिबिया ने पर्याप्त और सीमांत सुरक्षा दिखाई। फ़ुटवेल क्षेत्र को स्थिर दर्जा दिया गया था। बॉडीशेल को स्थिर माना गया और यह आगे के भार को झेलने में सक्षम है।
दुष्प्रभाव: वाहन का परीक्षण करते समय सिर, छाती, पेट और श्रोणि की सुरक्षा अच्छी थी। साइड पोल इम्पैक्ट: कर्टेन एयरबैग फिटमेंट आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और पोल इम्पैक्ट परीक्षण साइड हेड प्रोटेक्शन एयरबैग के साथ एक संस्करण में किया गया था, जो सिर, पेट और श्रोणि को अच्छी सुरक्षा और छाती को कमजोर सुरक्षा दिखाता है।
ईएससी: वाहन फिटमेंट दर आवश्यकताओं को पूरा करता है और परीक्षण में दिखाया गया प्रदर्शन ग्लोबल एनसीएपी की नवीनतम आवश्यकताओं के अनुसार स्वीकार्य था।
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टाटा सफारी सुरक्षा रेटिंग
भारतीय सुरक्षा मानकों के अनुसार, Tata Safari को वयस्क और बाल सुरक्षा दोनों के लिए 5-स्टार BNCAP रेटिंग मिली है। इसे वयस्क के लिए 32 में से 30.08 और बाल सुरक्षा के लिए 49 में से 44.54 अंक मिले हैं। ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में भी इसे 5-स्टार रेटिंग मिली है। विशेष रूप से, भारत के लिए सुरक्षित कार कार्यक्रम के तहत वयस्क और बाल सुरक्षा दोनों के लिए इसका स्कोर उच्चतम है। वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए सफारी को 34 में से 33.05 का प्रभावशाली स्कोर मिला है।
टाटा सफारी ने गतिशील परीक्षणों के दौरान बच्चों के लिए व्यापक सुरक्षा का प्रदर्शन किया। ISOFIX एंकरेज और एक यात्री एयरबैग अक्षम करने वाले स्विच से सुसज्जित, यह बच्चों को सुरक्षित रूप से परिवहन करने में बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, सफारी एक मानक सुविधा के रूप में पैदल यात्री सुरक्षा के लिए UN127 और GTR9 के मानकों का अनुपालन करती है।
महिंद्रा XUV700
17.00 में से प्रभावशाली 16.03 अंक प्राप्त करते हुए, एक्सयूवी700 अपनी श्रेणी में शीर्ष प्रदर्शन करने वालों में से एक है। इसके अतिरिक्त, इसने 49.00 में से 41.66 का उत्कृष्ट बाल सुरक्षा स्कोर हासिल किया, जिसके परिणामस्वरूप 4 स्टार रेटिंग प्राप्त हुई। क्रैश टेस्ट में, ड्राइवर और यात्री दोनों को उनके सिर, गर्दन और छाती के लिए सराहनीय सुरक्षा मिली, सभी को अच्छा माना गया।
इसके अलावा, उनके घुटनों को भी अच्छी तरह से संरक्षित किया गया था, और उनकी पिंडली की हड्डियों के लिए पर्याप्त से अच्छी सुरक्षा देखी गई थी। वाहन के बॉडी शेल और फुटवेल क्षेत्र को स्थिर माना गया, जो अतिरिक्त लोडिंग के प्रति लचीलापन दर्शाता है। विशेष रूप से, ड्राइवर और यात्री दोनों के लिए मानक सीट बेल्ट अनुस्मारक सुरक्षा उपायों को बढ़ाते हैं। इन संयुक्त कारकों के परिणामस्वरूप XUV700 को वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए पांच सितारा रेटिंग प्राप्त हुई है।
