मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुक्खू ने मंगलवार को नई दिल्ली में केंद्रीय मंत्रियों से मुलाकात कर राज्य के सामने आने वाली प्रमुख ढांचागत चुनौतियों पर प्रकाश डाला और उनसे निपटने के लिए केंद्र से सहायता मांगी। हवाई कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने पर जोर देते हुए, उन्होंने केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू किंजरपु के साथ अपनी बैठक के दौरान कांगड़ा हवाई अड्डे के विस्तार से संबंधित लंबित मुद्दों के शीघ्र समाधान का आग्रह किया, और इस बात पर जोर दिया कि जिले में पर्यटन की अपार संभावनाएं हैं।
सुक्खू ने कम दृश्यता की स्थिति के दौरान उड़ान संचालन सुनिश्चित करने के लिए न्यूनतम दृश्यता आवश्यकता को मौजूदा 5 किमी से घटाकर 2.5 किमी करने के लिए विशेष दृश्य उड़ान नियम (वीएफआर) शुरू करने का भी अनुरोध किया। उन्होंने उड़ान संचालन और यात्रियों की कम संख्या का हवाला देते हुए कुल्लू और शिमला हवाई अड्डों की सुरक्षा सीआईएसएफ के स्थान पर राज्य पुलिस को सौंपने का प्रस्ताव रखा, जिससे राज्य पर वित्तीय बोझ कम करने में मदद मिलेगी। उन्होंने हवाई यातायात को बढ़ाने के लिए शिमला हवाई अड्डे पर उड़ान संचालन के घंटों को शाम 4 बजे तक बढ़ाने का भी अनुरोध किया।
सुक्खू ने चंडीगढ़-शिमला और शिमला-चंडीगढ़ मार्गों पर उड़ानों की आवृत्ति बढ़ाने की भी मांग की और चार प्रस्तावित हेलीपोर्टों को शीघ्र मंजूरी देने का आग्रह किया। केंद्रीय मंत्री ने अधिकारियों को संबंधित विभागों के साथ संयुक्त बैठक करने और कांगड़ा हवाई अड्डे के विस्तार के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के निर्देश दिए।
₹छैला-नेरीपुल-यशवंत नगर सड़क के लिए 200 करोड़ की मंजूरी
सुक्खू ने नई दिल्ली में केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी से मुलाकात की और राज्य में सड़क बुनियादी ढांचे को मजबूत करने पर विस्तृत चर्चा की। केंद्रीय मंत्री ने दी सैद्धांतिक मंजूरी ₹छैला-नेरीपुल-यशवंत नगर-ओचघाट सड़क के लिए केंद्रीय सड़क और बुनियादी ढांचा निधि (सीआरआईएफ) के तहत 200 करोड़ रुपये, जिससे क्षेत्र में सेब उत्पादकों को बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है।
सुक्खू ने उन्हें शिमला-मटौर राष्ट्रीय राजमार्ग की प्रगति से अवगत कराया, जो आठ जिलों को राज्य की राजधानी और आसपास के राज्यों से जोड़ता है। उन्होंने शिमला-शालाघाट और भगेर-हमीरपुर खंडों के बीच अधिकतम संभव सुरंगों के निर्माण का अनुरोध किया। उन्होंने पैकेज-IV के चार लेन के लिए डीपीआर की शीघ्र तैयारी की भी मांग की, जिसमें चिलबहाल से भांगबार तक हमीरपुर बाईपास के अंत को शामिल किया गया है, जिसमें नया उत्तरी हमीरपुर बाईपास भी शामिल है।
मुख्यमंत्री ने 29.5% वन, वृक्ष आवरण को मान्यता देने की मांग की
सुक्खू ने केंद्र से वित्त आयोग और अन्य केंद्रीय आवंटन के तहत वन पारिस्थितिकी से संबंधित सभी गणनाओं के लिए राज्य के वास्तविक वन और वृक्ष आवरण 29.5 प्रतिशत को मान्यता देने का भी आग्रह किया। केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्री भूपेन्द्र यादव के साथ अपनी बैठक के दौरान मुख्यमंत्री ने आधिकारिक तौर पर दर्ज 27.99 प्रतिशत वन आवरण और 29.5 प्रतिशत के वास्तविक आवरण के बीच विसंगति पर प्रकाश डाला। उन्होंने बताया कि यह अंतर राज्य के वन और वृक्ष आवरण के समेकित प्रतिनिधित्व में वनों के बाहर के पेड़ों (टीओएफ) को शामिल न करने के कारण उत्पन्न होता है, उन्होंने कहा कि निजी भूमि पर पेड़ों की कटाई पर सख्त नियामक नियंत्रण के बावजूद, राज्य को केंद्र से उचित ऋण नहीं मिलता है।
सुक्खू ने जोर देकर कहा कि राज्य के पारिस्थितिक और वानिकी योगदान को सटीक रूप से प्रतिबिंबित करने के लिए अतिरिक्त 1.5 प्रतिशत टीओएफ घटक को शामिल किया जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि जंगलों के बाहर के पेड़ नाजुक हिमालयी क्षेत्र में हरित आवरण के संरक्षण और पारिस्थितिक क्षरण को रोकने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उन्होंने कहा, “टीओएफ का कम मूल्यांकन राष्ट्रीय पारिस्थितिकी तंत्र सेवाओं में हिमाचल प्रदेश के सच्चे योगदान को कम आंकता है और एक ऐसे राज्य के खिलाफ पूर्वाग्रह पैदा करता है जो सक्रिय रूप से अपने पेड़ों की रक्षा करता है।”