मैक्स वेरस्टैपेन ने शनिवार को इमोला में एमिलिया रोमाग्ना ग्रांड प्रिक्स के लिए क्वालीफाइंग में लगातार आठवीं पोल पोजीशन हासिल की और एर्टन सेना के रिकॉर्ड की बराबरी की। क्वालीफाइंग में रेड बुल के तीन बार के विश्व चैंपियन के प्रभुत्व ने उन्हें सेन्ना की आठ पोल की दौड़ के बराबर ला दिया, जो 1994 में इटालियन सर्किट में दिवंगत महान ब्राजीलियाई की दुखद मौत के तीन दशक बाद मार्मिक है। “यह साल की एक शानदार शुरुआत है लेकिन बहुत खास भी है इस ट्रैक पर उनके निधन को 30 साल हो गए,” वेरस्टैपेन ने कहा।
“बेशक, यहां पोल पाकर बहुत खुशी हुई और एक तरह से यह उसके (सेन्ना) लिए एक अच्छी याद है, वह विशेष रूप से क्वालीफाइंग लैप्स में एक अविश्वसनीय फॉर्मूला 1 ड्राइवर था, इसलिए मेरे लिए एक महान दिन और मेरे लिए एक महान दिन है टीम, मैं बहुत खुश हूं।”
ऑस्कर पियास्त्री के मैकलेरन को कड़े क्वालीफाइंग सत्र में 0.074 सेकंड पीछे दूसरा सबसे तेज समय पोस्ट करने के बाद रविवार को अजेय डचमैन के साथ शुरुआत करनी थी।
हालाँकि, केविन मैगनसैन के हास को बाधित करने के लिए ऑस्ट्रेलियाई को तीन ग्रिड स्थानों पर डॉक किया गया था।
इससे पिछली बार मियामी में विजेता मैकलेरन टीम के साथी लैंडो नॉरिस को अग्रिम पंक्ति में पदोन्नत किया गया।
चार्ल्स लेक्लेर और कार्लोस सैन्ज़ की दो फेरारी दूसरी पंक्ति से शुरू होंगी, पियास्त्री अब तीसरी पंक्ति में जॉर्ज रसेल की मर्सिडीज के साथ होंगी।
युकी सूनोडा के आरबी, लुईस हैमिल्टन (मर्सिडीज), डैनियल रिकियार्डो (आरबी), और निको हुलकेनबर्ग (हास) शीर्ष 10 में शामिल हुए।
पहली पांच पंक्तियों से स्पष्ट रूप से अनुपस्थित सर्जियो पेरेज़ का रेड बुल था, जो दूसरे क्वालीफाइंग सत्र में बाहर चला गया, मैक्सिकन टीम रेडियो पर “क्या गड़बड़ है” बड़बड़ा रहा था।
– ‘छोटे हाशिये’ –
पियास्त्री शुरू में पोल लेने के इतने करीब पहुंचकर रोमांचित थे।
पेनल्टी दिए जाने से पहले उन्होंने कहा, “अंतिम कोने में मेरी लैप थोड़ी ख़राब थी, लेकिन इस सर्किट पर परफेक्ट लैप करना बहुत मुश्किल है।”
नॉरिस ने कहा: “कोई बुरा काम नहीं है, यह सब छोटे मार्जिन के बारे में है।”
ऑटोड्रोमो एंज़ो ई डिनो फेरारी में एक सुंदर धूप वाले दिन में एक अराजक तीसरे अभ्यास के बाद वेरस्टैपेन तेजी से आगे बढ़ रहा था और 1:16.013 में आठ मिनट के बाद शीर्ष पर पहुंच गया, लेकिन एक मिनट के भीतर पियास्त्री और फिर नॉरिस ने उसे पीछे छोड़ दिया, मैकलारेन्स ने उनका समर्थन किया गति का अभ्यास करें.
फर्नांडो अलोंसो का कठिन दिन तब जारी रहा जब उनका एस्टन मार्टिन टैम्बुरेलो के बाहर निकल गया, और बजरी के माध्यम से गोता लगाया, लेकिन बाधाओं के साथ किसी भी संपर्क से बच गया। उन्होंने स्वीकार करते हुए कहा कि वह ग्रिड पर 20वें और आखिरी में सुधार नहीं कर सके।
इसके बाद हुलकेनबर्ग हास के लिए शीर्ष पर पहुंच गए, इससे पहले कि वेरस्टैपेन ने लेक्लर के साथ उन्हें पीछे छोड़ दिया, क्योंकि Q1 सॉबर के वाल्टेरी बोटास, विलियम्स के लोगान सार्जेंट, सॉबर के झोउ गुआन्यू और मैग्नुसेन के साथ समाप्त हुआ, दूसरे हास में, अलोंसो के साथ बाहर निकल गए।
रेड बुल्स ने आखिरकार अपनी गति पकड़ ली, इससे पहले हैमिल्टन जल्दी ही रसेल से आगे निकल कर Q2 में शीर्ष पर पहुंच गए, वेरस्टैपेन 1:15.386 में शीर्ष पर रहे, रिवाज़ा में वाइड दौड़ने के बावजूद, पेरेज़ दूसरे स्थान पर रहे। सभी सॉफ्ट पर चल रहे थे।
इसके बाद लेक्लर ने पहल की और त्सुनोदा दूसरे स्थान पर आ गए, यह इस बात का प्रमाण था कि रेड बुल अपनी मनमानी नहीं कर रहा था – और शीर्ष सात सभी खिलाड़ी आधे सेकंड की गति से आगे थे।
अपने दूसरे रन में, वेरस्टैपेन ने शीर्ष स्थान हासिल करने के लिए सुधार किया, लेकिन टीम के साथी पेरेज़ शीर्ष दस शूटआउट में चूक गए और अल्पाइन के एस्टेबन ओकन, एस्टन मार्टिन के लांस स्ट्रोक, विलियम्स के एलेक्स एल्बोन और पियरे गैस्ली के साथ 11वें स्थान पर बाहर हो गए। , दूसरे अल्पाइन में, सेन्ना-पीला हेलमेट पहने हुए।
अंतिम दौड़ के लिए शीर्ष चार को एक सेकंड के चार-दसवें हिस्से से अलग किया गया था, जिसमें वेरस्टैपेन ने अपनी प्रतिभा के भंडार को खोदते हुए, 1:14.746 में एक चमकदार लैप के साथ पोल पकड़ लिया – एक उत्कृष्ट ड्राइवर की क्षमता से परे डिलीवरी का एक स्पष्ट उदाहरण उसकी गाड़ी।
(यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)
इस आलेख में उल्लिखित विषय
