रेड बुल टीम के प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर का कहना है कि यह “उल्लेखनीय” है कि लैंडो नोरिस ने मैकलारेन की “बेंचमार्क” कार में 2024 फॉर्मूला 1 सीज़न के दौरान केवल दो रेस जीती हैं।
नॉरिस ने रविवार को डच ग्रैंड प्रिक्स में अपनी गति का शानदार प्रदर्शन करते हुए मैक्स वर्स्टैपेन को 22 सेकंड से हराया, जिससे रेड बुल ड्राइवर्स चैम्पियनशिप में उनकी बढ़त 70 अंकों तक कम हो गई।
मैकलारेन के नवीनतम अपग्रेड के साथ नॉरिस के प्रदर्शन ने शेष नौ रेसों में खिताब की लड़ाई की चर्चा को जन्म दे दिया है, हॉर्नर ने कहा कि उनकी टीम भाग्यशाली है कि ब्रिटिश ड्राइवर ने वेरस्टैपेन पर बढ़त बनाने के लिए पहले ही अवसर गंवा दिए।
हॉर्नर ने रविवार को ज़ैंडवूर्ट में कहा, “हम भाग्यशाली हैं कि उन्होंने वर्ष के आरंभ में अच्छा प्रदर्शन नहीं किया, इसलिए हमारे पास 70 अंकों का बफर है, लेकिन यह बहुत जल्दी कम हो सकता है।”
“यह उल्लेखनीय है कि लैंडो की उस कार में यह केवल दूसरी जीत है। लेकिन वह अच्छी ड्राइविंग कर रहा है, उसमें आत्मविश्वास आ रहा है, और हम पर जवाब देने का दबाव है।”
“हम वर्षों से चैम्पियनशिप मुकाबलों में भाग लेने के आदी हैं और हम पूरी ताकत से लड़ेंगे तथा शेष नौ रेसों में अपनी पूरी ताकत से लड़ेंगे।”
रेड बुल पिछले दो सत्रों के अपने वर्चस्व को जारी रखने के लिए तैयार लग रहा था, जब वेरस्टैपेन ने पहले पांच रेसों में से चार में जीत हासिल की थी, लेकिन जब से नॉरिस ने मई के मियामी ग्रैंड प्रिक्स में अपनी पहली एफ1 जीत हासिल की है, तब से खेल का परिदृश्य नाटकीय रूप से बदल गया है।
वेरस्टैपेन, जो लगातार चौथे ड्राइवर खिताब की तलाश में हैं, ने पिछले 10 ग्रैंड प्रिक्स में से सिर्फ तीन जीते हैं और अब इस सप्ताहांत के इटालियन ग्रैंड प्रिक्स से पहले पांच रेस की जीत रहित दौड़ में हैं, जो 2020 के बाद से उनकी सबसे लंबी दौड़ है।
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ज़ैंडवूर्ट में मैक्लेरेन के लैंडो नोरिस से हारने के बाद मैक्स वर्स्टैपेन अपनी रेड बुल कार के प्रदर्शन से खुश नहीं थे।
हॉर्नर ने स्वीकार किया कि ज़ैंडवूर्ट में नॉरिस के प्रदर्शन के आधार पर, जहां वह तीन दसवें सेकंड से अधिक अंतर से पोल पर पहुंचे थे, वेरस्टैपेन के लिए अपनी चैंपियनशिप की बढ़त को बनाए रखना “बहुत कठिन” होगा।
हॉर्नर ने कहा, “आज के प्रदर्शन के आधार पर, यदि अगली नौ रेसों में भी यही स्थिति रही, तो हां, यह बहुत कठिन होगा।”
“इस साल यह केवल चौथी बार है जब मैक्स की अंक बढ़त कम हुई है। यह लैंडो की केवल दूसरी जीत है, लेकिन हम जानते हैं कि हमें प्रदर्शन में सुधार करना होगा।
“हम 78 अंक से आगे थे, अब हम 70 अंक से आगे हैं। हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि हम बढ़त को बढ़ाएँ, न कि इसे लगातार कम होते देखें।”
हॉर्नर: प्रतिद्वंद्वियों के फ्रंट विंग्स ‘बहुत अलग’
डच ग्रांड प्रिक्स के परिणाम में मैकलारेन के ऑस्कर पियास्ट्री ने वेरस्टैपेन के टीम साथी सर्जियो पेरेज़ से बेहतर प्रदर्शन किया तथा वे क्रमशः चौथे और छठे स्थान पर रहे, जिसका अर्थ था कि कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप में रेड बुल की बढ़त घटकर 30 अंक रह गई।
पेरेज़ ने लगातार तीन अंक लेकर अपने निराशाजनक प्रदर्शन में सुधार किया है, लेकिन मैकलारेन की जोड़ी की निरंतरता के कारण कई लोग वॉकिंग टीम को टीम खिताब का पसंदीदा खिलाड़ी मान रहे हैं।
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नॉरिस ने डच ग्रैंड प्रिक्स की शुरुआत में बढ़त खोने से उबरते हुए वेरस्टैपेन को आसानी से हरा दिया। नॉरिस को लगा कि ज़ैंडवूर्ट में उनका प्रतिद्वंद्वी ज़्यादा तेज़ होगा
यह पूछे जाने पर कि क्या रेड बुल अब इस प्रतियोगिता में कमजोर टीम है, हॉर्नर ने कहा: “मैकलारेन पिछले कुछ रेसों में बेंचमार्क कार रही है और हम इस बात से भली-भांति परिचित हैं कि हमें इस पर प्रतिक्रिया देने की आवश्यकता है।
“मिल्टन कीन्स में हर कोई इस समस्या के समाधान के लिए अविश्वसनीय रूप से कड़ी मेहनत कर रहा है। निश्चित रूप से उनके पास इस समय सबसे तेज़ कार है और हमें इस पर प्रतिक्रिया देनी होगी।”
हॉर्नर से पूछा गया कि रेड बुल के प्रतिद्वंद्वियों ने इतना उल्लेखनीय बदलाव कैसे किया, जबकि मर्सिडीज भी ग्रीष्मकालीन अवकाश से पहले चार रेसों में से तीन में जीत हासिल कर प्रतिस्पर्धा में शामिल हो गई थी।
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नॉरिस को डच जीपी से बाहर निकलते समय कार की खिड़की से बाहर झुककर प्रशंसकों की ओर हाथ हिलाते हुए देखा गया
उन्होंने कहा कि यह उनकी टीम की गिरावट के विपरीत प्रतिद्वंद्वियों की बढ़त थी, और उन्होंने दो बार मैकलारेन और मर्सिडीज के फ्रंट विंग्स का उल्लेख किया।
हॉर्नर ने कहा, “मुझे लगता है कि यह इस बात पर निर्भर करता है कि दूसरों ने कैसा प्रदर्शन किया है।”
“मुझे लगता है कि फ्रंट विंग एक महत्वपूर्ण क्षेत्र है, जहां अन्य लोगों ने कुछ प्रदर्शन पाया है।
“मुझे लगता है कि जिस तरह से फ्रंट विंग का उपयोग किया जा रहा है वह काफी अलग है। यदि आप मैकलेरन और मर्सिडीज के फ्रंट विंग कोण को देखें, तो वे बाकी ग्रिड से बहुत अलग हैं।”
स्काई स्पोर्ट्स एफ1 का लाइव इटालियन जीपी शेड्यूल
गुरुवार 29 अगस्त
दोपहर 2 बजे: ड्राइवरों की प्रेस कॉन्फ्रेंस
शुक्रवार 30 अगस्त
8.30 बजे: F3 अभ्यास
9.55 बजे: F2 अभ्यास
दोपहर 12 बजे: इटालियन जीपी अभ्यास एक (सत्र 12.30 बजे शुरू होगा)
1.55 बजे: एफ3 क्वालीफाइंग
2.50 बजे: F2 क्वालीफाइंग
3.45 बजे: इटालियन जीपी अभ्यास दो (सत्र शाम 4 बजे शुरू होगा)
5.15 बजे: एफ1 शो
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इटालियन ग्रैंड प्रिक्स में घटित कुछ सबसे नाटकीय क्षणों पर एक नज़र डालें
शनिवार 31 अगस्त
8.25 बजे: एफ3 स्प्रिंट
11.15 बजे: इटालियन जीपी अभ्यास तीन (सत्र 11.30 बजे शुरू होगा)
1.10 बजे: एफ2 स्प्रिंट
2.15 बजे: इटालियन जीपी क्वालीफाइंग की तैयारी
3 बजे: इटालियन जीपी क्वालीफाइंग*
शाम 5 बजे: टेड की क्वालिफाइंग नोटबुक
रविवार 1 सितंबर
7:30 बजे: F3 फ़ीचर रेस
9 बजे: F2 फ़ीचर रेस
11 बजे: पोर्श सुपरकप
12:30 बजे: ग्रैंड प्रिक्स रविवार: इटालियन जीपी की तैयारी
दोपहर 2 बजे: इटालियन ग्रैंड प्रिक्स
4 बजे: चेकर्ड फ्लैग: इटालियन जीपी प्रतिक्रिया
शाम 5 बजे: टेड की नोटबुक
*स्काई स्पोर्ट्स मेन इवेंट पर भी लाइव
2024 फॉर्मूला 1 सीज़न इस सप्ताहांत मोंज़ा में इटैलियन ग्रैंड प्रिक्स के साथ जारी रहेगा, स्काई स्पोर्ट्स F1 पर लाइव। NOW स्पोर्ट्स मंथ मेंबरशिप के साथ हर F1 रेस और बहुत कुछ स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें