नेशनल ओशनिक एंड एटमॉस्फेरिक एडमिनिस्ट्रेशन ने उस समय का एक चिलिंग ऑडियो जारी किया है, जब टाइटन सबमर्सिबल फंसाया गया था, जिससे सभी पांच यात्रियों को तुरंत मार दिया गया था क्योंकि वे टाइटैनिक मलबे की साइट की ओर उतरते थे। रक्षा दृश्य सूचना वितरण सेवा (DVIDS) द्वारा शुक्रवार को प्रकाशित 20-सेकंड का ऑडियो क्लिप, स्टेटिक, एक गड़गड़ाहट उछाल और फिर सफेद शोर के लिए एक भयानक वापसी की सुविधा है-माना जाता है । अधिकारियों ने कहा कि 18 जून, 2023 को उत्तरी अटलांटिक महासागर के तल पर टाइटैनिक मलबे तक पहुंचने से पहले बूम उप -निंदा की आवाज़ थी।
के अनुसार न्यूयॉर्क पोस्टरिकॉर्डिंग को लगभग 900 मील की दूरी पर दर्ज किए गए एक मूर वाले निष्क्रिय ध्वनिक द्वारा उठाया गया था, जहां से ओशनगेट पोत ने पानी के दबाव में डाला। यूएस कोस्ट गार्ड ने कहा कि क्लिप से पता चलता है कि “टाइटन सबमर्सिबल इम्प्लोसियन के संदिग्ध ध्वनिक हस्ताक्षर।”
#Titanmbi टाइटन सबमर्सिबल इम्प्लोसियन के संदिग्ध ध्वनिक हस्ताक्षर जारी करता है। NOAA/NPS महासागर शोर संदर्भ स्टेशन नेटवर्क के ऑडियो रिकॉर्डिंग सौजन्य से) https://t.co/H3YSH0PHIA pic.twitter.com/dxc7c1hy4y
– USCG MaritimeCommons (@maritimecommons) 8 फरवरी, 2025
2023 में टाइटन सबमर्सिबल त्रासदी ने पांच व्यक्तियों के जीवन का दावा किया, जिसमें प्रसिद्ध ब्रिटिश एडवेंचरर हैमिश हार्डिंग, पिता-पुत्र जोड़ी शाहजादा और सुलेमान दाऊद, फ्रांसीसी राष्ट्रीय पॉल-हेनरी नर्गेलेट, और स्टॉकटन रश, ओशनगेट अभियानों के सीईओ शामिल हैं।
इस घटना ने उप के इंजीनियरिंग पर गहन जांच को प्रेरित किया क्योंकि रिपोर्ट सामने आई कि पोत में महत्वपूर्ण डिजाइन दोष थे और कभी भी स्वतंत्र रूप से गहरे समुद्र की यात्रा के लिए प्रमाणित नहीं थे।
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टाइटन की मदरशिप ने डाइव में दो घंटे से कम समय के लिए छोटे सबमर्सिबल के साथ संचार खो दिया था, जिससे लापता पोत के लिए एक उन्मत्त खोज हुई। इसके मलबे की खोज चार दिन बाद एक दूरस्थ रूप से संचालित पानी के नीचे वाहन द्वारा की गई थी। अक्टूबर 2023 में, यूएस कोस्ट गार्ड ने घोषणा की कि उसने सबमर्सिबल के अंतिम टुकड़ों को बरामद किया है।
बाद में, जांचकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि उप में कई संरचनात्मक दोष और सुरक्षा खतरे थे और स्वतंत्र रूप से समीक्षा नहीं की गई थी – जैसा कि मानक अभ्यास है – महासागर की गहराई के लिए बंद करने से पहले। उन्होंने खुलासा किया कि पिछले अभियानों के दौरान उप को कई समस्याओं से ग्रस्त किया गया था, जिसमें 2021 में 70 उपकरण मुद्दों और 2022 में 48 से अधिक शामिल थे।