मियामी जीपी: चार्ल्स लेक्लेर और लुईस हैमिल्टन स्प्रिंट क्वालिफाइंग निराशा के बाद फेरारी पेस पर फैसला का फैसला देते हैं। एफ 1 समाचार

चार्ल्स लेक्लेर ने स्वीकार किया कि वह फेरारी के “कष्टप्रद” की कमी के बाद “बुरा” महसूस कर रहे थे और पेस की कमी ने उन्हें छोड़ दिया और टीम के साथी लुईस हैमिल्टन को मियामी ग्रां प्री में स्प्रिंट पोल के लिए विवाद से बाहर कर दिया।

लेक्लेर ने मियामी इंटरनेशनल ऑटोड्रोम में छठे स्थान पर रहे क्योंकि उन्होंने मर्सिडीज के किमी एंटोनेली से एक सेकंड से अधिक दसवें से अधिक दसवें हिस्से को समाप्त कर दिया, क्योंकि इतालवी किशोरी ने मैकलेरन के ऑस्कर पियास्ट्री और लैंडो नॉरिस को अपने युवती एफ 1 पोल का दावा करने के लिए स्तब्ध कर दिया।

लेक्लेर हाल के हफ्तों में प्रगति कर रहे थे क्योंकि उन्होंने दो हफ्ते पहले सऊदी अरब ग्रां प्री में फेरारी के सीजन के पहले पोडियम के साथ चौथे स्थान पर रहने का समर्थन किया था, लेकिन शुक्रवार की कार्रवाई के बाद मोनेगासक को बेहद निराश किया गया था।

यह पूछे जाने पर कि उन्होंने स्प्रिंट क्वालीफाइंग के बारे में कैसा महसूस किया, लेक्लर ने जवाब दिया: “बुरा। गोद अच्छी थी, लेकिन गति अभी के लिए बिल्कुल नहीं है, इसलिए यह थोड़ा कष्टप्रद है लेकिन यह अभी के लिए है।

“मैं शुरू के साथ कुछ विशेष करने की कोशिश करने के लिए अपनी पूरी कोशिश करूँगा, लेकिन ईमानदार होने के लिए, आज सुधार के लिए ज्यादा जगह नहीं है। यह सिर्फ … यह कार की गति है।

“यह हर कोना है, वास्तव में, इसलिए ऐसा नहीं है कि हम एक प्रकार के कोने में विशेष रूप से कमजोर हैं। हां, धीमी गति से गति हमारी कमजोरी से थोड़ी अधिक लगती है, लेकिन यह एक सप्ताह से दूसरे सप्ताह में बदल जाती है, इसलिए यह सिर्फ महान नहीं है।”

हैमिल्टन: हम सिर्फ गति की कमी है

हैमिल्टन ने मर्सिडीज में 12 साल बाद इतालवी टीम के लिए अपने ब्लॉकबस्टर कदम के बाद फेरारी के साथ अपने पहले अभियान के लिए एक बेहद चुनौतीपूर्ण शुरुआत की है।

सात बार के विश्व चैंपियन के सीज़न के पहले पांच राउंड का एकमात्र उल्लेखनीय उज्ज्वल क्षण तब आया जब उन्होंने पोल लिया और चीन में ओपनिंग स्प्रिंट ऑफ द ईयर जीता, लेकिन यह क्षण एक झूठी सुबह की तरह दिखने लगा है।

वहाँ आशा थी कि हैमिल्टन एक बार मियामी में स्प्रिंट प्रारूप में उत्कृष्ट प्रदर्शन कर सकते थे, लेकिन ब्रिटेन एक बार लेक्लर की गति से काफी दूर था, दो दसवें से अधिक उन्हें अलग कर दिया।

हैमिल्टन ने कहा: “यह एक बेहतर सत्र था। पी 1 शायद थोड़ा बेहतर था, कार थोड़ी बेहतर थी, कार ड्राइव करने के लिए थोड़ी अच्छी थी। हमें बस गति की कमी है, लेकिन हम बस वहां से काम करते रहते हैं।”

40 वर्षीय व्यक्ति को विश्वास नहीं हुआ कि फेरारी सप्ताहांत के शेष भाग में सामने वाले रनर के लिए अंतर को बंद कर सकता है।

यह पूछे जाने पर कि क्या वह स्प्रिंट में प्रगति कर सकते हैं। हैमिल्टन ने जवाब दिया: “वास्तव में नहीं। मुझे लगता है कि आगे की सभी कारें तेज हैं। मुझे नहीं पता कि और क्या कहना है।”

स्प्रिंट के बाद शनिवार को बाद में स्प्रिंट को क्वालीफाई करने के बाद सुधार करने के लिए, हैमिल्टन ने कहा:

“हमेशा विचार होते हैं। वे सही होंगे या नहीं … निश्चित रूप से सीखने के लिए सीखना है – सेट -अप परिवर्तन, कार का व्यवहार कैसे किया जाता है, बाकी सप्ताहांत में जाने वाली गति को लेने के लिए निश्चित रूप से काम करने के लिए काम करता है।”

स्काई स्पोर्ट्स एफ 1 का मियामी जीपी शेड्यूल

शनिवार 3 मई

• 3.20pm: एफ 1 अकादमी क्वालीफाइंग
• 4pm: मियामी जीपी स्प्रिंट (दौड़ शाम 5 बजे शुरू होती है)
• 6.30pm: टेड की स्प्रिंट नोटबुक
• 7.50pm: एफ 1 अकादमी दौड़ 1
• 8.35pm: मियामी जीपी क्वालिफाइंग बिल्ड-अप*
• 9pm: मियामी जीपी क्वालीफाइंग*
• 11pm: टेड की योग्यता नोटबुक*

रविवार 4 मई

• शाम 6 बजे: एफ 1 अकादमी रेस 2
• 7.30pm: ग्रांड प्रिक्स संडे: मियामी जीपी बिल्ड-अप*
• 9pm: मियामी ग्रांड प्रिक्स*
• 11pm: चेकर ध्वज: मियामी जीपी प्रतिक्रिया*
• आधी रात: टेड की नोटबुक

*स्काई स्पोर्ट्स मेन इवेंट पर भी रहते हैं

फॉर्मूला 1 एक स्प्रिंट वीकेंड के लिए मियामी में है, यह सब लाइव देखें स्काई स्पोर्ट्स एफ 1। अब के साथ स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें