बेल्जियम जीपी: क्या लैंडो नॉरिस को स्पा-फ्रैंकरचैम्प्स और हंगरिंग दौड़ के बाद ऑस्कर पियास्ट्री से अधिक एफ 1 चैम्पियनशिप लीड की आवश्यकता है। एफ 1 समाचार

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21/07/2025

फॉर्मूला 1 सीज़न अपने मिनी-ब्रेक के बाद फिर से शुरू होता है, जो ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स के साथ लैंडो नॉरिस के साथ सामने के पैर पर वापस जाता है, जो अब लगभग निश्चित रूप से 2025 के ड्राइवर्स चैंपियनशिप के लिए एक ऑल-मैकलेरन लड़ाई प्रतीत होता है।

इस सप्ताह के अंत में बेल्जियम ग्रां प्री 24-रेस अभियान के दूसरे भाग की शुरुआत के साथ शीर्षक-अग्रणी ऑस्कर पियास्ट्री के प्रमुख टीम-मेट नॉरिस के साथ स्टैंडिंग के शीर्ष पर सिर्फ आठ अंकों के साथ।

जबकि सिल्वरस्टोन में पहली घर की जीत नॉरिस की गोद में कुछ हद तक तत्कालीन दौड़-अग्रणी पियास्ट्री के लिए 10-सेकंड के जुर्माना के सौजन्य से उतरी-एक मंजूरी, जिसने उस दौड़ में मैकलेरन ड्राइवरों के आदेश को उलटने के लिए सेवा की-फिर भी यह है कि वह अपनी टीम के बीच में सख्त होने के बाद ब्रिटेन की गति को बनाए रखे।

तो, दो और ग्रैंड्स प्रिक्स के साथ खेल से पहले जाने के लिए अगस्त के अधिकांश समय के लिए अपने वार्षिक ब्रेक के लिए, स्पा-फ्रैंकरचैम्प्स और स्प्रिंट प्रारूप के साथ अगले हफ्ते हंगरी के जीपी के लिए बुडापेस्ट की यात्रा से पहले पहले स्प्रिंट प्रारूप, जो मैकलेरन ड्राइवर शीर्ष पर गर्मियों के लिए अधिक संभावना दिखता है?

क्या यह नॉरिस ” गेम-चेंजर मोमेंट ‘टाइटल रेस में है?

फॉर्मूला 1 में तीन सप्ताह एक लंबा समय हो सकता है।

सिल्वरस्टोन पोडियम के शीर्ष से घर की भीड़ की प्रशंसा करने से इक्कीस दिन पहले, नॉरिस के शीर्षक क्रेडेंशियल्स को मीडिया द्वारा पूरी तरह से विच्छेदित कर दिया गया था, क्योंकि कनाडाई जीपी में निर्णय की एक आत्म-भेंट त्रुटि के बाद उसे चौथे स्थान पर लड़ाई करते समय पियास्ट्री की कार की पीठ पर हिट हुआ था।

जबकि पियास्ट्री ने अभी भी दौड़ पूरी की, नॉरिस खेल पर सेवानिवृत्त हुए और स्टैंडिंग में अपनी टीम के साथी से एक सीजन-उच्च 22 अंक गिर गए। इस घटना ने स्पष्ट रूप से एक ऐसे मौसम में ब्रिट के विश्वास को नुकसान पहुंचाया, जिसने पहले ही उसे क्वालीफाइंग सत्रों के महत्वपूर्ण चरणों में कई गलतियाँ करते देखा था।

तो रेड बुल रिंग और सिल्वरस्टोन में बाद की बैक-टू-बैक जीत नॉरिस के लिए समय पर टॉनिक साबित हुई, यहां तक कि इस ज्ञान के साथ कि बाद में अच्छी तरह से नहीं हुआ हो सकता है, लेकिन पियास्ट्री के दंड के लिए। फिर भी, दो दौड़ के अंतरिक्ष में उस 22 अंकों के घाटे में से दो तिहाई हिस्से को ले जाने के बाद, नॉरिस निश्चित रूप से अपने पखवाड़े के काम से प्रसन्न हो सकते हैं।

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ऑस्ट्रेलियाई ने सिल्वरस्टोन में अपने 10 सेकंड के पेनल्टी ‘अनुचित’ के रूप में लैंडो नॉरिस के साथ ऑस्कर पियास्ट्री को एक पोजिशन स्वैप से इनकार कर दिया।

और बोल रहे हैं F1 शो सिल्वरस्टोन की नाटकीय घटनाओं के बाद, स्काई स्पोर्ट्स एफ 1 कमेंटेटर डेविड क्रॉफ्ट ने सुझाव दिया कि विशेष रूप से नॉरिस की चैंपियनशिप चैलेंज इस तरह की अवधि से लाभान्वित हो सकती है।

“वे दोनों सर्वोच्च प्रतिभाशाली हैं और वे दोनों एक ही कार में हैं, इसलिए मार्जिन कहां हैं जो आपको एक चैम्पियनशिप जीतने जा रहे हैं?” क्रॉफ्ट पर विचार किया।

“ऑस्कर एक शांत, शांत, स्तर-प्रधान व्यक्ति है, एक एथलीट जो अपनी भावनाओं पर एक ढक्कन रखता है। लैंडो इससे बहुत अलग हो सकता है। वह अपनी आस्तीन पर अपना दिल पहनना पसंद करता है। वह अपनी भावनाओं के बारे में बात करना पसंद करता है। कभी-कभी, बाहर से, आपको लगता है कि वे भावनाएं उस भाग में एक कुलीम एथलीट होने की प्रक्रिया में हस्तक्षेप कर सकती हैं।

“मैं यह नहीं कह रहा हूं कि वे उसे बदतर बनाते हैं या वे उसे बेहतर बनाते हैं। लेकिन अगर उन दो ड्राइवरों में से एक आत्मविश्वास और गति पर पनपने जा रहा था, तो आप लैंडो के साथ उस उत्तर के रूप में जाएंगे।

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नॉरिस एक बहुत ही विशेष ब्रिटिश ग्रां प्री जीत के बाद अपने पोस्ट-रेस इंटरव्यू में कान से कान तक मुस्कुरा रहा था

“जब इस तरह के बढ़िया मार्जिन शायद एक चैम्पियनशिप तय करने जा रहे हैं, तो आपके रास्ते में जाने का एक सा भाग्य एक बड़ा अंतर बना सकता है। आप उत्कृष्टता के साथ निरंतरता के साथ चैंपियनशिप जीतते हैं, लेकिन यह भी थोड़ा सा भाग्य है। सिल्वरस्टोन में, उसे पियास्ट्री के दंड के साथ मिला।

“जब चीजें उसके लिए अच्छी चल रही होती हैं, तो उसके कदम में एक वसंत होता है और वह उस बेहतर ड्राइव करता है क्योंकि उसके पास यह आत्मविश्वास है। क्या यह खेल-बदलते क्षण हो सकता है?

“जैसा कि हम स्पा में जाते हैं, एक ट्रैक जिसे वह पूरी तरह से पसंद करता है और हमने उसे अतीत में बहुत तेजी से देखा है, अगर अगले दो दौड़ में, वह गर्मियों के ब्रेक में पहुंच सकता है और आगे हो सकता है, तो मेरे लिए लैंडो नॉरिस के लिए एक बड़ा अंतर है।”

एफ 1 टाइटल रेस में गति कितनी महत्वपूर्ण होगी?

मॉन्ट्रियल अंतिम 11 में एकमात्र दौड़ बनी हुई है कि लगातार पियास्ट्री पोडियम पर समाप्त नहीं हुई है, लेकिन यह कहना भी सच है कि चैंपियनशिप ने पिछले छह ग्रैंड्स प्रिक्स – स्पेन में से केवल एक जीता है – जबकि नॉरिस ने उनमें से तीन जीते हैं।

1996 विश्व चैंपियन डेमन हिल ने बताया F1 शो: “यह गोल्फ की तरह है, जहां आदमी पूरे रास्ते का नेतृत्व कर रहा है, लेकिन धीरे -धीरे अंतर छोटा हो रहा है।

“जब अंतर छोटा हो रहा है, तो यह आपके सिर में हो जाता है। ऑस्कर अब जानता है कि वह एक फायदा खो गया है।

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एक नज़र डालें कि क्यों पियास्ट्री को ब्रिटिश ग्रां प्री में 10 सेकंड का जुर्माना दिया गया था

“लक एक भूमिका निभाता है और 25 अंकों की बड़ी बूंदें हो सकती हैं। लेकिन मनोवैज्ञानिक रूप से गति, मुझे लगता है, अब लैंडो के साथ है क्योंकि वह ऑस्ट्रिया में ऑस्कर को भी हरा रहा है।

“ऑस्कर को इस समय फायदा हुआ है और लैंडो को गहरी खुदाई करने और कड़ी मेहनत करने जा रहे हैं। उनके बीच कुछ भी नहीं होने जा रहा है, इसलिए यह कुछ किस्मत में आ जाएगा।”

एफ 1 अंक प्रणाली

पद 1 2 3 4 5 वीं 6 7 8 9 10 वीं
अंक 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
अंक (स्प्रिंट) 8 7 6 5 4 3 2 1

हाल के इतिहास से पता चलता है कि समर ब्रेक में चैंपियनशिप का नेतृत्व किया गया है, जो इस वर्ष अगले सप्ताहांत के हंगेरियन ग्रां प्री के बाद होगा, यह महत्वहीन है।

2010, 2012, 2014, 2016, 2017, 2018 और 2021 में, अगस्त की शुरुआत में चैंपियनशिप नेता खिताब जीतने के लिए नहीं गया है।

हालांकि, क्रॉफ्ट और हिल को लगता है कि बेल्जियम और हंगरी के बाद पियास्ट्री से आगे होना नॉरिस के आत्मविश्वास के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है।

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डेविड क्रॉफ्ट ने पूछा कि क्या लैंडो नॉरिस की ब्रिटिश जीपी जीत टाइटल रेस में गेम चेंजर हो सकती है, क्योंकि मैकलेरन ड्राइवर ने टीम के साथी ऑस्कर पियास्ट्री का पीछा किया

क्रॉफ्ट ने कहा, “हम इस बारे में एक बार लुईस हैमिल्टन के साथ इस बारे में बात करते थे कि वह एक सीज़न के अंत में कितना मजबूत था। पिछले साल अंतिम छह दौड़ में लैंडो वास्तव में मजबूत था।”

“यह जानते हुए कि वह उस तरह से भाग्य था, उसके साथ गति, उसे हंगेरियन ग्रां प्री के बाद अग्रणी होने का मौका मिला है, और अंत में आने के लिए कुछ बहुत ही अनुकूल दौड़ के साथ, यह लैंडो की चैंपियनशिप चुनौती के लिए अच्छे का कोई अंत नहीं कर सकता है।”

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बेल्जियम ग्रांड प्रिक्स में वर्षों में सबसे नाटकीय क्षणों में से कुछ पर वापस देखें

हिल ने कहा: “गति के रूप में ऐसी कोई चीज है। सीज़न में आना मत भूलना, लैंडो को अपने कंधों पर उम्मीद थी और ऑस्कर एक तरह से उस सभी दबाव को नहीं करने की शानदार स्थिति में था।

“लैंडो थोड़ी छड़ी के लिए आया है क्योंकि वह अपने बारे में बहुत अधिक प्रकट हुआ है और यह वास्तव में एक मनोवैज्ञानिक लाभ सौंपा है। वह उससे उबर गया है और वह अब अधिक ठोस लगता है। आत्मविश्वास का निर्माण कर रहा है।”

स्काई स्पोर्ट्स एफ 1 का लाइव बेल्जियम जीपी शेड्यूल

गुरुवार 24 जुलाई
दोपहर 1 बजे: ड्राइवरों की प्रेस कॉन्फ्रेंस

शुक्रवार 25 जुलाई
7.55am: F3 अभ्यास
9.05am: F2 अभ्यास
11am: अभ्यास एक (सत्र सुबह 11.30 बजे से शुरू होता है)
12.55pm: F3 योग्यता
1.50pm: F2 क्वालिफाइंग
3pm: स्प्रिंट क्वालीफाइंग (सत्र 3.30 बजे शुरू होता है)

शनिवार 26 जुलाई
8.10am: F3 स्प्रिंट
सुबह 10 बजे: बेल्जियम जीपी स्प्रिंट (सुबह 11 बजे रोशनी)
12.20pm: टेड की स्प्रिंट नोटबुक
12.40pm: F2 स्प्रिंट
2pm: बेल्जियम जीपी क्वालीफाइंग (सत्र दोपहर 3 बजे शुरू होता है)
शाम 5 बजे: टेड की क्वालीफाइंग नोटबुक

रविवार 27 जुलाई
7.25am: F3 फीचर रेस
8.55am: F2 फीचर रेस
10.40am: पोर्श सुपरकप रेस
12.30pm: ग्रांड प्रिक्स संडे: बेल्जियम जीपी बिल्ड-अप*
दोपहर 2 बजे: बेल्जियम ग्रां प्री*
4pm: चेकर ध्वज: बेल्जियम जीपी प्रतिक्रिया*
शाम 5 बजे: टेड की नोटबुक

*स्काई स्पोर्ट्स मेन इवेंट पर भी रहते हैं

2025 फॉर्मूला 1 सीज़न इस सप्ताह के अंत में बेल्जियम ग्रांड प्रिक्स के साथ स्प्रिंट प्रारूप के रूप में फिर से शुरू करता है, स्काई स्पोर्ट्स एफ 1 पर लाइव। अब के साथ स्काई स्पोर्ट्स को स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें।