डूबती ज़मीन, बढ़ता ख़तरा: तटीय शहरों पर मंडरा रहा छिपा संकट | प्रौद्योगिकी समाचार

नदी डेल्टा पृथ्वी की भूमि की सतह के केवल एक प्रतिशत हिस्से पर कब्जा करते हैं, फिर भी वे 350 से 500 मिलियन लोगों के घर हैं। वे कृषि, मत्स्य पालन, बंदरगाहों, परिवहन नेटवर्क और संपूर्ण राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं का समर्थन करते हैं। ढाका, बैंकॉक, शंघाई, कोलकाता और अलेक्जेंड्रिया जैसे शहर डेल्टा पर स्थित हैं। ये क्षेत्र प्राकृतिक रूप से निचले और नाजुक हैं, जो इन्हें पर्यावरणीय दबावों के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील बनाते हैं।

परंपरागत रूप से, ग्लेशियरों के पिघलने और महासागरों के गर्म होने के कारण समुद्र के स्तर में वृद्धि को मुख्य खतरे के रूप में देखा गया है। लेकिन वैज्ञानिकों का कहना है कि 14 जनवरी को नेचर में प्रकाशित शोध के अनुसार, कई डेल्टाओं में, धंसती हुई भूमि जिसे धंसाव के रूप में जाना जाता है, स्थिति को बहुत तेजी से और अधिक स्थानीय तरीकों से खराब कर रही है।

समुद्र जितना तेजी से बढ़ रहा है उससे कहीं ज्यादा तेजी से जमीन डूब रही है

2014 और 2023 के बीच एकत्र किए गए उपग्रह रडार डेटा का उपयोग करते हुए, शोधकर्ताओं ने दुनिया के 40 प्रमुख नदी डेल्टाओं में भूमि की ऊंचाई में परिवर्तन को मापा। निष्कर्ष कठोर थे. अध्ययन किए गए प्रत्येक डेल्टा में भूमि धंसने के लक्षण दिखाई दिए। उनमें से आधे से अधिक में, डूबने की औसत दर प्रति वर्ष 3 मिमी से अधिक थी। नील, मेकांग, पीली नदी और चाओ फ्राया सहित 13 डेल्टाओं में, समुद्र के स्तर में वृद्धि की वर्तमान वैश्विक दर की तुलना में भूमि तेजी से डूब रही है।

कुछ स्थानों पर, अंतर नाटकीय है। थाईलैंड के चाओ फ्राया डेल्टा और इंडोनेशिया के ब्रांटास डेल्टा के हिस्से बढ़ते समुद्र की गति से दोगुनी से भी अधिक गति से डूब रहे हैं। जब भूमि डूबती है, तो समुद्र के स्तर में छोटी वृद्धि भी बड़ी बाढ़ का कारण बन सकती है, खारे पानी को कृषि भूमि और पीने की आपूर्ति में धकेल सकती है, और इमारतों और बुनियादी ढांचे को नुकसान पहुंचा सकती है।

कुल मिलाकर, वैज्ञानिकों का अनुमान है कि दुनिया के कुल डेल्टा भूमि क्षेत्र का आधे से अधिक हिस्सा वर्तमान में डूब रहा है। दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्र हैं, जो डूबती भूमि और जनसंख्या जोखिम का सबसे बड़ा हिस्सा हैं। इन डेल्टाओं पर बने प्रमुख शहर अक्सर आसपास के ग्रामीण क्षेत्रों की तुलना में समान या उससे भी अधिक दर पर डूब रहे हैं।

जो चीज़ धंसाव को विशेष रूप से खतरनाक बनाती है वह यह है कि यह असमान रूप से होता है। उसी डेल्टा में, ऐसे क्षेत्र हो सकते हैं जो तेजी से पानी में डूब रहे हों जबकि अन्य हिस्से अपेक्षाकृत स्थिर हों या थोड़ा ऊपर उठ रहे हों। इससे कुछ क्षेत्र अचानक बाढ़ और भूमि के नुकसान के कारण बेहद खतरनाक हो जाते हैं।

मानवीय गतिविधियाँ समस्या का कारण बन रही हैं

सभी डेल्टा समय के साथ ढीले तलछट के अपने वजन के कारण संकुचित होने के परिणामस्वरूप डूब जाते हैं। लेकिन वैज्ञानिकों का कहना है कि मानव गतिविधि ने इस प्रक्रिया को तेजी से तेज कर दिया है। सबसे मजबूत चालक भूजल दोहन है। जैसे-जैसे शहरों और कृषि क्षेत्रों द्वारा भूमिगत जलभृतों से पानी निकाला जाता है, ऊपर की भूमि डूब जाती है। यह कई एशियाई डेल्टाओं में देखा गया है, जहां पीने, सिंचाई और औद्योगिक उपयोग के लिए भूजल बड़े पैमाने पर निकाला जाता है।

अन्य महत्वपूर्ण कारणों में नदियों में तलछट निर्वहन में कमी शामिल है, जो अक्सर बांधों और बाढ़ नियंत्रण तटबंधों के निर्माण और शहरों की तीव्र वृद्धि के कारण होता है। कटाव और संघनन के कारण भूमि के नुकसान की भरपाई के लिए डेल्टा को नए तलछट जमा की आवश्यकता है। जब तलछट ऊपर की ओर फंस जाती है, तो डेल्टा डेल्टा-भूखे हो जाते हैं। साथ ही, शहर पहले से ही अस्थिर भूमि पर दबाव डालते हैं।

विश्लेषण से पता चलता है कि अध्ययन किए गए 40 डेल्टाओं में से 10 में, भूमि के डूबने के पीछे भूजल का नुकसान सबसे महत्वपूर्ण कारक था। अन्य में, भूजल पंपिंग, तलछट आपूर्ति में कमी और शहरी विकास के संयोजन से भूस्खलन प्रेरित हुआ। यूरोप या उत्तरी अमेरिका जैसे समृद्ध डेल्टाओं में, तलछट हानि और बुनियादी ढांचे ने बड़ी भूमिका निभाई। निम्न-आय वाले क्षेत्रों में, भूजल निष्कर्षण प्रमुख मुद्दा बनकर उभरा।

महत्वपूर्ण रूप से, वैज्ञानिकों ने पाया कि अधिकांश डेल्टाओं में, अब जलवायु-संचालित महासागर वृद्धि की तुलना में समुद्र के स्तर में सापेक्ष वृद्धि में गिरावट अधिक योगदान देती है। इसका मतलब यह है कि भले ही कल वैश्विक उत्सर्जन कम कर दिया जाए, फिर भी कई डेल्टाओं को बाढ़ के बढ़ते खतरों का सामना करना पड़ेगा, जब तक कि सीधे तौर पर घटाव पर ध्यान नहीं दिया जाता।

मानवीय लागत पहले से ही गंभीर है। समुद्र तल से एक मीटर से भी कम ऊंचाई वाले डेल्टा क्षेत्रों में रहने वाले लगभग 76 मिलियन लोगों में से 80 प्रतिशत से अधिक लोग डूबती हुई भूमि पर रहते हैं। कई क्षेत्रों में, विशेष रूप से दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया में, इन संवेदनशील क्षेत्रों में जनसंख्या वृद्धि जारी है, जिससे साल दर साल जोखिम बढ़ रहा है।

एक संकट जिसे अभी भी धीमा किया जा सकता है

वैश्विक समुद्र स्तर में वृद्धि के विपरीत, जो दीर्घकालिक जलवायु रुझानों पर निर्भर करता है, धंसाव एक स्थानीय प्रक्रिया है और कई मामलों में, इसे रोका जा सकता है। वैज्ञानिकों का कहना है कि यह चुनौती भी है और अवसर भी। भूजल निकासी को विनियमित करने, तलछट प्रवाह को बहाल करने, जलभृतों को रिचार्ज करने और शहरों की अधिक सावधानी से योजना बनाने जैसे उपाय कुछ क्षेत्रों में डूबने की गति को धीमा कर सकते हैं या रोक भी सकते हैं।

हालाँकि, कार्य करने की क्षमता व्यापक रूप से भिन्न होती है। सबसे अधिक प्रभावित डेल्टाओं में से कई सीमित संसाधनों और कमजोर संस्थानों वाले निम्न और मध्यम आय वाले देशों में हैं। वैश्विक अनुकूलन रैंकिंग के अनुसार, अध्ययन किए गए लगभग दो-तिहाई डेल्टा उच्च जोखिम वाली श्रेणी में आते हैं, जो तेजी से सापेक्ष समुद्र-स्तर में वृद्धि और प्रतिक्रिया करने की कम क्षमता दोनों का सामना कर रहे हैं।

इसके विपरीत, नीदरलैंड या चीन के कुछ हिस्सों जैसे मजबूत शासन वाले देशों में डेल्टा जोखिम प्रबंधन के लिए बेहतर ढंग से सुसज्जित हैं, हालांकि वे संघर्ष भी करते हैं। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में मिसिसिपी डेल्टा ने दशकों की जागरूकता के बावजूद हजारों वर्ग किलोमीटर भूमि खो दी है।

वैज्ञानिकों ने चेतावनी दी है कि केवल बढ़ते समुद्रों पर ध्यान केंद्रित करने से बड़ी तस्वीर नज़र नहीं आती। धंसाव केवल एक अतिरिक्त समस्या नहीं है; कई स्थानों पर, यह जोखिम का मुख्य चालक है। इसे संबोधित करने के लिए जलवायु अनुकूलन को वैश्विक बातचीत से स्थानीय कार्रवाई में स्थानांतरित करने की आवश्यकता है, जो कि लोगों द्वारा भूमि और पानी का उपयोग करने के तरीके के अनुरूप हो।

शोधकर्ताओं का कहना है कि अगर डूबती ज़मीन अनियंत्रित रही, तो दुनिया अपने कुछ सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में त्वरित विस्थापन, खाद्य असुरक्षा और आर्थिक व्यवधान देख सकती है। संदेश स्पष्ट है: तटीय शहरों को बचाने के लिए जलवायु परिवर्तन से लड़ने से कहीं अधिक की आवश्यकता होगी। इसका मतलब यह भी होगा कि उनके नीचे की ज़मीन को रास्ता देने से रोका जाएगा।