लुईस हैमिल्टन ने कहा कि वह आश्चर्यचकित थे कि चीनी ग्रां प्री क्वालीफाइंग में उनकी मर्सिडीज का प्रदर्शन खराब हो गया था, उन्होंने सोचा था कि यह “इससे भी बदतर नहीं हो सकता” इससे पहले कि वह जल्दी बाहर हो जाते।
सात बार के विश्व चैंपियन ने शनिवार को उत्साहजनक शुरुआत की थी क्योंकि वह स्प्रिंट में मैक्स वेरस्टैपेन के बाद दूसरे स्थान पर रहे थे, लेकिन फिर रविवार की दौड़ के लिए केवल 18वें स्थान पर क्वालीफाई करने में सफल रहे क्योंकि टीम के साथी जॉर्ज रसेल आठवें स्थान पर रहे।
हैमिल्टन आराम से Q2 की ओर आगे बढ़ने की ओर अग्रसर था, लेकिन टर्न 14 हेयरपिन पर वह दौड़ गया, जिससे उसका काफी समय बर्बाद हो गया।
मर्सिडीज़ ने फ़ॉर्मूला 1 सीज़न में अपनी अब तक की सबसे खराब शुरुआत की है, शुरुआती चार राउंड में केवल 34 अंक लेकर वह शीर्ष पर चल रहे रेड बुल से 107 अंक पीछे है।
हैमिल्टन ने बताया, “मैंने बस संघर्ष किया।” स्काई स्पोर्ट्स F1.
“मैंने क्वालीफाइंग में बड़े पैमाने पर बदलाव किए। कुछ जगहों पर यह बहुत बुरा नहीं था, लेकिन मैं इसे टर्न 14 में रोकने के लिए वास्तव में नहीं मिल सका। यह वही है। मैं वहां से मजा लूंगा।
“आज सुबह जॉर्ज और मेरे पास बिल्कुल एक जैसी कारें थीं, लेकिन आज दोपहर को हम अभी भी कार के साथ प्रयोग करने की कोशिश कर रहे थे, इसलिए मैं एक तरफ चला गया, बहुत दूर तक और वह दूसरी तरफ चला गया यह देखने के लिए कि क्या हमें कुछ मिल सकता है, और यही हुआ हमें इस समय करने की जरूरत है।
“लेकिन यह काम नहीं किया। मैं इसमें अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करूंगा…18वीं बहुत खराब है।
“जब मैं सेट-अप में बदलाव कर रहा था तो मैंने सोचा, ‘निश्चित तौर पर इससे बुरा कुछ नहीं हो सकता।’ और ऐसा हुआ।”
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लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल क्रमशः पी18 और पी8 में चीनी ग्रां प्री शुरू करते समय कठिन मर्सिडीज क्वालीफाइंग सत्र पर विचार कर रहे हैं।
हैमिल्टन, जो स्प्रिंट में सात अंक का दावा करने के बावजूद ड्राइवरों की स्थिति में नौवें स्थान पर रहे, ने बाद में अपने क्वालीफाइंग निकास के लिए कुछ व्यक्तिगत जिम्मेदारी ली।
उन्होंने कहा, “मैं टीम पर कोई दोष नहीं लगाता।” “यह मेरी सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग लैप्स में से एक नहीं थी।
“मैं मानसिक रूप से बहुत मजबूत हूं। यह बहुत अच्छा नहीं है।”
“कभी-कभी आप इसे सही समझ लेते हैं, कभी-कभी आप इसे ग़लत मान लेते हैं। जैसा कि आप जानते हैं, यह कार बहुत तेज़ है इसलिए यह आसानी से वही कर सकती है जो हमने किया था।”
रसेल: सेट-अप बहुत भिन्न नहीं थे
रसेल हैमिल्टन के मर्सिडीज सेट-अप के विवरण पर विवाद करते हुए दिखाई दिए, उन्होंने सुझाव दिया कि कारों के बीच कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं था।
उन्होंने बताया, ”ईमानदारी से कहूं तो हम बहुत ज्यादा भिन्न नहीं थे।” स्काई स्पोर्ट्स F1. “हम दोनों एक ही दिशा में गए। जाहिर तौर पर कारों के बीच हमेशा छोटे-छोटे अंतर होते हैं।”
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स्काई एफ1 के टेड क्रावित्ज़ ने स्प्रिंट और चीनी ग्रां प्री में क्वालीफाइंग के सभी बड़े चर्चा बिंदुओं पर विचार किया।
“हमें अभी भी जितना संभव हो उतना सीखने की जरूरत है और जब आप स्प्रिंट दौड़ में पहुंचते हैं तो आपके पास कोई अभ्यास नहीं होता है, परीक्षण करने का समय नहीं होता है। अगर हमने इस सप्ताह के अंत में सब कुछ अधिकतम कर लिया होता, तो शायद हम ग्रिड पर पी 3 या 4 पर होते , लेकिन हम यहां पी3 या 4 या 5 के लिए लड़ने के लिए नहीं आए हैं।
“हम जीत के लिए लड़ना चाहते हैं और हम चैंपियनशिप के लिए लड़ना चाहते हैं, और खुद को उस स्थिति में लाने से पहले हमें बहुत कुछ करना है। कभी-कभी हमें एक या दो दौड़ का त्याग करना पड़ सकता है और बेहतर पाने के लिए कुछ साहसी चीजों को आजमाना पड़ सकता है। बेहतर समझ। फिलहाल यह जितना मुश्किल है, लंबे समय के लिए यह उतना ही जरूरी है।”
स्काई स्पोर्ट्स एफ1 के पंडित निको रोसबर्ग, जिन्होंने 2013 से 2016 तक हैमिल्टन के साथ मर्सिडीज में गाड़ी चलाई, का कहना है कि सिल्वर एरो से आने वाले विभिन्न दृष्टिकोण “दिलचस्प” हैं।
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चीनी ग्रां प्री में नाटकीय स्प्रिंट से सर्वश्रेष्ठ कार्रवाई।
जबकि हैमिल्टन ने शुक्रवार के गीले स्प्रिंट क्वालीफाइंग सत्र में रसेल से बेहतर प्रदर्शन किया, युवा ब्रिटिश अब इस सीज़न में पूर्ण क्वालीफाइंग में 4-1 से बढ़त बनाए हुए हैं।
रोसबर्ग ने कहा: “इस साल यह दिलचस्प है, क्योंकि जॉर्ज अधिकांश समय लुईस से आगे रहे हैं – अब क्वालीफाइंग में 4-1 – और लुईस हमेशा कहते हैं, ‘हाँ, लेकिन हमारे पास ऐसे अलग-अलग सेट-अप और ऐसे हैं एक बड़ी कार का अंतर,’ और इस साल अब तक उसका यही बहाना है।
“हर बार जब वह ऐसा कहता है, तो जॉर्ज ऐसा कहता है, ‘पिछली बार जब मैंने जाँच की थी, तो कारें काफी हद तक एक जैसी थीं।’ और वह उसके लिए फिर से गया है, इसलिए यह काफी दिलचस्प है।”
स्काई स्पोर्ट्स F1 का लाइव चीनी GP शेड्यूल
रविवार 21 अप्रैल
सुबह 7 बजे: ग्रांड प्रिक्स रविवार: चीनी जीपी बिल्ड-अप*
सुबह 8 बजे: चीनी ग्रां प्री*
सुबह 10 बजे: चेकर वाला झंडा: चीनी जीपी प्रतिक्रिया*
सुबह 11 बजे: टेड की नोटबुक*
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