एलोन मस्क ने कहा कि भारत में टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध कराना एक स्वाभाविक प्रगति है।
नई दिल्ली:
टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने कहा है कि हर दूसरे देश की तरह भारत में भी इलेक्ट्रिक कार होनी चाहिए और भारत में टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध कराना उनकी कंपनी के लिए स्वाभाविक प्रगति होगी।
मस्क ने एक्स स्पेस सत्र में कहा, “जनसंख्या के आधार पर भारत अब दुनिया का सबसे अधिक आबादी वाला देश है। भारत में इलेक्ट्रिक कारें होनी चाहिए, जैसे हर दूसरे देश में इलेक्ट्रिक कारें हैं। भारत में टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध कराना एक स्वाभाविक प्रगति है।” नॉर्जेस बैंक इन्वेस्टमेंट मैनेजमेंट के मुख्य कार्यकारी अधिकारी निकोलाई टेंगेन के साथ।
अरबपति सीईओ ने कहा कि भविष्य में “सभी वाहन इलेक्ट्रिक हो जाएंगे और यह सिर्फ समय की बात है।”
टेस्ला ने हाल ही में भारतीय बाजार में अपनी उपस्थिति बढ़ाने के प्रयासों को तेज कर दिया है और अत्याधुनिक विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए एक उपयुक्त स्थान की सक्रिय रूप से तलाश कर रही है।
सूत्रों के अनुसार, महाराष्ट्र और गुजरात की राज्य सरकारों ने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) विनिर्माण संयंत्र की स्थापना के लिए टेस्ला इंक को आकर्षक भूमि की पेशकश की है, जो भारत के इलेक्ट्रिक गतिशीलता परिदृश्य में एक बड़ी प्रगति का संकेत है।
सूत्रों ने कहा कि प्रस्तावित संयंत्र में अनुमानित निवेश 2 बिलियन अमेरिकी डॉलर से 3 बिलियन अमेरिकी डॉलर के बीच होगा, और इसका लक्ष्य टेस्ला के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों बाजारों को पूरा करना होगा।
यह कदम भारत की नई ईवी नीति के मद्देनजर आया है, जहां भारत में विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए प्रोत्साहन प्रदान किया गया है। एक वैश्विक ईवी निर्माता के रूप में, टेस्ला भारत में एक मजबूत विनिर्माण उपस्थिति स्थापित करने की योजना बना रही है।
सरकार की ईवी योजना के तहत, जिसका लक्ष्य भारत को अत्याधुनिक तकनीक से लैस ईवी के लिए पसंदीदा विनिर्माण गंतव्य के रूप में स्थापित करना है, कई प्रमुख उद्देश्यों को रेखांकित किया गया है।
इनमें प्रतिष्ठित वैश्विक ईवी निर्माताओं से निवेश आकर्षित करना, भारतीय उपभोक्ताओं के बीच उन्नत ईवी तकनीक को अपनाने को बढ़ावा देना और देश की मेक इन इंडिया पहल को बढ़ावा देना शामिल है।
नीति में न्यूनतम 4150 करोड़ रुपये (500 मिलियन अमेरिकी डॉलर) की निवेश सीमा मांगी गई है और निर्माताओं को घरेलू मूल्य संवर्धन (डीवीए) के महत्वपूर्ण स्तर हासिल करने के लिए प्रोत्साहित किया गया है, सरकार का आदेश है कि विनिर्माण इकाई स्थापित करने के तीसरे वर्ष तक, कम से कम वाहनों को बनाने में इस्तेमाल होने वाले 25 फीसदी हिस्से घरेलू स्तर पर ही मिलने चाहिए। संचालन के पांचवें वर्ष तक यह स्थानीयकरण स्तर 50 प्रतिशत तक बढ़ने की उम्मीद है।
35,000 अमेरिकी डॉलर या उससे अधिक मूल्य के वाहनों के लिए, यदि निर्माता तीन साल के भीतर भारत में विनिर्माण सुविधाएं बनाता है, तो पांच साल के लिए 15 प्रतिशत सीमा शुल्क लगाया जाएगा।
नीति के तहत आयात के लिए अनुमत ईवी की कुल संख्या किए गए निवेश के आधार पर सीमित होगी। या अधिकतम उसका मूल्य 6484 करोड़ रुपये, जो भी कम हो। यदि निवेश 800 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक है, तो नीति के अनुसार, अधिकतम 40,000 ईवी आयात किए जा सकते हैं, प्रति वर्ष 8,000 से अधिक नहीं। अप्रयुक्त आयात सीमा को आगे बढ़ाया जा सकता है।
अपनी निवेश योजनाओं के हिस्से के रूप में, टेस्ला प्रस्तावित विनिर्माण सुविधा के लिए पूरे भारत में उपयुक्त स्थानों की तलाश के लिए विशेषज्ञों की एक टीम भेजने का इरादा रखता है।
फाइनेंशियल टाइम्स ने एक भारतीय अधिकारी का हवाला देते हुए बताया कि सरकार इस महीने के अंत तक ईवी टैरिफ कटौती योजना के लिए औपचारिक रूप से आवेदन आमंत्रित करेगी, जिसके तहत पात्र कंपनियों को प्रति वर्ष 8,000 वाहनों तक आयात करने की अनुमति होगी।
टेस्ला के मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क ने पिछले साल जून में कहा था कि वह 2024 में भारत का दौरा करने की योजना बना रहे हैं, उन्होंने कहा कि उन्हें विश्वास है कि इलेक्ट्रिक कार निर्माता भारत में होगा और “जितनी जल्दी संभव हो सके” ऐसा करेगा।
उन्होंने प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के साथ बैठक के बाद न्यूयॉर्क में संवाददाताओं से कहा था, जो उस समय अमेरिका की ऐतिहासिक चार दिवसीय राजकीय यात्रा पर थे।
मस्क ने कहा था कि पीएम मोदी ने उन्हें भारत आने का न्योता दिया है.
मस्क ने कहा था, “मैं पीएम मोदी को उनके समर्थन के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं और उम्मीद है कि हम भविष्य में कुछ घोषणा कर पाएंगे।”
नवंबर 2023 में, केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल ने कैलिफोर्निया के फ़्रेमोंट में टेस्ला की विनिर्माण सुविधा का दौरा किया था और कहा था कि अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता भारत से अपने घटकों के आयात को दोगुना करने की राह पर है।
श्री गोयल ने इस बात पर जोर दिया था कि टेस्ला ईवी आपूर्ति श्रृंखला में भारत से ऑटो कंपोनेंट आपूर्तिकर्ताओं के बढ़ते महत्व को देखकर उन्हें गर्व है।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)