नई दिल्ली:
भारत द्वारा ईरान के चाबहार बंदरगाह को संचालित करने के लिए 10 साल के अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के तुरंत बाद, अमेरिका ने चेतावनी दी है कि तेहरान पर उसके प्रतिबंध लागू रहेंगे और उनके साथ व्यापारिक सौदे पर विचार करने वाले किसी भी व्यक्ति को “संभावित जोखिम के बारे में जागरूक” होने की आवश्यकता है।
नई दिल्ली ने कल मध्य एशिया के साथ व्यापार का विस्तार करने के लिए चाबहार बंदरगाह के संचालन के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। ओमान की खाड़ी पर बंदरगाह भारतीय सामानों को अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा नामक सड़क और रेल परियोजना का उपयोग करके भूमि से घिरे अफगानिस्तान और मध्य एशिया तक पहुंचने के लिए एक प्रवेश द्वार प्रदान करेगा। यह मार्ग पाकिस्तान को बायपास करता है। भारत ने पहली बार 2003 में इस योजना का प्रस्ताव रखा था, लेकिन ईरान पर उसके संदिग्ध परमाणु कार्यक्रम को लेकर अमेरिकी प्रतिबंधों ने बंदरगाह के विकास को धीमा कर दिया।
ईरान के साथ भारत के समझौते पर एक सवाल का जवाब देते हुए, अमेरिकी विदेश विभाग के उप प्रवक्ता वेदांत पटेल ने मीडिया से कहा, “हम इन रिपोर्टों से अवगत हैं कि ईरान और भारत ने चाबहार बंदरगाह के संबंध में एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। मैं सरकार को इसकी जानकारी दूंगा।” भारत चाबहार बंदरगाह के साथ-साथ ईरान के साथ अपने द्विपक्षीय संबंधों के संबंध में अपने स्वयं के विदेश नीति लक्ष्यों के बारे में बात करता है, मैं बस इतना कहूंगा, क्योंकि यह संयुक्त राज्य अमेरिका से संबंधित है, ईरान पर अमेरिकी प्रतिबंध लागू हैं और हम जारी रखेंगे उन्हें लागू करने के लिए.
उन्होंने कहा कि “जो कोई भी ईरान के साथ व्यापारिक सौदों पर विचार कर रहा है, उन्हें उस संभावित जोखिम और प्रतिबंधों के संभावित जोखिम के बारे में जागरूक होना चाहिए जिसके लिए वे खुद को खोल रहे हैं”। जब एक पत्रकार ने पूछा कि क्या इसके लिए कोई छूट है, तो श्री पटेल ने जवाब दिया, “नहीं”।
पोर्ट योजना क्या है?
एक आधिकारिक बयान में कहा गया है कि चाबहार बंदरगाह को विकसित करने के लिए इंडियन पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड और ईरान के बंदरगाह और समुद्री संगठन द्वारा एक दीर्घकालिक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। आईपीजीएल लगभग 120 मिलियन डॉलर का निवेश करेगा और अन्य 250 मिलियन डॉलर कर्ज के रूप में जुटाया जाएगा।
समझौते पर हस्ताक्षर करने के समारोह में तेहरान में केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल और ईरान के परिवहन और शहरी विकास मंत्री मेहरदाद बजरपाश ने भाग लिया।
नया समझौता 2016 के समझौते की जगह लेता है, जिसमें चाबहार बंदरगाह में शाहिद बेहेश्टी टर्मिनल पर भारत के संचालन को शामिल किया गया था और इसे सालाना नवीनीकृत किया गया था।
यह पहली बार है कि भारत ने किसी विदेशी बंदरगाह का प्रबंधन अपने हाथ में लिया है जिससे भारत, ईरान और अफगानिस्तान के बीच व्यापार में तेजी से वृद्धि होने की उम्मीद है।
विदेश मंत्रालय ने 2024-25 के लिए चाबहार बंदरगाह के लिए 100 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं।
बयान में कहा गया, “यह 10 साल का दीर्घकालिक पट्टा समझौता दोनों देशों के बीच द्विपक्षीय संबंधों को और मजबूत करता है, साथ ही क्षेत्र के व्यापारिक समुदायों का विश्वास भी बढ़ाता है।”
केंद्रीय मंत्री सोनोवाल ने इस अवसर पर कहा, “इस अनुबंध पर हस्ताक्षर के साथ, हमने चाबहार में भारत की दीर्घकालिक भागीदारी की नींव रखी है।”
चाबहार बंदरगाह को अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा परियोजना के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में पेश किया जा रहा है – भारत, ईरान, अफगानिस्तान, आर्मेनिया, अजरबैजान, रूस, मध्य एशिया और यूरोप के बीच माल ढुलाई के लिए 7,200 किलोमीटर लंबी मल्टीमोड परिवहन परियोजना। .
चाबहार बंदरगाह को विकसित करने पर पहली बार चर्चा 2003 में तत्कालीन ईरानी राष्ट्रपति मुहम्मद खातमी की भारत यात्रा के दौरान हुई थी। 2013 में, भारत ने इसके विकास के लिए 100 मिलियन डॉलर का निवेश करने की प्रतिबद्धता जताई। बंदरगाह को विकसित करने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर मई 2015 में हस्ताक्षर किए गए थे। अनुबंध 2016 में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की ईरान यात्रा के दौरान निष्पादित किया गया था।
गुजरात में कांडला बंदरगाह 550 समुद्री मील की दूरी पर चाबहार बंदरगाह के सबसे करीब है। चाबहार और मुंबई के बीच की दूरी 786 समुद्री मील है।