Hyundai भारत के लिए छोटी, सस्ती इलेक्ट्रिक कार पर काम कर रही है

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छोटा ईवी 2028 तक भारत में छह इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने के लिए 40 अरब रुपये (512 मिलियन डॉलर) का निवेश करने की हुंडई की व्यापक योजना का हिस्सा है।

दक्षिण कोरिया की हुंडई मोटर कंपनी ने भविष्य के लिए भारत के लिए एक छोटी इलेक्ट्रिक कार विकसित करना शुरू कर दिया है, क्योंकि यह इस साल से देश में अधिक प्रीमियम मॉडल लाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, एक कार्यकारी ने गुरुवार को रायटर को बताया।

हुंडई इंडिया के निदेशक बिक्री, विपणन और सेवा तरुण गर्ग ने एक साक्षात्कार में कहा कि विभिन्न विभाग चार्जिंग इकोसिस्टम, बिक्री नेटवर्क, विनिर्माण और कार निर्माता के पास असेंबली प्रक्रिया की तरह जैसे मुद्दों पर काम कर रहे हैं।

लागत को नियंत्रित करने और कारों को किफायती रखने के लिए स्थानीय रूप से सोर्सिंग और उत्पादन घटकों का जिक्र करते हुए गर्ग ने कहा, “हमें जितना संभव हो उतना स्थानीयकरण देखना होगा।”

हालांकि उन्होंने इस पर कोई टिप्पणी नहीं की कि कंपनी भारत में अपने छोटे इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) को कब लॉन्च करेगी, गर्ग ने कहा कि समय सही होना चाहिए “इसलिए हम इसे सही कीमत पर लाने में सक्षम हैं”।

“पारिस्थितिकी तंत्र तैयार होना चाहिए, हमारे पास पर्याप्त चार्जिंग होनी चाहिए,” उन्होंने कहा।

छोटा ईवी 2028 तक भारत में छह इलेक्ट्रिक वाहनों को लॉन्च करने के लिए 40 बिलियन रुपये (512 मिलियन डॉलर) का निवेश करने की हुंडई की व्यापक योजना का हिस्सा है, जिससे दुनिया के कुछ सबसे प्रदूषित शहरों वाले देश में ड्राइविंग को बढ़ावा मिलता है।

भारत में, कुल कारों की बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 1% से भी कम है, लेकिन सरकार का लक्ष्य 2030 तक 30% की हिस्सेदारी का लक्ष्य है क्योंकि यह प्रदूषण और ईंधन आयात को कम करना चाहता है।

गर्ग ने कहा कि जब तक इसका छोटा ईवी सड़कों पर नहीं उतरता, हुंडई इस साल अपने Ioniq 5 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर से शुरू होने वाले प्रीमियम मॉडल लॉन्च करेगी और धीरे-धीरे मूल्य श्रृंखला को नीचे ले जाएगी।

Ioniq 5, जिसकी रेंज लगभग 480 किलोमीटर है, की कीमत संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग $44,000 से शुरू होती है।

“जब यह आंतरिक दहन इंजन वाली कारों के बारे में था, तो हमारे पास यह बॉटम-अप दृष्टिकोण था। इलेक्ट्रिक में, हम टॉप-डाउन दृष्टिकोण की कोशिश कर रहे हैं,” उन्होंने कहा, बड़े पैमाने पर ईवीएस सफल होने के लिए व्यापक चार्जिंग की आवश्यकता है नेटवर्क और कम बैटरी की कीमतें।

हुंडई ने 2019 में भारत में अपनी कोना ईवी लॉन्च की, मुख्य रूप से बाजार का परीक्षण करने के लिए, लेकिन बिक्री कम थी क्योंकि कीमत अधिक थी और सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचा नगण्य था। गर्ग ने कहा कि कोना से मिले सबक भारत में उसकी भविष्य की ईवी रणनीति में शामिल होंगे।

($1 = 78.0499 भारतीय रुपये)

(अदिति शाह द्वारा रिपोर्टिंग; डेविड ग्रेगोरियो द्वारा संपादन)

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(यह कहानी NDTV स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से स्वतः उत्पन्न होती है।)

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