मुंबई:
मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट, एक 14,000 करोड़ रुपये की पहल, एक प्रमुख खिंचाव पर एक वायरल वीडियो को दृश्यमान पैचवर्क के उजागर होने के बाद बढ़ती जांच का सामना कर रही है। जबकि बीएमसी मांगों के महीनों के बाद नेपियन सी रोड पर एक अतिरिक्त निकास जोड़ने पर विचार कर रहा है, सड़क की गुणवत्ता और निष्पादन पर ताजा चिंताएं हैं।
वीडियो वायरल होने के बाद, शिवसेना (यूबीटी) ने पिछले एकनाथ शिंदे की अगुवाई वाली सरकार में उंगलियों को इंगित किया है, जिसमें विशिष्ट ठेकेदारों के प्रति पक्षपात का आरोप लगाया गया है।
प्रधानमंत्री कार्यालय (पीएमओ) ने वीडियो के बाद इस मुद्दे पर भी ध्यान दिया, जिसमें हाजी अली के पास उत्तर की ओर खिंचाव पर घटिया पैचवर्क की मरम्मत का चित्रण किया गया था, एक्स पर वायरल हो गया। पीएमओ के प्रमुख सचिव ने महाराष्ट्र के मुख्य सचिव के लिए चिंताओं को दूर किया।
यह निराशाजनक से परे है। मुंबई की of 14000 करोड़ तटीय सड़क पहले से ही पैचवर्क की तरह दिखती है। मैं विश्वासघात महसूस करता हूं-यह विश्व स्तरीय बुनियादी ढांचा होना चाहिए था। L & T और BMC को जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए। क्या यह हमने भुगतान किया है? #मुंबई #Coastalroad #Infrastructurefail pic.twitter.com/ojxzyodrji
– अनन्त बहाव (@drifteternal_) 19 फरवरी, 2025
शिवसेना (UBT) नेता Aaditya Thackeray ने X पर परियोजना के निष्पादन की दृढ़ता से आलोचना की। “तटीय सड़क पर किया गया पैचवर्क, हाजी अली से वर्ली तक, कुप्रबंधन का एक हड़ताली उदाहरण है। हमारी सरकार सत्ता में थी, तटीय सड़क, तटीय सड़क पर, तटीय सड़क पर, तटीय सड़क। 2023 तक शीर्ष पायदान की गुणवत्ता के साथ पूरा किया गया, और आज, साइकिल ट्रैक और पार्क पूरी तरह से चालू हो गए होंगे और जनता के लिए खुले होंगे, “उन्होंने कहा।
मरीन ड्राइव और वर्ली के बीच 10-किमी की छह-लेन की सड़क, 12 मार्च, 2024 के बाद से चरणों में खोली गई, का उपयोग अब तक 50 लाख से अधिक वाहनों द्वारा किया गया है, दैनिक औसत 18,000 से 20,000 के साथ, ।
सड़क 10.58 किमी तक फैला है और इसकी कीमत लगभग 14,000 करोड़ रुपये है। परियोजना में तटबंध सड़क, पुल और ऊंचा वर्ग शामिल हैं, जिसमें एमर्सन, हाजी अली और वर्ली में इंटरचेंज हैं। परियोजना का एक प्रमुख आकर्षण इसकी दो अलग -अलग भूमिगत जुड़वां सुरंगें हैं, प्रत्येक 2 किमी लंबी, जो दक्षिण और उत्तर मुंबई के बीच यातायात की सुविधा के लिए डिज़ाइन की गई है।
सुरंगों में छह लेन हैं, जबकि सड़क के अन्य वर्गों में आठ लेन हैं।