लखनऊ गोसाईंगंज में एक चार मंजिला आशा होटल एक असामान्य बदलाव के दौर से गुजर रहा है। एक नए रेलवे पुल के निर्माण के लिए आंशिक विध्वंस का सामना करते हुए, 22,000 वर्ग फुट की संरचना को पूरी तरह से स्थानांतरित किया जा रहा है, एक भी दरार के बिना इसकी मूल नींव से 40 फीट पीछे की ओर लुढ़का हुआ है।
बड़े पैमाने पर संरचनात्मक स्थानांतरण – भीड़भाड़ वाले शहरी क्षेत्रों में एक दुर्लभता – आठ दिन पहले शुरू हुआ। अब तक, 25 कमरों वाली इमारत को 11 फीट तक सफलतापूर्वक स्थानांतरित कर दिया गया है, शेष 29 फीट को अगले महीने के दौरान कवर किए जाने की उम्मीद है।
उल्लेखनीय रूप से, ‘हाउस ऑन जैक’ ऑपरेशन तब किया जा रहा है, जब होटल की बिजली और पानी की आपूर्ति पूरी तरह से जुड़ी हुई और कार्यात्मक है, जैसा कि एचटी द्वारा जमीनी जांच में पाया गया।
होटल मालिक शांति शरण मिश्रा अपनी पूरी बिल्डिंग को उसके मूल स्थान से 40 फीट पीछे की ओर स्थानांतरित कर रहे हैं। गोसाईंगंज के अनूपगंज क्षेत्र में यह उपाय तब किया गया जब रेलवे ने एक पुल के निर्माण के लिए लगभग 10 फीट जमीन का अधिग्रहण किया, जिसके एक हिस्से पर होटल खड़ा था।
का अनुमानित मुआवजा ₹मालिक को 1.5 करोड़ रुपये का भुगतान किया जा चुका है। आमतौर पर, इस तरह के अधिग्रहण से संरचनाएं ध्वस्त हो जाती हैं। हालाँकि, इस मामले में, इमारत को तोड़ने के बजाय, मालिक ने पूर्ण स्थानांतरण का विकल्प चुना।
इसे निष्पादित करने के लिए, एक निजी बिल्डिंग लिफ्टिंग और शिफ्टिंग सेवा को काम पर रखा गया था। पूरे ढांचे को उसके आधार से हटाया जा रहा है। अब तक छह दिन में होटल 11 फीट खिसक चुका है। कर्मियों का कहना है कि शेष 29 फीट को अगले माह के अंदर पूरा कर दिया जाएगा।
प्रक्रिया के बारे में बताते हुए, जैक के नेटवर्क का उपयोग करके इमारत को उठाया गया है। हरे हाइड्रोलिक जैक नीचे से संरचना को पकड़ते हैं, जबकि रोलर्स से सुसज्जित ग्रे जैक का उपयोग इसे आगे बढ़ाने के लिए किया जाता है। दिलचस्प बात यह है कि शिफ्टिंग की प्रक्रिया इमारत की बिजली या पानी की आपूर्ति काटे बिना की जा रही है।
एक मजदूर सूरज ने बताया कि सबसे पहले इमारत के नीचे की जमीन की खुदाई की जाती है। फिर, चरणबद्ध तरीके से, संरचना को धीरे-धीरे ऊपर उठाने के लिए दीवारों और बीमों के नीचे हरे जैक लगाए जाते हैं। एक बार जब पूरी इमारत ऊंची हो जाती है, तो नीचे बिछाए गए विशेष रूप से डिजाइन किए गए स्टील ट्रैक पर रोलर्स के साथ ग्रे जैक लगाए जाते हैं। फिर इमारत को मैन्युअल रूप से धकेला जाता है, जिससे वह पटरियों के साथ धीरे-धीरे और स्थिर रूप से आगे बढ़ सकती है।
प्रोजेक्ट मैनेजर तौफीक ने बताया कि इस काम में करीब 25 से 30 मजदूर शामिल हैं। शिफ्टिंग के लिए लगभग 1,500 जैक का उपयोग किया जा रहा है। उन्होंने कहा कि ये जैक अनुरोध पर विशेष रूप से जालंधर में निर्मित किए जाते हैं, प्रत्येक जैक 100 टन तक का भार सहन करने में सक्षम है।
तौफीक ने यह भी स्पष्ट किया कि लखनऊ में यह इस तरह का पहला ऑपरेशन नहीं है। उन्होंने कहा, “हमने पहले भी इसी तरह की परियोजनाओं को क्रियान्वित किया है। तुलनीय आकार की एक और इमारत जल्द ही मोहनलालगंज में स्थानांतरित होने वाली है।”
सुरक्षा चिंताओं को संबोधित करते हुए, उन्होंने कहा कि स्थानांतरण प्रक्रिया के दौरान किसी भी क्षति के मामले में, पूरी लागत कंपनी द्वारा वहन की जाएगी। उन्होंने कहा कि ऐसी आकस्मिकताओं को कवर करने के लिए भवन मालिक और एजेंसी के बीच एक कानूनी अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए हैं।