“ऑपरेशन मिडनाइट हैमर” शीर्षक से ईरान के फोर्डो परमाणु साइट पर हाल ही में 37-घंटे के हवाई बमबारी हमले ने 9/11 के बाद से अपने सबसे लंबे मिशन में से एक बी -2 स्टील्थ विमानों को उड़ाया था। पायलटों के लिए आराम प्रदान करने और मिसौरी से ईरान के लिए लंबी राउंड-ट्रिप उड़ान पर सतर्कता की विस्तारित अवधि को बनाए रखने के लिए, ये अत्याधुनिक विमानों को माइक्रोवेव, शौचालय और मिनी-फ्रिज सहित कई सुविधाओं से सुसज्जित किया गया था।
व्हिटमैन एयर फोर्स बेस को प्रस्थान करते हुए, कैनसस सिटी के उत्तर में, उन्नत अमेरिकी बमवर्षकों ने दुनिया भर में 18 घंटे की यात्रा की, उड़ान के दौरान कई ईंधन भरने की जरूरत थी। USD 2 बिलियन B-2s से अधिक में से प्रत्येक को इस तरह के लंबे संचालन के लिए बनाया गया है, जिसमें एक पायलट के लिए एक ऑन-बोर्ड टॉयलेट और एक पायलट के लिए कमरा होता है, क्योंकि दूसरा उड़ता रहता है।
बी -2 आत्मा की प्रौद्योगिकी निर्भरता चुपके से नहीं रुकती है। इसका दो-मैन क्रू विस्तारित मिशनों के लिए स्वचालन पर निर्भर करता है। “ऑपरेशन मिडनाइट हैमर” में, सेवन बी -2 बॉम्बर्स ने आराम और उड़ान के वैकल्पिक चालक दल के साथ, लगभग रेडियो चुप हो गए।
स्टाफ के अध्यक्ष जनरल डैनियल कैन के संयुक्त प्रमुख ने एस्कॉर्ट और समर्थन विमानों में शामिल होने की क्षमता के लिए बी -2 एस की सराहना की, जो एक “जटिल, कसकर समयबद्ध पैंतरेबाज़ी में शामिल हो, जिसमें हवाई क्षेत्र के एक संकीर्ण टुकड़े में कई प्लेटफार्मों में सटीक सिंक्रनाइज़ेशन की आवश्यकता होती है, सभी न्यूनतम संचार के साथ पूरा होते हैं।” सटीक हड़ताल, जो एक लीड बी -2 के साथ शुरू हुई, जो दो GBU-57 “बंकर बस्टर” मिसाइलों को फोर्डो पर जारी करती है, इन शक्तिशाली विमानों की एक उल्लेखनीय परिचालन तैनाती थी। अमेरिकी वायु सेना के पास अब 19 बी -2 एस है, जिसमें 1997 में बॉम्बर प्रवेश सेवा है।