मैक्स वेरस्टैपेन ने 2027 में खेल के नियमों में बदलाव नहीं होने पर फॉर्मूला 1 छोड़ने की अपनी धमकी दोहराई है।
वेरस्टैपेन ने मार्च के अंत में खुलासा किया कि वह नए 2026 पावर यूनिट नियमों के बारे में निराशा के कारण इस सीज़न के अंत में F1 से दूर जाने पर विचार कर रहे थे, जिसने ड्राइवरों को लैप समय को अनुकूलित करने के लिए अप्राकृतिक तरीके से गाड़ी चलाने के लिए मजबूर किया।
एफआईए ने कहा कि पिछले हफ्ते 2027 के लिए टीमों के साथ सैद्धांतिक रूप से एक समझौता हुआ था, जिसके तहत बिजली इकाई को आंतरिक दहन और विद्युत ऊर्जा के बीच 50-50 से 60-40 तक विभाजित किया जाएगा, जिससे ऊर्जा प्रबंधन की मात्रा कम हो जाएगी।
वेरस्टैपेन ने इस सप्ताहांत के कनाडाई ग्रां प्री से पहले गुरुवार को कहा था कि इस प्रस्ताव से अगले साल एफ1 में बने रहने की उनकी संभावना बढ़ गई है क्योंकि खेल को इसकी “आवश्यकता” है।
हालाँकि, मॉन्ट्रियल में रविवार की दौड़ के लिए छठे स्थान पर क्वालीफाई करने के बाद शनिवार को उन्होंने फिर से अपने भविष्य पर संदेह जताया।
2028 के अंत तक रेड बुल के साथ अनुबंध करने वाले वेरस्टैपेन ने कहा, “अगर यह इसी तरह रहता है, तो अगले साल एक लंबा साल होने वाला है जो मैं नहीं चाहता।”
“मेरे लिए इस तरह रहना मानसिक रूप से संभव नहीं है। वास्तव में ऐसा नहीं है।”
यह पूछे जाने पर कि यदि दो साल के लिए बदलाव किए गए तो क्या वह 2027 में विश्राम लेंगे और फिर 2028 में लौटेंगे, वेरस्टैपेन ने जवाब दिया “नहीं। वहां कई अन्य मजेदार चीजें हैं।”
इस महीने की शुरुआत में मियामी में चौथे दौर के बाद से एफआईए ने पहले ही इस साल के नियमों में बदलाव कर दिया है, जिसे ड्राइवरों ने सकारात्मक रूप से प्राप्त किया था।
लेकिन, जबकि 2027 के लिए परिवर्तनों पर सहमति हो गई है, परिवर्तनों का सटीक विवरण एफ1 के इंजन निर्माताओं – मर्सिडीज, फेरारी, रेड बुल-फोर्ड, ऑडी और होंडा के बीच चर्चा जारी नहीं है।
इससे किसी भी बदलाव को एक साल के लिए पीछे धकेला जा सकता है या बदलाव वेरस्टैपेन को बने रहने के लिए मनाने के लिए पर्याप्त नहीं होंगे।
उन्होंने गुरुवार को कहा: “मैं बस फॉर्मूला 1 में एक अच्छा उत्पाद चाहता हूं, और वह भी [the proposed changes] निश्चित रूप से उत्पाद में सुधार होगा।
“मैंने बदलावों के बारे में पहले जो कहा था, उम्मीद है कि अगले साल ऐसा होगा, इससे पहले ही बहुत मदद मिलेगी। मैंने हमेशा कहा है कि इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मेरे पास अच्छी कार है या नहीं, यह सिर्फ एक उत्पाद है, और मुझे लगता है कि उत्पाद में इसी तरह सुधार होगा, इसलिए स्वाभाविक रूप से मुझे लगता है कि आनंद भी बढ़ जाएगा।”
मेकीज़: वेरस्टैपेन को खेल की परवाह है
वेरस्टैपेन को 2023 की शुरुआत से ही F1 के 2026 नियमों के बारे में संदेह था और सीज़न की शुरुआत में नियमों की उनकी आलोचना को ग्रिड पर अन्य ड्राइवरों द्वारा बड़े पैमाने पर समर्थन मिला था।
28 वर्षीय खिलाड़ी ने पिछले सप्ताह के अंत में नर्बुर्गरिंग 24 आवर्स में दौड़ लगाई और पिछले 12 महीनों में जर्मनी में नॉर्डश्लीफ़ की छह अन्य यात्राएँ कीं, क्योंकि उन्होंने F1 के बाहर अपने कारनामों को बढ़ाया है।
रेड बुल टीम के प्रिंसिपल लॉरेंट मेकीज़ का कहना है कि अगले साल के लिए बदलाव करना और ड्राइवरों की बात सुनना “खेल के लिए महत्वपूर्ण” है।
उन्होंने कहा, “मैक्स को खेल की परवाह है, और वह इतना मुखर क्यों है इसका कारण यह है कि वह वास्तव में मोटरस्पोर्ट के शिखर फॉर्मूला 1 की परवाह करता है।”
“वह देखना चाहता है, मुझे यकीन है कि आप में से अधिकांश के रूप में, वह पूरी तरह से क्वालीफाइंग कर रहा है। वह चाहता है कि सबसे तेज़ ड्राइवर जितना चाहें उतना जोर से धक्का दे सकें, बिना किसी लैप समय को बर्बाद किए। और उसकी बात सुनी गई है।
“हितधारकों से, एफआईए से, एफ1 से, सभी टीमों से यह कहने के लिए एक शानदार खुलापन आया है, ‘हाँ, हमें इसके बारे में कुछ करने की ज़रूरत है’।”
स्काई स्पोर्ट्स F1 का कनाडाई जीपी शेड्यूल
रविवार 24 मई
3.40 अपराह्न: एफ1 अकादमी रेस 3
शाम 5 बजे: F2 फ़ीचर रेस
शाम 7.30 बजे: कैनेडियन जीपी बिल्ड-अप: ग्रांड प्रिक्स रविवार*
रात 9 बजे: कैनेडियन ग्रां प्री*
सुबह 11 बजे: कनाडाई जीपी प्रतिक्रिया: चेकर वाला झंडा*
12 पूर्वाह्न: टेड की नोटबुक*
*स्काई स्पोर्ट्स मेन इवेंट पर भी
फॉर्मूला 1 कैनेडियन ग्रां प्री और एक अन्य स्प्रिंट सप्ताहांत के लिए मॉन्ट्रियल में है। रविवार रात 9 बजे स्काई स्पोर्ट्स F1 पर लाइव देखें। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें