मेट्रो स्टेशनों पर पीली रम्बल पट्टियाँ क्यों होती हैं? | विश्व समाचार

भारत भर के शहर अब मेट्रो रेल नेटवर्क पर बहुत अधिक निर्भर हैं – दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु, हैदराबाद, पुणे और अन्य प्रमुख शहरी केंद्रों में दर्जनों प्रणालियाँ काम कर रही हैं। हर दिन, लाखों यात्री – श्रमिक, छात्र, खरीदार और यात्री – व्यस्त महानगरीय क्षेत्रों में कुशलतापूर्वक यात्रा करने के लिए मेट्रो ट्रेनों पर भरोसा करते हैं। 2000 के दशक की शुरुआत में दिल्ली के विस्तारित उपनगरों में बिछाए गए पहले ट्रैक से लेकर अब 20 से अधिक भारतीय शहरों में फैले तकनीकी-संचालित नेटवर्क तक, भारत की मेट्रो कहानी इसके शहरी जागरण का प्रतीक है। भारत का मेट्रो नेटवर्क 248 किमी (2014) से बढ़कर 1,013 किमी (2025) हो गया।

यदि आप नियमित रूप से मेट्रो से यात्रा करते हैं, तो आपने मेट्रो स्टेशनों पर फर्श पर चमकीली पीली पट्टियाँ देखी होंगी: गलियारों के किनारे, प्लेटफार्मों के पास, सीढ़ियों के पास या टिकट काउंटरों के पास। उन्हें नज़रअंदाज़ करना कठिन है – लेकिन क्या आप जानते हैं कि वे वास्तव में किसलिए हैं?

कई लोगों की धारणा के विपरीत, ये केवल डिज़ाइन तत्व नहीं हैं, न ही इनका उद्देश्य केवल स्टेशन के खंडों को विभाजित करना है। वे एक विचारशील प्रणाली का हिस्सा हैं जिसे स्पर्शनीय फ़र्श के रूप में जाना जाता है, और वे दृष्टिबाधित यात्रियों को स्टेशनों पर सुरक्षित और स्वतंत्र रूप से नेविगेट करने में मदद करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

ज़ी न्यूज़ को पसंदीदा स्रोत के रूप में जोड़ें

ये पीली धारियाँ क्या हैं – और इनका अस्तित्व क्यों है?

जो पीली टाइलें आप देख रहे हैं वे स्पर्शशील टाइलें हैं (जिन्हें “मार्गदर्शन टाइलें” या “स्पर्शीय फ़र्श” भी कहा जाता है)।

इनका पहली बार आविष्कार जापान में 1960 के दशक में दृष्टिबाधित पैदल चलने वालों की मदद के लिए किया गया था – जिससे उन्हें अनुसरण करने के लिए एक विश्वसनीय स्पर्श और दृश्य संकेत मिलता था।

इन वर्षों में, यह विचार दुनिया भर में फैल गया, और विश्व स्तर पर मेट्रो और रेलवे स्टेशनों – जिनमें भारत भर के स्टेशन भी शामिल हैं – ने पहुंच और सुरक्षा में सुधार के लिए स्पर्शनीय फ़र्श को अपनाया।

ये स्ट्रिप्स कैसे मदद करती हैं – सुरक्षा और पहुंच

दृष्टिबाधितों के लिए मार्गदर्शन: पीली टाइलों में एक बनावट वाली सतह होती है – या तो उभरे हुए उभार या रैखिक लकीरें। एक व्यक्ति जो छड़ी के साथ चल रहा है – या यहां तक ​​कि सिर्फ अपने पैरों से महसूस कर रहा है – इन पैटर्न को महसूस कर सकता है। रैखिक/छिद्रित खंड “दिशात्मक मार्गदर्शक” के रूप में कार्य करते हैं, जो निकास, टिकट काउंटर, सीढ़ियों या लिफ्टों की ओर एक सुरक्षित रास्ता दिखाते हैं। उभार-पैटर्न वाली टाइलें “चेतावनी क्षेत्र” के रूप में कार्य करती हैं, जिन्हें अक्सर सीढ़ी के किनारों, प्लेटफ़ॉर्म किनारों या उन क्षेत्रों के पास रखा जाता है जहां सावधानी की आवश्यकता होती है।

प्लेटफ़ॉर्म-एज अलर्ट: प्लेटफ़ॉर्म के किनारों पर, स्पर्शनीय पट्टियाँ यात्रियों को – विशेष रूप से दृष्टिबाधित लोगों को – चेतावनी देती हैं कि वे किनारे की ओर आ रहे हैं, जिससे पटरियों पर आकस्मिक रूप से गिरने से बचने में मदद मिलती है।

दृश्यता के लिए चमकीला रंग: पीली छाया यादृच्छिक नहीं है – इसे इसलिए चुना गया है क्योंकि इसमें उच्च दृश्यता है और यह विशिष्ट फर्श के रंग के साथ विरोधाभासी है, जिससे आंशिक दृष्टि या कम दृष्टि वाले लोगों के लिए पट्टियों का पता लगाना आसान हो जाता है।

सार्वभौमिक पहुंच एवं गरिमा: स्पर्शनीय फ़र्श स्थापित करना समावेशी डिज़ाइन के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है। यह दृष्टिबाधित यात्रियों को स्वतंत्र रूप से यात्रा करने में सक्षम बनाता है, जिससे उन्हें सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करते समय गतिशीलता, आत्मविश्वास और सम्मान मिलता है।

इतने सारे यात्री उन पर क्यों चलते हैं – भले ही उन्हें देख लिया गया हो

क्योंकि मेट्रो प्रणालियों का बहुत अधिक उपयोग किया जाता है – हजारों (यदि लाखों नहीं) लोग प्रतिदिन यात्रा करते हैं – ये स्पर्श पथ सामान्य चलने के प्रवाह का हिस्सा बन जाते हैं। यहां तक ​​कि दृष्टिबाधित लोग भी इन्हें अक्सर उपयोगी पाते हैं, विशेष रूप से भीड़-भाड़ वाले प्लेटफार्मों पर या भीड़-भाड़ वाले घंटों के दौरान जहां बनावट वाला रास्ता थोड़ी पकड़ और दिशा का एहसास देता है।

लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि ये साधारण पीली पट्टियाँ चुपचाप एक गहरे सामाजिक उद्देश्य की पूर्ति करती हैं: यह सुनिश्चित करना कि मेट्रो यात्रा न केवल तेज और कुशल हो, बल्कि सभी नागरिकों के लिए समावेशी और सुरक्षित भी हो – चाहे उनकी शारीरिक क्षमता कुछ भी हो।

तो, अगली बार जब आप मेट्रो स्टेशन में कदम रखें और उन पीली पट्टियों के साथ चलें, तो याद रखें: वे सिर्फ एक डिज़ाइन विकल्प नहीं हैं, बल्कि शहरी परिवहन को सभी के लिए सुलभ बनाने की दिशा में एक छोटा, फिर भी शक्तिशाली कदम है।

कयदिल्ली मेट्रोपटटयपरपलमटरमेट्रो प्रणालीरमबलवशवसटशनसमचरहत