भारतीय रेलवे का पहला हाई-स्पीड टेस्ट ट्रैक मार्च 2026 तक तैयार हो जाएगा; 220 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेनों का परीक्षण किया जाएगा | भारत समाचार

भारतीय रेलवे, भारत में हाई स्पीड परीक्षण ट्रैक: ट्रेनों के लिए भारतीय रेलवे का पहला समर्पित हाई-स्पीड टेस्ट ट्रैक वित्तीय वर्ष 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है-26. अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा 967 करोड़ रुपये की लागत से विकसित की जा रही यह सुविधा जयपुर से लगभग 70 किमी दूर जोधपुर डिवीजन के नावा क्षेत्र में गुढ़ा और थथाना मिठड़ी के बीच स्थित है। यह परियोजना उत्तर पश्चिम रेलवे के प्रशासनिक क्षेत्राधिकार में आती है (एनडब्ल्यूआर)।

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भारत में हाई स्पीड रेलवे परीक्षण ट्रैक

Indianexpress.com से बात करते हुए, उत्तर पश्चिम रेलवे (NWR) के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (CPRO) शशि किरण ने विकास की पुष्टि की। उन्होंने कहा कि अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) समर्पित हाई-स्पीड टेस्ट ट्रैक पर रोलिंग स्टॉक का व्यापक परीक्षण करेगा। किरण ने कहा कि कुल 64 किमी की परियोजना लंबाई में से लगभग 58 किमी पहले ही पूरी हो चुकी है और पूरी परियोजना को मार्च 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

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“भारतीय रेलवे रोलिंग स्टॉक के व्यापक परीक्षण के लिए देश का पहला आरडीएसओ (अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन) समर्पित परीक्षण ट्रैक का निर्माण कर रहा है। यह 64 किलोमीटर का ट्रैक उत्तर पश्चिम रेलवे के जोधपुर डिवीजन में गुढ़ा और थथाना मिठड़ी के बीच 3.5 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है। 967 करोड़ रुपये.

वर्तमान में, परियोजना का लगभग 58 किलोमीटर पूरा हो चुका है। पूरे प्रोजेक्ट को मार्च 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य है, ”सीपीआरओ ने Indianexpress.com को बताया।

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हाई स्पीड ट्रेन परीक्षण ट्रैक

किरण ने आगे कहा कि 220 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति का समर्थन करने के लिए समर्पित हाई-स्पीड टेस्ट ट्रैक विकसित किया जा रहा है।

राजस्थान में रेलवे परियोजनाएँ

मंगलवार को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने 25 किलोमीटर लंबे उमरा के दोहरीकरण को मंजूरी दे दी-492 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर देबारी रेलवे खंड। इस परियोजना का उद्देश्य राजस्थान के प्रमुख पर्यटन स्थल उदयपुर तक रेल कनेक्टिविटी को सुधारना और मजबूत करना है। एक बार पूरा होने पर, दोहरीकरण उदयपुर और उसके आसपास तेजी से ट्रेन संचालन को सक्षम करेगा और अहमदाबाद और जयपुर जैसे प्रमुख शहरों के साथ कनेक्टिविटी बढ़ाएगा।


अनीश मंडल एक पत्रकार हैं जिनके पास रेलवे और रोडवेज को कवर करने का नौ साल से अधिक का अनुभव है। वर्तमान में Indianexpress.com संपादकीय टीम के सदस्य, अनीश उच्च प्रभाव वाले क्षेत्रों में विशेषज्ञ हैं। व्यावसायिक यात्रा अनीश ने अपना करियर सार्वजनिक प्रसारक राज्य सभा टेलीविजन (अब संसद टीवी) से शुरू किया, जहां उन्होंने विधायी प्रक्रियाओं और राष्ट्रीय शासन की मूलभूत समझ विकसित की। 2018 में, उन्होंने फाइनेंशियलएक्सप्रेस.कॉम में डिजिटल वित्तीय पत्रकारिता में बदलाव किया, और बाजार के रुझान और कॉर्पोरेट रिपोर्टिंग में अपनी विशेषज्ञता को निखारने में लगभग छह साल बिताए। 2025 में द इंडियन एक्सप्रेस में शामिल होने से पहले, उन्होंने ETNowNews.com में एक प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में कार्य किया। शिक्षा और विशेषज्ञता अनीश की रिपोर्टिंग संचार और मानविकी में एक कठोर शैक्षणिक पृष्ठभूमि द्वारा समर्थित है: मास्टर ऑफ जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन (एमजेएमसी) – एपीजे स्ट्या यूनिवर्सिटी पोस्ट ग्रेजुएट डिप्लोमा इन जर्नलिज्म एंड प्रोडक्शन (पीजीटीवीआरजेपी) – एपीजे इंस्टीट्यूट ऑफ मास कम्युनिकेशन बैचलर ऑफ आर्ट्स (अंग्रेजी ऑनर्स) – कलकत्ता विश्वविद्यालय कवरेज कनेक्टिविटी के क्षेत्र: भारतीय रेलवे और राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के विस्तार पर विस्तृत रिपोर्टिंग। … और पढ़ें

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