ब्रिटिश टैब्लॉयड द मिरर ने बताया कि ब्रिटेन में 48 घंटे तक 26 डिग्री सेल्सियस की गर्मी रहेगी। इससे 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान की भीषण गर्मी से जूझ रहे भारतीय हैरान रह गए।
सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर कई लोगों ने पूछा कि अंग्रेज यहां कैसे रहे और 200 साल तक हम पर शासन कैसे किया।
अंग्रेजों ने पूरी दुनिया को उपनिवेश बना लिया। उन्होंने शासन में दरारें देखीं और इसका फायदा उठाकर देश के शासक बन गए। भारत जैसे देशों के मौसम को छोड़कर उन्हें ज़्यादा कुछ परेशान नहीं करता था। आज भी अंग्रेज़ थोड़ी सी गर्मी से परेशान हो जाते हैं। जैसे ही तापमान 26 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचा, ब्रिटिश मेट डेस्क ने इसे “हीटवेव” कहा।
मौसम पूर्वानुमान में भविष्यवाणी की गई है कि जून के अंत में तापमान 30 डिग्री सेल्सियस तक जा सकता है। इन शहरों में सबसे ज़्यादा खराब मौसम देखने को मिलेगा: बर्मिंघम, कार्डिफ़, लंदन, मैनचेस्टर और न्यूकैसल। 26 जून से 28 जून तक “हीटवेव” देखने को मिलने की उम्मीद है।
लेकिन भारतीयों का यह पूछना जायज है कि अंग्रेजों ने दो शताब्दियों तक उन पर शासन करने के लिए कठोर ग्रीष्मकाल को कैसे सहन किया।
हालांकि हर देश की अपनी सीमा होती है कि वे कितना तापमान सहन कर सकते हैं। भारत में ब्रिटिश शासन ने यहां की कठोर गर्मियों के लिए एक समाधान निकाला था: बर्फ को जहाज़ से लाकर भारत के पहाड़ी इलाकों में ले जाया गया।
ब्रिटेन में 26 डिग्री सेल्सियस तापमान से भारतीयों में हड़कंप
भारतीयों ने मिरर की रिपोर्ट में प्रकाशित पूर्वानुमानों को पढ़ा और उन्होंने सवाल उठाया कि ब्रिटिश अपने शासन के 200 वर्षों तक भारत में इतने तापमान के बावजूद कैसे जीवित रहे। इस वर्ष भारत में तापमान 40 डिग्री को भी पार कर गया है। एक एक्स उपयोगकर्ता, भिवनसम ने पूछा, “यूके में 26 डिग्री सेल्सियस तापमान गर्म रहता है। मुझे आश्चर्य है कि वे 200 वर्षों तक भारतीय गर्मियों में कैसे जीवित रहे।”
एक्स यूजर, माधवी_अग्रवाल ने पूर्वानुमान में एक हास्यपूर्ण मोड़ जोड़ा, “26 डिग्री सेल्सियस को यूके के लिए हीटवेव घोषित किया जाता है, लेकिन भारत के लिए, 26 डिग्री आधिकारिक तौर पर “चलो बाहर जाएं और छोले-भटूरे खाएं” वाला मौसम होगा।
एक अन्य व्यक्ति, कुणाल बिस्वास ने तो ट्वीट किया, “26 डिग्री सेल्सियस तापमान लू है?! भारत में +40 डिग्री सेल्सियस तापमान की जरूरत है, तभी हम इसे लू कह सकते हैं, फिर भी हम ऐसा करते हैं जैसे कुछ हुआ ही न हो।”
जबकि इंटरनेट पर लोग मौसम के पूर्वानुमान को हास्यास्पद पा रहे हैं, हमने देखा कि वास्तव में अंग्रेज भारत में गर्मियों में कैसे जीवित रहते थे।
फ्रेडरिक ट्यूडर का बर्फ शिपिंग साम्राज्य
हां, एक समय था जब बर्फ भारत भेजी जाती थी।
दुनिया भर में जमे हुए पानी में नौकायन करना एक बड़ा व्यवसाय था। ब्रिटिश अधिकारी भी भारत में गर्मी से बचने के लिए पहाड़ी इलाकों में चले जाते थे।
भारत में ब्रिटिश काल के इतिहास में, बोस्टन के एक उद्यमी फ्रेडरिक ट्यूडर बर्फ के व्यापार पर चर्चा में सबसे आगे हैं। बोस्टन गजट ने ट्यूडर की पहली यात्रा के बारे में यहाँ तक कहा था: “80 टन बर्फ लेकर एक जहाज इस बंदरगाह से मार्टीनिक के लिए रवाना हुआ है। हमें उम्मीद है कि यह उद्यम फिसलन भरी सट्टेबाजी में न बदल जाए।”
मैंने नहीं किया।
ट्यूडर ने बर्फ को विदेश भेजने और उससे बड़ी रकम कमाने का तरीका खोज लिया था। 1833 में, उन्होंने अपना पहला जहाज कलकत्ता (अब कोलकाता) भेजा था। एटलस ऑब्स्कुरा के अनुसार, इसमें 180 टन बर्फ और बाल्डविन सेब थे, जो मैसाचुसेट्स से थे।
चार महीने बाद टस्कनी नामक जहाज कलकत्ता पहुंचा। लोग टनों बर्फ देखने के लिए एकत्र हुए। कुछ लोगों ने तो यह भी पूछा कि क्या यह बर्फ पेड़ पर उगी है।
द इंग्लिशमैन के संपादक जे.एच. स्टॉक्वेलर को बर्फ के बैरलों को देखकर उत्साह हुआ और उन्होंने अपने लिए भी कुछ बर्फ खरीदने का निर्णय लिया।
अन्य लोगों ने तो यह भी मांग की कि जब उन्होंने देखा कि उनकी हथेलियों पर जमी बर्फ पिघल गई है तो उनके पैसे वापस कर दिए जाएं।
बर्फ का व्यापार सफल हो चुका था। यह बंबई (अब मुंबई) और मद्रास (अब चेन्नई) तक भी फैल गया। बंबई, मद्रास और कलकत्ता की प्रेसिडेंसियों में विशाल बर्फ के घर दिखने लगे।
पहाड़ों में ब्रिटिश ग्रीष्मकालीन राजधानियाँ
भारत की कठोर गर्मियों से बचने के लिए अंग्रेज भी पहाड़ी स्थानों पर जाते थे।
कुमाऊं में एक प्रमुख ब्रिटिश हिल स्टेशन नैनीताल, जो 1885 के भूस्खलन से बनी समतल भूमि से बना है, भारत के गर्म मैदानों से राहत पाने के इच्छुक अधिकारियों के लिए एक पसंदीदा जगह बन गया। 1841 में, पी बैरन नामक एक ब्रिटिश चीनी व्यापारी ने नैनी झील का दौरा किया, जो नैनीताल का केंद्रबिंदु है। उन्होंने यहाँ एक घर बनाया।
नैनी झील के आस-पास के इलाके में ब्रिटिश लोगों का आना शुरू हो गया, जिन्होंने घर, चर्च, स्कूल और प्रशासनिक इमारतें बनवाईं। ब्रिटिश शैली की वास्तुकला और योजना के साथ शहर नया लग रहा था।
यह उत्तर-पश्चिमी प्रांत सरकार का ग्रीष्मकालीन मुख्यालय बन गया तथा स्कूलों की स्थापना और ब्रिटिश अधिकारियों एवं उनके परिवारों के लिए समृद्ध सामाजिक जीवन के साथ शिक्षा का केंद्र भी बन गया।
1854 में अंग्रेजों द्वारा स्थापित डलहौजी का नाम भारत के गवर्नर-जनरल लॉर्ड डलहौजी के नाम पर रखा गया था, जिन्होंने पूरे भारत में हिल स्टेशन के विकास को बढ़ावा दिया था।
हिमाचल प्रदेश के चम्बा जिले में धौलाधार पर्वतमाला के बीच स्थित अपने रणनीतिक स्थान के कारण इसे चुना गया, तथा यह एक अन्य स्टेशन था जो भारत के उच्च तापमान वाले स्थानों से राहत प्रदान करता था।
हालांकि, शिमला अपने रणनीतिक अलगाव के कारण भारत में ब्रिटिश ग्रीष्मकालीन राजधानी बन गया था, कालका-शिमला रेलवे की सहायता से, जिसने अशांति से दूर सुरक्षित प्रशासन सुनिश्चित किया। इसे आवश्यक बुनियादी ढांचे के साथ आगे विकसित किया गया था, 1947 में भारत की स्वतंत्रता तक महत्वपूर्ण सरकारी बैठकों की मेजबानी की।