पीएम मोदी ने पश्चिम एशिया ईंधन संकट पर काबू पाने के लिए भारत की कूटनीति के ‘जलवे’ को दिया श्रेय: ‘इतिहास इसे दर्ज करेगा’ | भारत समाचार

“युद्ध के इस समय में, अन्य देशों के साथ भारत की दोस्ती बहुत उपयोगी साबित हुई। जब यह संकट शुरू हुआ, तो भारत 25-26 देशों से ईंधन और ऊर्जा आयात कर रहा था। लेकिन संकट के समय भारत की कूटनीति का जलवा दिख गया, दूसरे देशों के साथ हमारे अच्छे संबंध इस संकट की घड़ी में बहुत काम आए।” इस संकट के दौरान बहुत उपयोगी) युद्ध के दौरान ही, भारत ने 40 से अधिक देशों से ईंधन आयात करना शुरू कर दिया, ”उन्होंने कहा।

इस अवसर पर, मोदी ने बालोतरा में लगभग 1.06 लाख करोड़ रुपये की विभिन्न विकास परियोजनाओं की आधारशिला रखी और उद्घाटन किया, जिसमें पेट्रोकेमिकल, शहरी परिवहन, रेलवे, सड़क, नवीकरणीय ऊर्जा और बिजली पारेषण सहित कई क्षेत्रों की परियोजनाएं शामिल थीं। उन्होंने पचपदरा में भारत का पहला ग्रीनफील्ड एकीकृत रिफाइनरी-सह-पेट्रोकेमिकल कॉम्प्लेक्स राष्ट्र को समर्पित किया।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शनिवार को बालोतरा के पचपदरा में हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल) और राजस्थान सरकार के संयुक्त उद्यम के रूप में विकसित ग्रीनफील्ड रिफाइनरी-सह-पेट्रोकेमिकल कॉम्प्लेक्स से रिफाइनरी उत्पादन टैंकरों को हरी झंडी दिखाई। केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी, राजस्थान के राज्यपाल हरिभाऊ किसनराव बागड़े, मुख्यमंत्री भजनलाल शर्मा और उपमुख्यमंत्री दीया कुमारी भी मौजूद थे। (नरेंद्र मोदी फोटो गैलरी/एएनआई फोटो)

हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल) और राजस्थान सरकार के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में विकसित, 9 मिलियन मीट्रिक टन प्रति वर्ष (एमएमटीपीए) ग्रीनफील्ड रिफाइनरी-सह-पेट्रोकेमिकल कॉम्प्लेक्स 79,450 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश के साथ स्थापित किया गया है।

पीएम ने ऊर्जा संकट पर कहा, ”बहुत सारी अफवाहें फैलाई गईं और लोगों को भड़काया गया और राजनीतिक खेल खेले गए, लेकिन जिनके इरादे गलत थे वे सफल नहीं हुए।”

उन्होंने कहा, “दूरदराज के इलाकों में मामूली रुकावटों के अलावा, आपूर्ति में कोई बड़ी चुनौती नहीं थी। अकेले डीजल और पेट्रोल कंपनियों को 75,000 करोड़ रुपये से अधिक का घाटा हुआ। इसका मतलब एक नई रिफाइनरी के निर्माण के बराबर नुकसान है। सरकारी खजाने ने इस नुकसान को कवर करने की जिम्मेदारी ली। हमने 10 रुपये प्रति लीटर उत्पाद शुल्क भी कम कर दिया, जिससे जनता को अत्यधिक बोझ से बचाया जा सके।”

“भारत ने दुनिया को स्पष्ट संदेश दिया कि राष्ट्रीय हित और उसके नागरिकों के हित सर्वोपरि हैं। हमारा मंत्र ‘नागरिक देवो भव:’ है।” इस अप्रत्याशित चुनौती से देश ऐसे ही नहीं उभर आया; यह एक दशक से चली आ रही हमारी दूरदर्शी नीतियों की सफलता के कारण भी था, ”उन्होंने कहा।

उन्होंने राजस्थान की पूर्ववर्ती अशोक गहलोत सरकार पर हमला बोलते हुए कहा, “आज हम यहां राजस्थान रिफाइनरी का उद्घाटन कर रहे हैं। हमने 2017 में इसके लिए एक एमओयू पर हस्ताक्षर किए थे। हालांकि, 2018 से 2023 तक राजस्थान में कांग्रेस की सरकार रही। कांग्रेस के असहयोग के कारण यहां काम लगभग ठप हो गया था। लेकिन, डबल इंजन सरकार आते ही काम तेजी से आगे बढ़ा।”

“और आप मेरी कार्यशैली जानते हैं, हम जिस चीज का शिलान्यास करते हैं, उसका उद्घाटन भी हम ही करते हैं। इसी तरह, भारत ने अपनी रिफाइनरी क्षमता का लगातार विस्तार किया है। संयुक्त राज्य अमेरिका ने पिछले 50 वर्षों में एक भी नई रिफाइनरी नहीं बनाई है, और यूरोप की रिफाइनरी क्षमता में लगातार गिरावट आई है, जबकि भारत आज दुनिया की चौथी सबसे बड़ी रिफाइनरी क्षमता है। और हम वहां रुकने वाले नहीं हैं। आने वाले वर्षों में यह क्षमता और भी बढ़ने वाली है,” उन्होंने कहा, यह भारत के ऐसे प्रयासों के कारण है। सदी के सबसे बड़े ऊर्जा संकट से विजयी हुए।”

उन्होंने कहा कि देश ने “हर स्तर पर सही निर्णय लिए: समय पर संकट का सटीक आकलन किया; एक प्रभावी रणनीति बनाई; संसाधनों का संतुलित उपयोग किया; और भारत की कूटनीतिक शक्ति का सकारात्मक उपयोग किया। तभी भारत संकट से उभर सका।”

उन्होंने कहा, “जब कुछ ताकतें सार्वजनिक क्षेत्र में अफवाहें और आशंकाएं फैलाने में व्यस्त थीं, तो जिस पैमाने पर काम किया जा रहा था और जिस तरह से स्थिति को प्रबंधित किया जा रहा था – वह कड़ी मेहनत, वे प्रयास और इसमें शामिल धैर्य उल्लेखनीय था। हर एक कदम संवेदनशीलता से उठाया गया था, चाहे नीति स्तर पर या राजनयिक स्तर पर। और देर-सबेर, इतिहास दर्ज करेगा कि यह सब अभूतपूर्व था,” उन्होंने कहा।

भारत ने एलपीजी आपूर्ति को कैसे स्थिर रखा?

उन्होंने एलपीजी का उदाहरण देते हुए कहा कि हमारी जरूरत का करीब 60 फीसदी हिस्सा दूसरे देशों से आयात किया जाता है और इसमें से 90 फीसदी तक होर्मुज के रास्ते खाड़ी देशों से आ रहा है. “लेकिन अचानक, युद्धकालीन परिस्थितियों ने आपूर्ति को लगभग रोक दिया। आप कल्पना कर सकते हैं कि हमारे देश में कितना बड़ा हंगामा मचने वाला था। लेकिन राजस्थान की इस भूमि ने हमें चुनौतियों को चुनौती देना सिखाया है। और इसीलिए, जैसे ही संकट शुरू हुआ, हमने रिफाइनरियों की ताकत पर ध्यान केंद्रित किया। पहले औद्योगिक उपयोग के लिए उत्पादित गैस के बजाय एलपीजी का उत्पादन करने के निर्देश दिए गए थे। और सात दिनों के भीतर, एलपीजी उत्पादन में वृद्धि हुई थी, “उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि पहले जहां देश में 35,000 मीट्रिक टन एलपीजी का उत्पादन होता था, वहीं संकट के दौरान यह बढ़कर 54,000 मीट्रिक टन हो गया। उन्होंने कहा, “जिन रिफाइनरियों ने पहले कभी एलपीजी का उत्पादन नहीं किया था, उन्हें इसके लिए कॉन्फ़िगर किया गया था। सरकार ने यह भी सुनिश्चित किया कि रसोई गैस की मांग का पूरा भार एलपीजी पर न पड़े: रसोई में पाइप्ड प्राकृतिक गैस (पीएनजी) कनेक्शन का विस्तार करने के लिए एक अभियान शुरू किया गया था। थोड़े समय के भीतर, 11 लाख घर पीएनजी कनेक्शन से जुड़े थे।”

“हमने यह भी सुनिश्चित किया कि घरेलू उपभोक्ताओं पर अत्यधिक बोझ न पड़े। परिस्थितियों को देखते हुए, घरेलू गैस सिलेंडर की कीमत 2,000 रुपये तक बढ़ सकती थी – यह आंकड़ा प्रमुख बाजार विशेषज्ञों द्वारा भविष्यवाणी की जा रही है। फिर भी, अब भी, घरेलू एलपीजी सिलेंडर 950 रुपये से कम में उपलब्ध कराया जा रहा है। जबकि गरीबों को उज्ज्वला (योजना) के तहत 650 रुपये से कम में सिलेंडर मिल रहा है,” पीएम ने कहा।

इस सप्ताह की शुरुआत में वाणिज्यिक गैस की कीमतों में उल्लेखनीय कमी का हवाला देते हुए उन्होंने कहा कि यह दर्शाता है कि “हमारी सरकार किस संवेदनशीलता के साथ काम कर रही है”। 1 जुलाई, 2026 से, तेल विपणन कंपनियों ने प्रमुख मेट्रो शहरों में 19 किलोग्राम के वाणिज्यिक एलपीजी सिलेंडर की कीमत में 183.50 रुपये की कटौती की, जिससे पश्चिम एशिया में महीनों से चले आ रहे भू-राजनीतिक तनाव के कारण हुई बढ़ोतरी को उलट दिया गया।

“युद्ध के कारण डीजल और पेट्रोल को लेकर संकट भी गंभीर था। हमारे देश में बड़े तेल के कुएं नहीं हैं। जब यह संकट बढ़ा तो कच्चे तेल की कीमतें 70 डॉलर प्रति बैरल से बढ़कर 120 डॉलर प्रति बैरल हो गईं। आयात के रास्ते भी बंद हो गए। दुनिया भर के कई देशों में डीजल और पेट्रोल की कीमतें 40 से 50 फीसदी तक बढ़ गईं। और कई देशों में कोटा के आधार पर डीजल और पेट्रोल का वितरण भी शुरू हो गया था। लेकिन भारत में एक दिन के लिए भी ऐसी स्थिति नहीं आई।” कहा