ट्रम्प प्रशासन के साथ एलोन मस्क की भागीदारी ने महत्वपूर्ण बैकलैश किया है, टेस्ला के मालिकों ने अभूतपूर्व दरों पर अपने इलेक्ट्रिक वाहनों में व्यापार किया है। एडमंड्स के अनुसार, मार्च ने टेस्ला ट्रेड-इन्स का सबसे अधिक हिस्सा देखा, मालिकों के साथ अन्य ब्रांडों से नई या इस्तेमाल की गई कारों का चयन किया। ट्रेड-इन्स में यह उछाल कस्तूरी के रूप में आता है, जो टेस्ला के सीईओ हैं, सरकार की दक्षता विभाग (डीओजीई) के हिस्से के रूप में संघीय कार्यबल और सरकारी खर्च को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
डोगे के नेतृत्व को संभालने से पहले, मस्क ने राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की पुन: चुनाव बोली का समर्थन करने के लिए पर्याप्त $ 290 मिलियन खर्च किए। हालांकि, जिन निवेशकों ने शुरू में ट्रम्प की जीत के बाद टेस्ला के शेयरों को शुरू किया, तब से बेच दिया गया है, जिसके परिणामस्वरूप इस साल स्टॉक की कीमत में 42% की गिरावट आई है।
मस्क और टेस्ला के खिलाफ बैकलैश तीव्र रहा है, जिसमें पूरे अमेरिका और उससे आगे टेस्ला सुविधाओं को लक्षित करते हुए विरोध प्रदर्शन के साथ। बर्बरता और आगजनी भी बताई गई है, जिसमें टेस्ला स्टोर, वाहन और चार्जिंग स्टेशनों को लक्षित किया जा रहा है। इसके अलावा, टेस्ला अन्य इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहा है, फोर्ड, शेवरले, और वोक्सवैगन ने बाजार में हिस्सेदारी हासिल की है।
एडमंड्स में अंतर्दृष्टि के प्रमुख जेसिका कैलडवेल ने एनबीसी को बताया, “टेस्ला उपभोक्ता भावना में बदलाव से विरासत वाहन निर्माताओं और ईवी स्टार्टअप्स के लिए एक अवसर पैदा हो सकता है।” कैलडवेल ने नोट किया कि टेस्ला के ब्रांड लॉयल्टी और इंटरेस्ट वेन के रूप में, अन्य निर्माता प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण, नई तकनीक, या बस कम विवादों की पेशकश करते हैं, जो टेस्ला के मालिकों और पहली बार ईवी खरीदारों को दोषपूर्ण कर सकता है।
टेस्ला ब्रांड को कस्तूरी से अटूट रूप से जुड़ा हुआ है, एडमंड्स के सर्वेक्षणों के साथ यह पता चलता है कि अमेरिका में केवल 2% कार दुकानदार अगस्त 2024 में उनके साथ अपरिचित थे। हालांकि, इससे पहले कि मस्क ने डोगे की ओर बढ़ना शुरू किया, टेस्ला का ब्रांड संघर्ष कर रहा था। ब्रांड फाइनेंस के अनुसार, इसका ब्रांड मूल्य 2024 में 26%या लगभग $ 15 बिलियन से गिर गया, लगातार दूसरी वार्षिक गिरावट को चिह्नित किया।
एडमंड्स डेटा से पता चलता है कि नवंबर में चरम के बाद, अक्टूबर 2022 के बाद से अपने प्लेटफ़ॉर्म पर नए टेस्ला मॉडल के लिए खरीदारी पिछले महीने अक्टूबर 2022 के बाद से अपने सबसे निचले स्तर पर आ गई। जबकि कई कार दुकानदार नए मॉडल के लिए अपने टेस्ला ईवीएस में व्यापार करते हैं, एडमंड्स डेटा इन लेनदेन के लिए जिम्मेदार नहीं है।