टेस्ला का मुंबई शोरूम लगभग यहां खुल रहा है: इसके भारत की शुरुआत में सालों में क्यों लगे? | प्रौद्योगिकी समाचार

पिछले कुछ महीनों में, कंपनी चीन और अमेरिका से भारत में $ 1 मिलियन से अधिक मूल्य के वाहनों, चार्जर्स और अन्य सामान आयात कर रही है, एक रिपोर्ट के अनुसार रॉयटर्स। दस्तावेजों के आधार पर, रिपोर्ट में कहा गया है कि आयात शिपमेंट में शामिल हैं टेस्ला के सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल में से छह। इसलिए, इन कारों को शोरूम में प्रदर्शित होने की उम्मीद की जा सकती है।

तीन दर्जन से अधिक लोगों को कथित तौर पर मुंबई में टेस्ला एक्सपीरियंस सेंटर में काम करने के लिए काम पर रखा गया है, जिसमें बोर्ड स्टोर मैनेजर के साथ -साथ बिक्री और सेवा अधिकारियों भी शामिल हैं। इसने अपने ऑटोपायलट सुविधा के लिए डेटा एकत्र करने के लिए जिम्मेदार आपूर्ति श्रृंखला इंजीनियरों और वाहन ऑपरेटरों के लिए रिक्तियों के लिए भी विज्ञापित किया है।

प्रदर्शन पर टेस्ला बॉट के साथ अमेरिका में टेस्ला शोरूम। (छवि: अनुज भाटिया/द इंडियन एक्सप्रेस)

मंगलवार का उद्घाटन आधिकारिक तौर पर दुनिया के तीसरे सबसे बड़े कार बाजार में टेस्ला के प्रवेश को चिह्नित करता है। यह ऐसे समय में आता है जब ईवी निर्माता चीन जैसे प्रमुख बाजारों में बिक्री में गिरावट के साथ जूझ रहा है। यह अतिरिक्त विनिर्माण क्षमता वाले मुद्दों का भी सामना कर रहा है।

चूंकि टेस्ला भारत में आयातित कारों की बिक्री कर रहा है, इसलिए उसे कथित तौर पर लगभग 70% आयात शुल्क और अन्य लेवी का भुगतान करने की आवश्यकता होगी। सीईओ एलोन मस्क ने पहले भारत के उच्च आयात टैरिफ के बारे में शिकायत की है।

इसके अतिरिक्त, शोरूम को अधिकारियों से मंजूरी मिली है। एक वरिष्ठ क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (आरटीओ) के एक अधिकारी के हवाले से कहा गया है, “उनके आवेदन में उल्लिखित सुविधाओं के निरीक्षण के बाद टेस्ला इंडिया को एक व्यापार प्रमाण पत्र दिया गया है।” “इसमें शोरूम, वाहन पार्किंग क्षेत्र और वेयरहाउसिंग सुविधा शामिल है,” उन्होंने कहा।

इस बीच, एक नया बनाया गया टेस्ला इंडिया हैंडल ऑन एक्स पोस्ट: ‘कमिंग सून’।

जल्द आ रहा है pic.twitter.com/kqumxghcnk

– टेस्ला इंडिया (@Tesla_india) 11 जुलाई, 2025

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टेस्ला कब से भारत पर नजर गड़ाए हुए है?

2016 में, मस्क ने घोषणा की थी कि अपने मॉडल 3 के लिए प्री-बुकिंग भारत सहित उत्तरी अमेरिका के बाहर के कई देशों के ग्राहकों के लिए उपलब्ध होगी। जल्द ही, भारत में कई ग्राहकों ने एक रखा $ 1000 की वापसी योग्य जमा (वर्तमान विनिमय दर पर 85,000 रुपये)। इस साल की शुरुआत में, कंपनी ने उन लोगों को रिफंड शुरू किया, जिन्होंने आरक्षण शुल्क का भुगतान किया था क्योंकि मॉडल 3 को अब बंद कर दिया गया है।

टेस्ला ने कहा, “हम इस समय के लिए आपका आरक्षण शुल्क वापस करना चाहते हैं। जब हम भारत में अपने प्रसाद को अंतिम रूप देते हैं, तो हम फिर से बाजार में पहुंचेंगे। हम आपके देश में लॉन्च करने और वितरित करने के लिए तैयार होने के बाद आपको हमारे साथ वापस देखने की उम्मीद करते हैं।” ब्लूमबर्ग।

टेस्ला अब भारत में क्यों प्रवेश कर रहा है?

टेस्ला ने लंबे समय से भारत में रुचि व्यक्त की है। हालांकि, देश में वाणिज्यिक संचालन शुरू करने की इसकी योजनाओं में सरकारी नीतियों और आयात कर्तव्य की चिंताओं के कारण देरी हुई।

एक बार दुनिया के शीर्ष ईवी विक्रेता के बाद, टेस्ला को चीनी ईवी निर्माताओं, विशेष रूप से BYD से बढ़ी हुई प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि वैश्विक ईवी बिक्री में वृद्धि हुई है।

कहा जाता है कि BYD के पास ऑटो प्रौद्योगिकी के साथ -साथ मूल्य निर्धारण के मामले में बढ़त है। इसने फरवरी में 318,000 से अधिक यात्री वाहनों की बिक्री की सूचना दी, जो एक साल पहले से 150 प्रतिशत से अधिक थी, और चीनी कंपनी के हांगकांग-सूचीबद्ध शेयर इस साल पहले से ही लगभग 50 प्रतिशत ऊपर हैं।

इस बीच, टेस्ला के शेयर टैंकिंग कर रहे हैं, जो 15 प्रतिशत के करीब गिर रहा है और बाजार मूल्य में लगभग 150 बिलियन डॉलर का क्षरण कर रहा है। मस्क और अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के बीच झगड़े ने कथित तौर पर कंपनी के शेयर बाजार के प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण असर डाला है। अपने संस्थापक के पीछे सबसे प्रभावशाली अमेरिकी राजनीतिक समर्थन के बिना, टेस्ला भी अमेरिका में हेडविंड में भाग सकता है।

क्या टेस्ला भारत में ईवी का निर्माण करेगा?

केंद्र सरकार कई वर्षों से स्थानीय स्तर पर निर्माण करने के लिए टेस्ला को लुभाती रही है। कार निर्माता को आकर्षित करने के लिए, पीएम मोदी-नेतृत्व वाली सरकार ने एक नई नीति पेश की, जिसने कंपनियों को 15 प्रतिशत का कम कर्तव्य दिया, यदि वे स्थानीय रूप से विनिर्माण स्थापित करते हैं और भारत में $ 500 मिलियन का निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

इस साल जून में, यूनियन हेवी इंडस्ट्रीज के मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने कहा कि मर्सिडीज-बेंज, वोक्सवैगन-ऐसेकोडा, हुंडई और किआ जैसे वैश्विक ईवी निर्माताओं ने भारत में इलेक्ट्रिक यात्री कारों के निर्माण को बढ़ावा देने के लिए मंत्रालय की प्रमुख योजना के तहत आवेदन करने में रुचि दिखाई है। हालांकि, टेस्ला भारत में विनिर्माण के लिए उत्सुक नहीं है, मंत्री ने कहा।

यह कुछ राजनीतिक दबाव के बीच आता है, राष्ट्रपति ट्रम्प ने कहा कि यह अमेरिका के लिए अनुचित होगा यदि टेस्ला को इस देश में एक कारखाने का निर्माण करके भारत द्वारा लगाए गए टैरिफ को दरकिनार करना था।

कुमारस्वामी ने कहा था कि टेस्ला भारत में दो खुदरा स्टोर खोलने की योजना बना रहा है, जिसमें मुंबई एक भी शामिल है। यह स्पष्ट नहीं है कि कंपनी देश में दूसरा शोरूम लॉन्च करना चाह रही है। लिंक्डइन पोस्ट के अनुसार, टेस्ला ने दिल्ली में स्टोर मैनेजरों के लिए नौकरी के आवेदन आमंत्रित किए हैं।