नई दिल्ली: 1971 के युद्ध के दौरान मूल पीएनएस गाजी के नष्ट हो जाने के पांच दशक से भी अधिक समय बाद, यह नाम पूरी तरह से अलग अर्थ के साथ हिंद महासागर में फिर से उभर आया है। इस बार, इसे चीनी शिपयार्ड, अत्याधुनिक तकनीक और क्षेत्र में नौसैनिक समीकरणों को बदलने के उद्देश्य से एक रणनीतिक संदेश का समर्थन प्राप्त है।
चीन उन्नत पनडुब्बियों, आधुनिक सतह लड़ाकू विमानों और लंबी दूरी के मारक हथियारों के मिश्रण के माध्यम से पाकिस्तान की समुद्री ताकत को मजबूत कर रहा है। सैन्य विश्लेषक इसे भारत को उसके पश्चिमी समुद्री तट पर बांधे रखने और उसके नौसैनिक संसाधनों को कई मोर्चों पर फैलाने के लिए बनाई गई एक सोची-समझी रणनीति के रूप में देखते हैं।
मई 2025 की उच्च तीव्रता वाली हवाई झड़पों के दौरान, चीनी मूल के J-10C लड़ाकू विमान और PL-15 मिसाइलें सुर्खियों में छाई रहीं। सुर्खियों से दूर, बीजिंग समुद्र में सूक्ष्म लेकिन दूरगामी कदम उठा रहा था, हिंद महासागर क्षेत्र में भारत के प्रभाव का मुकाबला करने में सक्षम एक परिवर्तित पाकिस्तानी नौसेना के लिए आधार तैयार कर रहा था।
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वह परिवर्तन 17 दिसंबर, 2025 को स्पष्ट रूप से दिखाई देने लगा। भारत द्वारा 1971 में मूल पीएनएस गाजी के डूबने को याद करते हुए नौसेना दिवस मनाने के कुछ सप्ताह बाद, चीन ने चौथी और अंतिम हैंगर श्रेणी की पनडुब्बी को वुहान के वुचांग शिपबिल्डिंग में लॉन्च किया। ऐतिहासिक प्रतीकवाद से भरे नाम को पुनर्जीवित करते हुए, जहाज को औपचारिक रूप से पीएनएस गाज़ी नाम दिया गया था।
एक प्रेस बयान में, पाकिस्तानी नौसेना ने लॉन्च को एक प्रमुख मील का पत्थर बताया, और कहा कि चीन में बनाई जा रही सभी चार पनडुब्बियां अब कठोर समुद्री परीक्षणों से गुजर रही हैं और अंतिम प्रेरण की ओर बढ़ रही हैं। नई लॉन्च की गई पनडुब्बी एयर-इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन से लैस है और पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी के टाइप 039बी युआन-क्लास का एक निर्यात संस्करण है, जो चीन की सबसे उन्नत डीजल-इलेक्ट्रिक अटैक पनडुब्बियों में से एक है।
यह लॉन्च पाकिस्तान के हंगोर-क्लास कार्यक्रम के चीन-निर्मित खंड को पूरा करता है। 2015 में हस्ताक्षरित इस व्यापक सौदे में कुल आठ पनडुब्बियां शामिल हैं। चार का निर्माण चीन में किया जा रहा है, जबकि शेष चार का निर्माण प्रौद्योगिकी हस्तांतरण व्यवस्था के तहत पाकिस्तान के शिपयार्ड में कराची में किया जाना है। इनमें से पहली पनडुब्बियों के 2026 तक सक्रिय सेवा में प्रवेश करने की उम्मीद है। चीनी राज्य मीडिया के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में पाकिस्तान नौसेना प्रमुख एडमिरल नवीद अशरफ ने समयरेखा की पुष्टि की है।
हालाँकि 1971 के युद्ध के बाद से भू-राजनीतिक परिदृश्य विकसित हुआ है, लेकिन भारत और पाकिस्तान के बीच प्रतिद्वंद्विता निरंतर बनी हुई है। मई 2025 में ऑपरेशन सिन्दूर के दौरान, जबकि भारतीय वायु सेना ने पाकिस्तानी विमानों को मार गिराया, भारतीय नौसेना ने अरब सागर में एक मूक लेकिन तैयार उपस्थिति बनाए रखी, अगर आदेश जारी किए गए तो तनाव बढ़ने के लिए तैयार थी। संघर्ष चार दिनों के बाद युद्धविराम के साथ समाप्त हो गया, और नौसेना बलों को कभी भी कार्रवाई के लिए नहीं बुलाया गया।
चीन-पाकिस्तान नौसेना सहयोग
बीजिंग और इस्लामाबाद के बीच सभी रक्षा सहयोगों में से, हंगोर श्रेणी की पनडुब्बी कार्यक्रम सबसे महत्वपूर्ण है। पाकिस्तान के नौसैनिक नेतृत्व ने इस बात पर जोर दिया है कि ये पनडुब्बियां छिपने की क्षमता, सहनशक्ति और मारक क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाती हैं, जिससे विवादित जलक्षेत्र में व्यापक स्तर पर ऑपरेशन संभव हो पाते हैं।
हैंगर-श्रेणी का नाम मूल पीएनएस हैंगर से लिया गया है, जो एक फ्रांसीसी निर्मित पनडुब्बी है जिसने 1971 के संघर्ष के दौरान आईएनएस खुकरी को डुबो दिया था। तकनीकी रूप से, नए जहाज चीन की युआन श्रेणी की पनडुब्बियों से प्राप्त किए गए हैं, जो पीएलएएन के पारंपरिक पानी के नीचे के बेड़े की रीढ़ हैं।
ये पनडुब्बियां आधुनिक सेंसर और उन्नत हथियारों से लैस हैं और पाकिस्तान की समुद्री-इनकार रणनीति के केंद्र में हैं। पाकिस्तानी मीडिया की रिपोर्टों से पता चलता है कि वे संभावित परमाणु निवारक भूमिकाओं के साथ, लंबी दूरी के हमलों के लिए एंटी-शिप क्रूज़ मिसाइल, हेवीवेट टॉरपीडो और बाबर भूमि-हमला क्रूज़ मिसाइल का एक संस्करण ले जाएंगे। हालाँकि, ये दावे असत्यापित हैं।
हैंगर-क्लास को जो चीज़ बढ़त देती है वह वायु-स्वतंत्र प्रणोदन है। एयर-इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (एआईपी) तकनीक पनडुब्बियों को सतह पर आए बिना लंबे समय तक पानी में रहने की अनुमति देती है, जिससे पहचान का जोखिम काफी कम हो जाता है। पारंपरिक डीजल पनडुब्बियों को समय-समय पर सतह पर आना चाहिए या स्नोर्कल करना चाहिए, जिससे धुआं निकलता रहे जिसे दुश्मन सेना द्वारा ट्रैक किया जा सके।
पाकिस्तान पहले से ही तीन एआईपी-सुसज्जित अगोस्टा-90बी पनडुब्बियों का संचालन करता है। हैंगर श्रेणी के शामिल होने से इसके बेड़े में एआईपी-सक्षम नौकाओं की संख्या बढ़कर ग्यारह हो जाएगी। तुलनात्मक रूप से, भारत अभी भी अपनी एआईपी पनडुब्बी डिजाइन को अंतिम रूप दे रहा है, जिसका निर्माण अभी शुरू होना बाकी है, जिससे नई दिल्ली को चीन और पाकिस्तान दोनों के मुकाबले अपेक्षाकृत नुकसान हो रहा है।
पाकिस्तान की नौसैनिक ताकत को मजबूत करके, चीन भारत को पर्याप्त संसाधनों को पश्चिम की ओर मोड़ने के लिए मजबूर करता है, जिससे पूर्व में शक्ति प्रोजेक्ट करने या व्यापक इंडो-पैसिफिक में चीनी हितों को चुनौती देने की उसकी क्षमता सीमित हो जाती है। भारत-चीन सीमा पर चल रहे तनाव के साथ ही यह दबाव और भी गहरा गया है.
पाकिस्तान को बढ़ावा, भारत को चुनौती
पिछले एक दशक में, पाकिस्तानी नौसेना अपनी पारंपरिक तटीय रक्षा भूमिका से आगे बढ़ गई है और उत्तरी हिंद महासागर में क्षेत्रीय पहुंच वाली ताकत के रूप में खुद को स्थापित करना शुरू कर दिया है। यह परिवर्तन काफी हद तक चीनी समर्थन से प्रेरित है और लंबी दूरी के संचालन, निरंतर गश्त और उन्नत हड़ताल क्षमताओं पर इस्लामाबाद के जोर के अनुरूप है।
चीन की सहायता पनडुब्बियों तक ही सीमित नहीं है। पाकिस्तान ने पीएलएएन डिज़ाइन से प्राप्त कुछ सबसे उन्नत सतह लड़ाकू विमानों को भी शामिल किया है। उनमें से प्रमुख हैं टाइप 054ए/पी मल्टी-रोल फ्रिगेट, जिन्हें पाकिस्तानी सेवा में तुगरिल-क्लास के नाम से जाना जाता है। ये जहाज़ 2009 में कमीशन किए गए पहले ज़ुल्फ़िकार-श्रेणी के युद्धपोतों पर बने हैं और क्षमता में एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व करते हैं।
4,000 टन के तुगरिल-क्लास फ्रिगेट्स में स्टील्थ डिज़ाइन, वर्टिकल लॉन्च सिस्टम, उन्नत वायु रक्षा और परिष्कृत पनडुब्बी रोधी युद्ध सूट शामिल हैं। CM-302 सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइलों और HQ-16 सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस, उन्हें पाकिस्तान के बेड़े में सबसे सक्षम सतह जहाज माना जाता है।
पाकिस्तान के नौसैनिक नेतृत्व ने वायु रक्षा, समुद्र के भीतर युद्ध और समुद्री निगरानी को मजबूत करने में अपनी भूमिका पर प्रकाश डाला है, विशेष रूप से उत्तरी अरब सागर और व्यापक हिंद महासागर में, जो वैश्विक व्यापार के लिए महत्वपूर्ण क्षेत्र हैं।
पाकिस्तानी रणनीतिकारों का मानना है कि ये फ्रिगेट विशेष रूप से तब प्रभावी होंगे जब उन्हें MILGEM या जिन्ना श्रेणी के कार्वेट, अपतटीय गश्ती जहाजों और चीनी आपूर्ति वाले CH-4 मध्यम-ऊंचाई वाले लंबे-धीरज ड्रोन के साथ संचालित किया जाएगा।
चीन ने YJ-12 के निर्यात संस्करण, CM-302 मिसाइलों के हस्तांतरण के माध्यम से पाकिस्तान की नौसैनिक मारक क्षमता को भी बढ़ाया है। ये रैमजेट-संचालित, समुद्री-स्किमिंग मिसाइलें बड़े सतह के युद्धपोतों के खिलाफ उच्च गति से हमला करने में सक्षम हैं और अक्सर इनकी तुलना भारत-रूसी ब्रह्मोस से की जाती है।
पहले चीन के समुद्र तट और दक्षिण चीन सागर में तैनात यह मिसाइल अब पाकिस्तान की समुद्री हमले की क्षमता का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। पाकिस्तानी सेवा में, इसे फ्रिगेट या तटीय बैटरियों से लॉन्च किया जा सकता है और दुश्मन की वायु रक्षा को ध्वस्त करने के लिए सैल्वो में उपयोग किया जा सकता है।
चीनी एयरोस्पेस अधिकारियों ने पहले सीएम-302 को वैश्विक हथियार बाजार में उपलब्ध सबसे सक्षम एंटी-शिप मिसाइल के रूप में वर्णित किया है, यह दावा रक्षा हलकों में व्यापक रूप से गूंज उठा है।
जहाजों और मिसाइलों से परे, चीन ने हार्बिन Z-9EC हेलीकॉप्टरों के माध्यम से पाकिस्तान की हवाई पनडुब्बी रोधी युद्ध क्षमता को भी मजबूत किया है। पहले के फ्रिगेट अधिग्रहणों के साथ वितरित, ये हेलीकॉप्टर महत्वपूर्ण क्षितिज लक्ष्यीकरण, टारपीडो तैनाती और समुद्री निगरानी सहायता प्रदान करते हैं।
जैसे-जैसे चीन पाकिस्तान के साथ अपनी नौसैनिक साझेदारी को मजबूत कर रहा है, परिवर्तन का पैमाना बढ़ने की उम्मीद है। 2030 तक आधुनिक फ्रिगेट, उन्नत मिसाइलों और हवाई संपत्तियों द्वारा समर्थित ग्यारह एआईपी-सुसज्जित पनडुब्बियों की योजना के साथ, हिंद महासागर में शक्ति संतुलन एक अधिक प्रतिस्पर्धी चरण में प्रवेश कर रहा है। चुनौती के बिना इन जलक्षेत्रों पर प्रभुत्व स्थापित करने की भारत की क्षमता अब नहीं रही।