लखनऊ उत्तर प्रदेश का सड़क बुनियादी ढांचा केंद्र और राज्य सरकार के साथ एक और बड़े विस्तार के लिए तैयार है, जो रणनीतिक राष्ट्रीय राजमार्गों और कनेक्टिविटी परियोजनाओं की एक श्रृंखला को तेजी से ट्रैक करने पर सहमत है, जो अयोध्या से जेवर, सोनौली से प्रयागराज और पश्चिमी उत्तर प्रदेश से पूर्वी क्षेत्र तक लिंक को मजबूत करेगा, साथ ही धार्मिक पर्यटन और औद्योगिक विकास को भी बढ़ावा देगा।
गडकरी ने कहा कि यूपी में विश्व स्तरीय सड़क कनेक्टिविटी विकसित करना केंद्र की सर्वोच्च प्राथमिकताओं में से एक है, जबकि मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने जोर देकर कहा कि राज्य के विस्तारित राजमार्ग नेटवर्क से निवेश, उद्योग, पर्यटन और रोजगार में तेजी आएगी।
“यूपी में विश्व स्तरीय सड़क कनेक्टिविटी विकसित करना हमारी प्राथमिकता है। राज्य देश की आर्थिक वृद्धि का एक प्रमुख इंजन बनकर उभरा है,” गडकरी ने अधिकारियों को परियोजनाओं को समय पर पूरा करने के लिए भूमि अधिग्रहण, वन मंजूरी, उपयोगिता स्थानांतरण और अन्य वैधानिक मंजूरी में तेजी लाने का निर्देश दिया।
उन्होंने जोर देकर कहा, “सड़क निर्माण के साथ-साथ दुर्घटनाओं को कम करने पर भी समान ध्यान दिया जाना चाहिए। प्रत्येक राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजना में सुरक्षित डिजाइन, ब्लैक स्पॉट का वैज्ञानिक सुधार, आधुनिक साइनेज और सड़क सुरक्षा मानकों का कड़ाई से पालन शामिल होना चाहिए।”
यह टिप्पणी राज्य में प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग और सड़क बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की समीक्षा बैठक के दौरान आई। एक आधिकारिक बयान के अनुसार, इसमें सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच), एनएचएआई और यूपी सरकार के वरिष्ठ अधिकारियों ने भाग लिया।
2014 के बाद से, 10,204 किमी की राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाएं आवंटित की गई हैं, जबकि 9,329 किमी पहले ही पूरी हो चुकी हैं। अकेले अप्रैल 2025 और मई 2026 के बीच, 606 किलोमीटर की नई परियोजनाएँ स्वीकृत की गईं और 1,010 किलोमीटर पूरी हुईं।
केंद्र ने लगभग निवेश किया है ₹सहित पूरे यूपी में राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं में 1.94 लाख करोड़ ₹2025-26 के दौरान 23,445 करोड़।
गडकरी ने कहा, “केंद्र-राज्य समन्वय का सकारात्मक प्रभाव जमीन पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है।”
मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने कहा कि आधुनिक सड़क बुनियादी ढांचा विकसित उत्तर प्रदेश की रीढ़ है और यह निवेश, विनिर्माण, कृषि, पर्यटन और रोजगार के लिए सबसे बड़ा उत्प्रेरक बनेगा।
उन्होंने कहा, “बेहतर कनेक्टिविटी केवल सड़कों के बारे में नहीं है। यह उद्योगों, व्यापार, लॉजिस्टिक्स और क्षेत्रीय विकास के लिए नए अवसर पैदा करती है, जिससे यूपी को एक ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था बनने की दिशा में आगे बढ़ने में मदद मिलती है।”
बैठक में मथुरा-बरेली-सितारगंज चार लेन राजमार्ग, आगरा-अलीगढ़ चार लेन परियोजना, आगरा-ग्वालियर-झांसी-नागपुर आर्थिक गलियारा, कानपुर रिंग रोड, जेवर में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए छह लेन कनेक्टिविटी परियोजना, मुरादाबाद-काशीपुर राजमार्ग, अयोध्या रिंग रोड, राम वन गमन मार्ग, राम जानकी मार्ग और प्रस्तावित 742 किलोमीटर शामली-गोरखपुर पहुंच-नियंत्रित गलियारा सहित कई चल रही और प्रस्तावित परियोजनाओं की समीक्षा की गई।
धार्मिक और सांस्कृतिक पर्यटन से जुड़ी सड़क परियोजनाओं पर विशेष जोर दिया गया। अधिकारियों ने बैठक में बताया कि राम वन गमन मार्ग, राम जानकी मार्ग और 84 कोसी परिक्रमा मार्ग पर काम प्रगति पर है, जो नेपाल में अयोध्या, चित्रकूट, प्रयागराज, कौशांबी और जनकपुर को निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।
एक बार पूरा होने पर, अयोध्या रिंग रोड राम मंदिर, महर्षि वाल्मिकी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और अन्य प्रमुख तीर्थ स्थलों तक पहुंच में सुधार करेगा, जबकि मंदिर शहर में यातायात की भीड़ को कम करेगा।
सीएम ने कहा कि ये परियोजनाएं पर्यटन और स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं के लिए नए अवसर पैदा करते हुए भारत की सांस्कृतिक विरासत को मजबूत करेंगी।
अधिकारियों ने सोनौली-गोरखपुर फोर-लेन परियोजना, गाजीपुर-बलिया-बिहार सीमा राजमार्ग, प्रयागराज दक्षिणी रिंग रोड और प्रयागराज-जौनपुर-आजमगढ़-दोहरीघाट कॉरिडोर की भी समीक्षा की।
इन परियोजनाओं से व्यापार और माल ढुलाई की सुविधा के साथ-साथ नेपाल सीमा, बौद्ध पर्यटन सर्किट, पूर्वी यूपी और बिहार के साथ कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद है।
यूपी सरकार ने प्रस्तावित उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर को संतुलित क्षेत्रीय विकास के लिए एक परिवर्तनकारी परियोजना बताते हुए केंद्र से इसका समर्थन करने का आग्रह किया।
अयोध्या-गोंडा और रीवा-रांची चार-लेन राजमार्गों के लिए भी डीपीआर तैयार की जा रही है, जबकि प्रस्तावित 742 किलोमीटर लंबे पहुंच-नियंत्रित शामली-गोरखपुर कॉरिडोर की समीक्षा की गई।
बैठक में केंद्रीय सड़क और अवसंरचना निधि (सीआरआईएफ), वृन्दावन और प्रयागराज के लिए रोपवे प्रस्तावों, राष्ट्रीय राजमार्गों के विस्तार, दो-लेन सड़कों को चार लेन में अपग्रेड करने, लखनऊ से चार-लेन की पहुंच वाले जिलों तक कनेक्टिविटी में सुधार करने और 33 जिला मुख्यालयों को जोड़ने वाले चार-लेन राष्ट्रीय राजमार्ग विकसित करने के तहत परियोजनाओं की भी समीक्षा की गई।
फर्रुखाबाद, श्रावस्ती और महराजगंज में बाईपास के साथ-साथ मुरादाबाद, अलीगढ, देवीपाटन, झाँसी, मिर्ज़ापुर और सहारनपुर के लिए प्रस्तावित रिंग रोड पर भी चर्चा की गई।
अधिकारियों ने बताया कि लगभग 267 किलोमीटर की 10 राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाएं वर्तमान में निविदा के अधीन हैं, जबकि तीन और परियोजनाओं पर काम जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।