एसेटो कोर्सा रैली खिलाड़ियों को एक गतिशील वातावरण द्वारा संचालित एक गहन रैली अनुभव प्रदान करती है जो उत्साह को जीवंत बनाती है। जबकि डिफ़ॉल्ट कैमरा सेटिंग्स एक बेहतरीन दृष्टिकोण प्रदान करती हैं, कुछ ऐसे पहलू हैं जिनमें आप बदलाव कर सकते हैं यदि आप विसर्जन को बढ़ाना चाहते हैं या प्रतिस्पर्धात्मक रूप से खेलना चाहते हैं।
सबसे गहन तरीके से रैली करने की कला का अनुभव करने के लिए एसेटो कोर्सा रैली में सर्वश्रेष्ठ कैमरा सेटिंग्स यहां दी गई हैं।
विसर्जन और प्रतिस्पर्धी ड्राइविंग के लिए एसेटो कोर्सा रैली में सर्वश्रेष्ठ कैमरा सेटिंग्स
कैमरा सेटिंग्स सड़क के बारे में आपकी धारणा को प्रभावित कर सकती हैं और आपको तेजी से निर्णय लेने की अनुमति देती हैं (स्पोर्ट्सकीड़ा गेमिंग के माध्यम से छवि || सुपरनोवा गेम्स स्टूडियो)
एसेटो कोर्सा रैली में कैमरा सेटिंग्स कैमरे की स्थिति को संदर्भित करती हैं जब आप कार चला रहे हों, चाहे ड्राइवर की सीट पर हों या कई उपलब्ध कैमरों में से एक का उपयोग कर रहे हों। गेम मोड शुरू करने के बाद इस सेटिंग को पॉज़ मेनू से एक्सेस किया जा सकता है।
संतुलित और गहन गेमप्ले अनुभव के लिए एसेटो कोर्सा रैली में सर्वश्रेष्ठ कैमरा सेटिंग्स यहां दी गई हैं:
सेटिंग
अनुशंसित मूल्य
परिणाम
दूरी
-1 से 0
कैमरे को डैशबोर्ड या कार के बोनट के करीब रखता है, जिससे एपेक्स पर फोकस में सुधार होता है
पार्श्व
0
कैमरे को केन्द्रित रखता है और ऑफसेट से बचाता है। जब तक आप रैली ड्राइवर यथार्थवाद (बाएं हाथ का कॉकपिट) नहीं चाहते, इसे शून्य रखें।
ऊंचाई
+1 से +2
थोड़ा ऊंचा होने से विसर्जन खोए बिना शिखरों और कोनों का स्पष्ट दृश्य मिलता है।
आवाज़ का उतार-चढ़ाव
0
तटस्थ क्षितिज झुकाव को रोकता है। आप इसे केवल तभी समायोजित कर सकते हैं जब स्क्रीन ऊंची हो या सीट की स्थिति बहुत नीची लगे।
दृश्य ऑफसेट का क्षेत्र
+2 से +5
व्यापक FOV तंग वन चरणों में जागरूकता में सुधार करता है। इसे इस सीमा के भीतर रखें क्योंकि बहुत अधिक मात्रा में विकृति पैदा हो सकती है।
पिच मूवमेंट गुणक
40-50 %
ब्रेक लगाने या कूदने पर प्राकृतिक ऊपर/नीचे की गति इसे भटकाव के बिना यथार्थवादी बनाती है।
पार्श्व आंदोलन गुणक
40-50 %
कॉर्नरिंग के दौरान एक छोटा कैमरा घुमाव गहराई जोड़ता है। फोकस के लिए 60% से नीचे रखने की अनुशंसा की जाती है।
पार्श्व गति गति
20-30 %
धीमी प्रतिक्रिया वेल्स जैसे मंचों पर काउंटर-स्टीयर के दौरान घबराहट से बचाती है
अनुदैर्ध्य आंदोलन गुणक
40-50 %
गति बढ़ाने या ब्रेक लगाने पर हल्की आगे/पीछे की गति जोड़ता है। अधिकतर पहिया उपयोगकर्ताओं के लिए अनुशंसित
अनुदैर्ध्य गति गति
10-15 %
धीमा संक्रमण आंखों पर अधिक स्वाभाविक और आसान लगता है। तटस्थ के लिए अपरिवर्तित रख सकते हैं
लंबवत आंदोलन गुणक
40-50 %
सस्पेंशन बाउंस का अनुकरण करता है। इसे इस सीमा के भीतर रखें क्योंकि उच्च मान कैमरे को उतार-चढ़ाव पर अस्थिर बना सकते हैं
ऊर्ध्वाधर गति गति
10-15 %
धीमी ऊर्ध्वाधर भिगोना उबड़-खाबड़ इलाके के दृश्यों को सुचारू बनाती है और घबराहट को रोकती है
पहिया/चालक दृश्यता
व्हील ऑफ / हैंड्स ऑन (वैकल्पिक)
स्टीयरिंग व्हील को बंद करने से विकर्षण कम हो जाता है। हालाँकि, यदि आप अधिक विसर्जन की इच्छा रखते हैं, तो हाथ रखने से यथार्थवाद जुड़ जाता है।
कैमरे के लिए इन इष्टतम सेटिंग्स के अलावा, यहां प्रतिस्पर्धी ड्राइविंग और विसर्जन के लिए कुछ प्रीसेट हैं। ये प्रीसेट आपके इच्छित गेमप्ले के आधार पर FOV और व्हील विजिबिलिटी जैसे महत्वपूर्ण कारकों को संशोधित करते हैं:
प्रतिस्पर्धी ड्राइविंग:
दूरी = −1
ऊंचाई = +2
एफओवी = +3
सभी आंदोलन गुणक ≈ 40 %
सभी गति गति ≈ 10 %
पहिया = बंद
विसर्जन (रैली कॉकपिट का सटीक अनुकरण):
दूरी = 0
ऊंचाई = 0
एफओवी = +2
पिच/पार्श्व/ऊर्ध्वाधर गुणक ≈ 60%
गति ≈ 20 %
पहिया = चालू
इसके अतिरिक्त, यदि आप वीआर या ट्रिपल-स्क्रीन डिस्प्ले का उपयोग करने का इरादा रखते हैं, तो मतली या भटकाव को रोकने के लिए सभी मूवमेंट मल्टीप्लायरों को 40% से कम रखने की सिफारिश की जाती है। यदि आप गाड़ी चलाते समय बोनट दृश्य चाहते हैं, तो आप रैली विसर्जन को बनाए रखते हुए अधिक सड़क-केंद्रित फ्रेम बनाने के लिए ऊंचाई को -1 और दूरी को -2 तक कम कर सकते हैं।
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