नई दिल्ली: यस सिक्योरिटीज की एक रिपोर्ट के अनुसार, आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों पर जीएसटी में कटौती की शुरुआती प्रतिक्रिया के बाद इलेक्ट्रिक यात्री वाहन की मात्रा फिर से सक्रिय हो गई है। रिपोर्ट में कहा गया है कि इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों की त्योहारी मांग अच्छी बनी हुई है, साल-दर-साल औसत खुदरा वृद्धि लगभग 15-20 प्रतिशत है।
इसमें कहा गया है, “आईसीई पर जीएसटी कम होने की शुरुआती प्रतिक्रिया के बाद ई पीवी वॉल्यूम फिर से सक्रिय हो गया है।” मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) बिक्री बढ़ाने के लिए 90 दिनों से अधिक पुराने स्टॉक पर उच्च योजनाएं पेश कर रहे हैं।
इसके अतिरिक्त, वॉल्यूम को और अधिक समर्थन देने के लिए मौजूदा ब्रांड ग्राहकों को 50,000 रुपये की लॉयल्टी छूट प्रदान की जा रही है। कहा जाता है कि ईवी के लिए इन्वेंटरी का स्तर नियंत्रण में है क्योंकि बाजार की बदलती गतिशीलता के बीच डीलरों ने अपना ध्यान मुख्य रूप से आईसीई वाहनों पर केंद्रित रखते हुए, वृद्धिशील मात्रा बढ़ाने से परहेज किया है।
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बाजार से उभरने वाली एक और उल्लेखनीय प्रवृत्ति पहली बार कार खरीदने वालों की हिस्सेदारी में वृद्धि है, जो विभिन्न क्षेत्रों में 4-5 प्रतिशत बढ़ी है, जो समग्र यात्री वाहन बाजार के लिए एक सकारात्मक संकेत है।
बाजार की बातचीत से संकेत मिलता है कि मांग का रुझान जीएसटी 2.0 से पहले के स्तर पर वापस आ रहा है, जिसमें यात्री वाहन खंड के भीतर कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार की एसयूवी को अधिक प्राथमिकता दी जा रही है।
जबकि प्रीमियम हैचबैक और एसयूवी की मांग मजबूत बनी हुई है, छोटी कारों की बुकिंग में 30-40 प्रतिशत की बढ़ोतरी देखी गई है, जो मुख्य रूप से ग्रामीण मांग और उच्च छूट के कारण है।
हालाँकि, शहरी बाजारों में, छोटी कारों को उनकी सीमित आकांक्षात्मक अपील के कारण कमजोर प्राकृतिक मांग का सामना करना पड़ रहा है।
पिछले कुछ वर्षों में इस सेगमेंट में कमजोरी को ग्राहकों की बदलती प्राथमिकताओं के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है, जहां खरीदार तेजी से नए डिजाइन और प्रीमियम सुविधाओं की तलाश कर रहे हैं, और सामर्थ्य अब एक बड़ी बाधा नहीं है।
विश्लेषकों का कहना है कि छोटी कारों की पूछताछ में हालिया वृद्धि मोटे तौर पर जीएसटी कटौती के बाद तेज कीमत में कटौती और छूट के साथ-साथ 2-व्हीलर अपग्रेड और वाहन एक्सचेंजों में वृद्धि का परिणाम है। चालू विवाह सीजन से भी इस श्रेणी में अतिरिक्त मात्रा में योगदान की उम्मीद है।
हालाँकि, जनवरी 2026 से आगे इस पुनर्प्राप्ति की स्थिरता अनिश्चित बनी हुई है।
छोटी कार खंड में मौजूदा गति काफी हद तक मौजूदा छूट और प्रचार प्रस्तावों की निरंतरता पर निर्भर है, जिनके त्योहारी अवधि के बाद धीरे-धीरे वापस लिए जाने की उम्मीद है।
उद्योग विशेषज्ञों का सुझाव है कि छोटी कारों की मांग में कोई भी निरंतर सुधार आने वाले महीनों में कीमतों में और कटौती या नए मॉडल लॉन्च पर निर्भर करेगा।