“लैंडो मैं चाहता हूं कि तुम मुझे याद रखो, मैं तुम्हें पांच साल में देखूंगा।”
ये 2021 में लैंडो नॉरिस के लिए तत्कालीन 14 वर्षीय ब्रिटिश कार्टिंग स्टार अरविद लिंडब्लैड के शब्द थे, जब इस जोड़ी ने इटली में एड्रिया कार्टिंग रेसवे के पैडॉक में हाथ मिलाया था।
नॉरिस अपनी खुद की कार्टिंग टीम लॉन्च करने के लिए वहां गए थे और एक चुटीले लिंडब्लाड, जो 2026 की शुरुआत में रेसिंग बुल्स के साथ फॉर्मूला 2 से फॉर्मूला 1 की ओर कदम बढ़ाएंगे, ने उन्हें एक संदेश भेजने का फैसला किया।
लिंडब्लाड, जो अब 18 साल का है, ने बताया, “यह वास्तव में एक पल के आवेग जैसा था। मैं ट्रैक पर अपने साथी के साथ बात कर रहा था और हमने लैंडो को देखा।” स्काई स्पोर्ट्स.
“मैंने अपने साथी से कहा, ‘मैं जल्द ही एफ1 में उसके साथ दौड़ लगाऊंगा’ और मेरे दोस्त ने कहा, ‘तुम्हारे पास उसे बताने की हिम्मत नहीं है’ और मैं उसे गलत साबित करना चाहता था!
“तो मैं सीधे लैंडो के पास गया और वह इस बारे में बहुत दयालु था। मैंने कहा, ‘आपसे मिलकर और पांच साल में देखकर अच्छा लगा।’ मुझे लुईस हैमिल्टन द्वारा रॉन डेनिस को बताए जाने से प्रेरणा मिली [he would join McLaren] और यह उसी तरह का माहौल था, इसलिए यह सिर्फ मेरा दोस्त था जो मुझे उकसा रहा था!
“वह 2021 के अंत में था, इसलिए उम्मीद है कि F2 में मेरा साल अच्छा रहेगा और उम्मीद है कि मैं F1 में रहूँगा और अपनी बात पर कायम रहूँगा!”
एक बच्चे के रूप में हैमिल्टन को देखना
हैमिल्टन के बारे में लिंडब्लैड का संदर्भ 1995 से मिलता है जब 10 वर्षीय हैमिल्टन ने ऑटोस्पोर्ट अवार्ड्स में मैकलेरन टीम के तत्कालीन प्रिंसिपल डेनिस से कहा था कि वह एक दिन अपनी F1 कारों में से एक पर रेस करना चाहता है।
हैमिल्टन मर्सिडीज में एक के बाद एक खिताब जीत रहे थे, जब लिंडब्लैड, जिन्होंने पहली बार पांच साल की उम्र में गो-कार्ट में कदम रखा था, एफ1 देखते हुए बड़े हुए।
“मुझे वे क्षण याद हैं जब मैं चार या पाँच साल का था, जब सेब [Vettel] जीत रहा था, लेकिन वास्तव में बहुत ज्यादा नहीं,” उन्होंने कहा।
“जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं कि जब लुईस ने जीतना शुरू किया था, तब मैं सात या आठ साल का था, और वास्तव में तभी मैंने खेल को थोड़ा बेहतर समझना शुरू किया था।
“मैं ऐसे समय में इसमें आया था जब वह सफल था और वह ब्रिटिश था, वह एक रंगीन व्यक्ति भी था और मुझे लगा कि इसमें कुछ अच्छा लिंक भी था क्योंकि एफ1 में उसका नौसिखिया सीज़न 2007 था और मेरा जन्म 2007 में हुआ था। मुझे हमेशा उसके प्रति कुछ जुड़ाव महसूस होता था।”
सरे में जन्मे लिंडब्लैड के पिता स्वीडिश और मां भारतीय मूल की हैं। उन्होंने हमेशा ब्रिटिश झंडे के नीचे दौड़ लगाई है और छोटी उम्र से ही उनमें स्पष्ट प्रतिभा थी।
मौजूदा फॉर्मूला ई चैंपियन ओलिवर रोलैंड ने लिंडब्लाड को अपने अधीन कर लिया और किशोर को “विशेष” बताया।
रोलैंड ने बताया, “मैं पहली बार अरविद से 2016 में मिला था। मुझे मेरी पुरानी गो-कार्ट टीम, जिप कार्ट से फोन आया था, जो वास्तव में मेरे करियर में महत्वपूर्ण थे।”
“उन्होंने कहा, ‘देखो हमारे पास यह युवा बच्चा है, उसमें क्षमता है, अच्छा लगता है।’
“मैं उसके पहले दिन कार्टिंग स्थल व्हिल्टन मिल गया, उसे सात साल के बच्चे के रूप में घूमते देखा और वह बहुत प्रभावशाली था।
“जिस बात ने मुझे सबसे ज्यादा प्रभावित किया, वह थी उस उम्र के किसी व्यक्ति के लिए उसकी परिपक्वता का स्तर। वह मेरी रेसिंग के बारे में बहुत जिज्ञासु था, कैसे तेजी से दौड़ूं, स्पष्ट रूप से वह केवल एक रेसिंग ड्राइवर बनने के विचार में रहता था और सांस लेता था, जो इतनी कम उम्र में काफी अजीब था।”
एक उल्कापिंड कार्टिंग वृद्धि
रॉलैंड ने लिंडब्लाड के लिए ही एक कार्टिंग टीम, ओलिवर रॉलैंड मोटरस्पोर्ट शुरू की, क्योंकि ओलिवर और उसका परिवार उस समय अपने कार्टिंग सेट-अप से खुश नहीं थे।
लिंडब्लैड ने ब्रिटिश चैम्पियनशिप जीती और जल्द ही विश्व कार्टिंग स्तर पर प्रतिस्पर्धा शुरू कर दी, अपने से बड़े ड्राइवरों के खिलाफ खिताब के लिए लड़ना शुरू कर दिया।
उन्होंने कहा, “शुरू से ही, यह हमेशा फॉर्मूला 1 में रहने की कोशिश करने और विश्व चैंपियन बनने की चाहत के बारे में था।”
“जब मैं सात या आठ साल का था, मैं हमेशा युवा लड़का था क्योंकि मैं वास्तव में दौड़ने के लिए पर्याप्त उम्र का नहीं था। मैं आठ से 13 वर्ष की श्रेणी में दौड़ रहा था और ऐसे क्षण थे जब मैं वास्तव में तेज़ था, जब मैं अच्छे लोगों जितना तेज़ था।
“मुझे वहां थोड़ा आत्मविश्वास मिला और फिर जब मैं नौ या 10 साल का था, मैं ब्रिटिश चैम्पियनशिप के लिए लड़ रहा था, फिर ब्रिटिश चैम्पियनशिप जीती।
“फिर मैं यूरोप गया, और मैं काफी अच्छा था। मुझे नहीं लगता कि ऐसा कोई विशेष क्षण था जब मैंने कहा हो, ‘शायद मैं काफी अच्छा हूं।’
“मैंने जो कुछ भी किया, मैं जीतना चाहता था, और यह हमेशा बेहतर बनने की कोशिश करने के बारे में था, मैं कैसे सुधार कर सकता हूं। मुझे लगता है कि यह इसका एक बड़ा हिस्सा था। जब मैं दौड़ रहा था, तो मेरे पिता ने कहा कि मुझ पर और मेरे विकास पर ध्यान केंद्रित करना अधिक महत्वपूर्ण था, इसलिए मेरे पास वास्तव में मुझ पर ध्यान केंद्रित करने के लिए बहुत सारे ड्राइवर कोच और इस तरह की चीजें हैं। यह हमेशा इस बारे में है कि मैं कैसे बेहतर हो सकता हूं?
“फिर मैंने बस इसे अपनी प्रगति में ले लिया और सीढ़ी के हर चरण पर ध्यान केंद्रित किया और जितना संभव हो उतना अच्छा करने की कोशिश की।”
रेड बुल जूनियर बनना
जैसा कि आम होता जा रहा है, जो लोग कार्टिंग में चमकते हैं वे 15 साल की उम्र में जितनी जल्दी हो सके फॉर्मूला 4 में कूद जाते हैं – उन कारों की दौड़ के लिए न्यूनतम आयु।
लिंडब्लैड ने ऐसा किया और उसे पहले से ही रेड बुल का समर्थन प्राप्त था, जिस पर उसने 2020 के अंत में 13 वर्षीय के रूप में हस्ताक्षर किए थे।
उन्होंने कहा, “मुझे पूरी जानकारी नहीं है कि क्या हुआ, क्योंकि मैं उस समय 13 साल का था। मेरा ध्यान नतीजों और प्रदर्शन पर था, क्योंकि किसी भी खेल में यही सबसे महत्वपूर्ण चीज है।”
“मुझे अच्छी तरह से याद है कि मेरे पिता और टीम के कुछ लोगों के बीच कुछ बातचीत हुई थी, जिनका रेड बुल के साथ संबंध था, लेकिन मुझे अंदर और बाहर की जानकारी नहीं है।
“मुझे अच्छी तरह से याद है कि मैं अपने पिता के साथ पोर्टिमाओ के होटल में था। हम इसके लिए परीक्षण कर रहे थे [karting] विश्व चैम्पियनशिप. एक सुबह हम वहाँ नाश्ता कर रहे थे, और मेरे पिताजी का फ़ोन मेज़ पर था और उसकी घंटी बजी।
“वहां एक नंबर था, और उसके नीचे लिखा था ‘ग्राज़, ऑस्ट्रिया’। मैंने वास्तव में इसके बारे में ज्यादा नहीं सोचा। मैं कुछ इस तरह था: ‘वह कौन हो सकता है?’ क्योंकि मैं वास्तव में नहीं जानता था कि उस समय चर्चाएँ हो रही थीं।
“मुझे याद है, मुझे पता था कि कुछ गड़बड़ है क्योंकि मैंने उसे फोन उठाते हुए देखा था और उसके कदम थोड़े लड़खड़ाते हुए चले गए थे।
“वह वापस आए और उन्होंने कहा कि डॉ. मार्को कार्यक्रम में शामिल होने के बारे में चर्चा करने के लिए हमसे मिलना चाहते हैं, जाहिर तौर पर मैं इस बारे में बहुत उत्साहित था।
“फिर हमारी मुलाकात 2020 पुर्तगाली ग्रां प्री की रविवार की सुबह हुई, जहां उन्होंने मुझसे कार्यक्रम में शामिल होने के लिए कहा और इस तरह इसकी शुरुआत हुई।”
सिंगल-सीटर रैंक पर चढ़ना
लिंडब्लाड 2023 में अपने पहले पूर्ण इतालवी F4 सीज़न में तीसरे स्थान पर रहे, उन्होंने अपनी और उन लोगों की अपेक्षाओं को पार कर लिया जो उनके करियर पर कड़ी नज़र रख रहे थे।
उन्होंने उस वर्ष के अंत में मकाऊ F4 विश्व कप रेस जीती, फिर 2024 में F3 तक पहुंच गए। हालांकि उन्होंने चैंपियनशिप नहीं जीती, लेकिन लिंडब्लैड की तेज गति और तेज मशीनरी के अनुकूल होने की क्षमता ने भौंहें चढ़ा दीं।
सिल्वरस्टोन में, उन्होंने दोनों रेस जीतीं, जिसमें मिश्रित परिस्थितियों में अविश्वसनीय प्रदर्शन शामिल था, जहां एक समय वह मैदान के पीछे थे।
हालाँकि, उनकी चैम्पियनशिप चुनौती ख़त्म हो गई क्योंकि उन्होंने अंतिम छह रेस सप्ताहांतों में कोई और अंक नहीं बनाए, आंशिक रूप से दुर्भाग्य के कारण।
फिर भी, लिंडब्लाड ने कई लोगों को प्रभावित किया और F2 तक कॉल प्राप्त की, जहां उन्होंने जबरदस्त गति की चमक के साथ मिश्रित सीज़न का सामना किया, लेकिन गलतियाँ भी कीं।
उन्होंने सऊदी अरब में स्प्रिंट जीता और फिर स्पेन में पोल पोजीशन को जीत में बदल दिया, लेकिन वास्तव में कभी भी खिताब की दौड़ में नहीं थे। हालाँकि, रेड बुल काफी प्रभावित हुआ है जिससे उसे F1 तक कदम बढ़ाने का मौका मिला है।
लिंडब्लैड ने कैसे सुपर लाइसेंस अर्जित किया और F1 अभ्यास में प्रभावित किया
2025 की शुरुआत में फॉर्मूला रीजनल ओशिनिया चैंपियनशिप जीतने के बाद, लिंडब्लैड के पास सुपर लाइसेंस है, जो उन्हें एफ1 में गाड़ी चलाने में सक्षम बनाता है।
रेड बुल स्पष्ट रूप से लिंडब्लैड को एक संभावित भविष्य के सितारे के रूप में देखता है और उसके पास F1 में तेजी से ड्राइवरों को ट्रैक करने का इतिहास है, यह इस बात का नवीनतम उदाहरण है कि वे युवा ड्राइवरों के साथ कैसे व्यवहार करते हैं।
उन्होंने इस साल की शुरुआत में 2023 अल्फ़ाटौरी में इमोला में दो निजी टेस्ट पूरे किए, फिर जुलाई में ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स और अक्टूबर में मैक्सिको सिटी ग्रांड प्रिक्स में रेड बुल के साथ अपना मुफ्त अभ्यास शुरू किया, दोनों ही मामलों में रेड बुल को प्रभावित किया।
मेक्सिको में उनका छठा स्थान उल्लेखनीय था क्योंकि वे समान उपकरण के साथ युकी सूनोदा से तेज़ थे और सत्र में गाड़ी चलाने वाले नौ नौसिखियों में से सबसे तेज़ थे।
रेड बुल के सलाहकार हेल्मुट मार्को ने कहा, “उन्हें कहा गया था, ‘कुछ भी गलत मत करो, कार को दुर्घटनाग्रस्त मत करो’।”
“लेकिन उसने फिर भी अच्छा प्रदर्शन किया और सबसे तेज़ नौसिखिया था और मुझे कहना होगा कि उसकी तकनीकी प्रतिक्रिया भी प्रभावशाली थी, इसलिए हम उससे बहुत खुश हैं।”
रेड बुल टीम के प्रिंसिपल लॉरेंट मेकीज़ ने कहा: “मुझे लगता है कि उन्होंने बहुत अच्छा काम किया है। एफपी1 में आगे बढ़ना बहुत मुश्किल है। यह परीक्षण के दिनों से बहुत अलग है। आपके पास कई टायर नहीं हैं, आपके पास कई लैप्स नहीं हैं।
“उसने बहुत अच्छा काम किया। आपने इसे टाइमशीट पर स्वयं देखा है। वह बहुत शांत था। उसने सभी सही प्रतिक्रिया दी। उसने पैर गलत नहीं रखा। उसने कार नहीं तोड़ी। ईमानदारी से कहूं तो, उसने हमें उस एफपी1 पर प्रभावित किया है, इसमें कोई संदेह नहीं है।”
तो क्या लिंडब्लाड F1 चैंपियन बन सकता है?
यह सवाल पूछना बहुत जल्दबाजी होगी लेकिन लिंडब्लाड के गुरु रोलैंड इस साल की शुरुआत में आशावादी थे जब उन्होंने कहा था कि ब्रिटेन के पास एक और बड़ी मोटरस्पोर्ट प्रतिभा उभर रही है।
उन्होंने कहा, “मैं अरविद को वास्तव में उच्चतम स्तर पर आंकता हूं। उसके पास एफ1 विश्व चैंपियन बनने की क्षमता रखने के लिए आवश्यक सब कुछ है, और उससे भी अधिक है।”
“अब से उस बिंदु तक अभी भी एक लंबी यात्रा है, इसलिए उसके लिए सीखने के लिए बहुत कुछ है, उसे विकसित करने के लिए बहुत कुछ है। फॉर्मूला 1 भी कुछ मामलों में सिर्फ ड्राइवर के बारे में नहीं है, लेकिन मुझे पूरा विश्वास है कि, वह अभी जहां है, इस समय, वह भविष्य का विश्व चैंपियन होगा।”
2025 फॉर्मूला 1 सीज़न का समापन शुक्रवार से स्काई स्पोर्ट्स एफ1 पर खिताब-निर्णायक अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स लाइव के साथ होगा। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें