क्या आपको टाटा नेक्सन ईवी खरीदना चाहिए? जानें 5 फायदे और 2 नुकसान | ऑटो न्यूज़

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क्या आपको टाटा नेक्सन ईवी खरीदना चाहिए? जानें 5 फायदे और 2 नुकसान | ऑटो न्यूज़

टाटा नेक्सन ईवी के फायदे और 2 नुकसान: भारत की अब तक की सबसे ज़्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक SUV, टाटा नेक्सन ईवी ने देश में ईवी को लोकतांत्रिक बना दिया है। लेकिन क्या आपको इसे खरीदना चाहिए? टाटा नेक्सन ईवी के शीर्ष 5 फ़ायदे और 2 नुकसान देखें।”

टाटा नेक्सन ईवी की टॉप-5 खूबियां

बाहरी डिजाइन: यह एक अच्छी दिखने वाली इलेक्ट्रिक कार है। टाटा मोटर्स ने फेसलिफ्ट लॉन्च के साथ इसके बाहरी डिज़ाइन को पूरी तरह से नया रूप दिया है। इस इलेक्ट्रिक कार की डिज़ाइन प्रेरणा कर्व कॉन्सेप्ट से ली गई है, जो कि टाटा की आने वाली एसयूवी है।

सामने का हिस्सा पूरी तरह से नया है और ऊर्जावान दिखता है, जिसमें शीर्ष पर डीआरएल के साथ एक एलईडी स्प्लिट-हेडलैंप सेटअप और नीचे की ओर मुख्य हेडलैंप क्लस्टर और किनारों पर एयर कर्टेन के साथ शार्प बम्पर है।

क्या आपको टाटा नेक्सन ईवी खरीदना चाहिए? जानें 5 फायदे और 2 नुकसान | ऑटो न्यूज़

पीछे की ओर, एक एलईडी लाइट बार दोनों तरफ नए टेल-लैंप में विलीन हो जाती है, जिससे संशोधित टेलगेट को नया और ताजा लुक मिलता है, जबकि साइड प्रोफाइल नए एलॉय सेट को छोड़कर प्री-फेसलिफ्ट मॉडल के समान ही है।

आंतरिक सज्जा: नेक्सन ईवी के केबिन में प्रवेश करते ही आपका ध्यान दो विशाल स्क्रीन (इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट) और शानदार दिखने वाले स्टीयरिंग पर जाता है। दोनों स्क्रीन हाई-रेज़ोल्यूशन वाली हैं, जो बढ़िया टच रिस्पॉन्स देती हैं।

इंटीरियर अपनी गुणवत्ता, बनावट, पैटर्न और रंगों के साथ प्रभावित करता है। इसमें ट्विन-स्पोक स्टीयरिंग है जिसमें बीच में एक प्रबुद्ध लोगो है। केबिन में इस्तेमाल किए गए ग्लॉस ब्लैक एलिमेंट अच्छे लगते हैं।

Nexon EV

विशेषताएं लोड की गईं: इसमें 10.25 इंच का अत्यधिक अनुकूलन योग्य डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो आपको अलग-अलग लेआउट चुनने की सुविधा देता है और इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट है।

टाटा ने नेक्सन ईवी में 9-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक एसी, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, वायरलेस फोन चार्जिंग, सनरूफ और भी बहुत कुछ दिया है। यह V2V और V2L फंक्शनैलिटी के साथ भी आता है।

इसमें 6 एयरबैग, ईएससी, हिल होल्ड और डिसेंट कंट्रोल, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और 360-डिग्री कैमरा है, जबकि कुछ फीचर्स केवल उच्च वेरिएंट के लिए आरक्षित हैं।

Tata

चालन सीमा: यह दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ उपलब्ध है: 30 kWh और 40.5 kWh, जो क्रमशः 325 किमी और 465 किमी तक की रेंज प्रदान करते हैं। वास्तविक दुनिया में, छोटा बैटरी पैक लगभग 270 किमी की रेंज प्रदान कर सकता है, जबकि बड़ा वाला लगभग 380 किमी की रेंज प्रदान कर सकता है।

सवारी एवं हैंडलिंग: यह अधिक पॉलिश तरीके से चलती है और हैंडल करती है, जबकि धीमी गति पर सवारी मजबूत होती है, जिससे यह उबड़-खाबड़ इलाकों में मजबूत और संयमित महसूस होती है। उच्च गति की स्थिरता अच्छी है और जैसे-जैसे आप तेजी से आगे बढ़ते हैं, सवारी सहज होती जाती है। यह इलेक्ट्रिक कार चलाने में मज़ेदार है, और कोनों के आसपास अच्छी पकड़ रखती है।

Nexon EVV

टाटा नेक्सन ईवी की टॉप-5 खामियां

फिट और फिनिश: निस्संदेह, टाटा मोटर ने नेक्सन ईवी की फिट और फिनिश में काफी सुधार किया है, लेकिन अभी भी कुछ क्षेत्र हैं जहां सुधार किया जा सकता था, विशेष रूप से मध्य आर्मरेस्ट के आसपास सेंटर कंसोल में।

डीसी फास्ट चार्जिंग धीमी है: टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज मॉडल में 7.2kW एसी चार्जर शामिल है और यह 30kW तक डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जो आज के ईवी मानकों के हिसाब से अपेक्षाकृत धीमा है।

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